新能源资质大门依旧敞开，却没有互联网车企什么事
去年，新能源造车资质只限量发布十张的谣言被各大媒体传地沸沸扬扬，自从知豆拿到牌照后，各家媒体以及汽车大牛都被啪啪打脸。
从2005年开始，知豆的总裁鲍文光就开始研发电动汽车了，2013年第一批电动汽车研发成功后，鲍文光将目光投向欧洲。2014年选择回归中国市场，2015年1月，宁海知豆电动汽车有限公司成立，由吉利控股集团、金沙江、新大洋、银石基金合资组建，充分整合各方在技术研发、生产制造、营销推广、资本运作等方面的优势资源，联合打造轻量化、小型化、智能化的电动汽车。
汽车研发生产是一项需要长期坚持的行业，与IT行业的高收益对比，在投资前期几乎不能谈任何利润，而且需要持续烧钱，乐视就是一个活生生的例子。
第十二张资质应该是没有互联网造车公司的份了，倒也不是一棒子打死，互联网造车只是还需更多沉淀与历练，那么第十二张牌照将会花落谁家呢？让我们拭目以待吧。
来源：第一电动网
作者：新能源观察
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