视频 | 这6家飞行汽车公司将颠覆人类交通 (上)
来源:第一电动网 作者:建约车评
每天上下班时间,爬上北京城任何一座大型天桥,向下放眼望去,映入眼帘的是密密麻麻的车辆在费力而又艰难地爬行,人们不得不感到绝望。尽管政府已经采取了严厉地限制购买和限制路权措施,这样的绝望依然与日俱增。【视频 | 这6家飞行汽车公司将颠覆人类交通 (下)】
在一个平行的世界,人类看起来对大型城市的拥堵已经无计可施。无人驾驶技术也许可以部分缓解人类的窘境,但只能解决部分问题,因为它只能帮助人们在堵车时可以不用照看汽车做点自己想干的事情,提升效率,但难以解决空间不够的根本问题。
“飞行汽车”,也许能够彻底解决这个问题。它将使人类的交通从平面交通进入立体交通时代。“飞行汽车”不仅能使人类从根本上跨越高山、大河、丛林的阻碍,带人类随心所欲地去到想去的地方;还会将两点间移动的距离大幅度缩短,同时极大提升移动速度,人类的移动范围和效率都会大幅度提升。
因为移动范围和速度的大幅度提升,对道路依赖的大幅度降低,将会根本上改变交通基础设施的建设以及城市的布局的思路,也会让更多的人们选择远离城市,在需要的时候搭乘“飞行汽车”进入市区,没有所谓的交通拥堵,也许行程只需10分钟时间。
地面交通因为分流了很多私人出行到空中,导致交通拥堵程度大幅下降,道路的使用率也将大幅度提升。另外,道路交通可作为货运的主力继续发挥作用。支撑人类运转的交通系统的效率将大幅度提升,物流和人流的周转速度也将大幅度提升。
作为井底之蛙,车评君从来不敢想象“飞行汽车”有朝一日能够成为现实。但是看起来,现实正在无情地和恶狠狠地让我再次成为“outman”。
由于无人机技术,AI及控制技术,感知技术,电池技术,材料技术的发展,大量风险资金的进入。2016年-2017年,很多潜水的“飞行汽车”公司逐步浮出水面,这些公司,有的已经在默默耕耘了将近10年。他们正夜以继日地工作,试图实现人们能够像鸟儿一样自由翱翔蓝天的梦想。
在全球范围内,已有几十家类似公司正在努力让私人能够低成本地拥有“飞行汽车”,车评君做了一番搜罗之后,找出6家看起来最有特点的公司进行介绍。这些公司,很可能在不远的将来,颠覆人类固有的交通系统,让人类的出行效率有着革命性的跃升。
Enjoy it。不要让自己成为“outman”。
Terrafugia
在美国小镇波士顿,由MIT的5名毕业生于2006年创建。CEO卡尔•迪特里奇(Carl Dietrich),MIT航天航空专业博士生,杰出科学家。
Terrafugia 的第一款车型叫Transition,2009年面世,有两个座位,在天上开起来和传统运动飞机差不多,空中续航为 640 公里,最高时速为 160 公里/小时。这款车计划在2020年量产。
2013年5月,Terrafugia 推出了TF-X概念车,其在空中的续航里程达到了 805 公里,空中极速 322 公里/小时。具备自动驾驶能力。这款飞行汽车2018年可上路和上天试运行,计划2025年投入量产。预计零售价在28万美金左右。订单价值约4000万美元。
Terrafugia截止目前共募集资金1500万美金,多为个人投资者。融资会是这个企业很大的挑战。此前有传言称中国的吉利收购这家企业,但并未得到证实。
驾驶Terrafugia的飞行汽车需要飞行执照。
Kitty Hawk——飞毯
Base在美国硅谷,创始人是谷歌无人驾驶项目创始人、前斯坦福人工智能实验室主任Sebastian Thrun,谷歌联合创始人兼CEO拉里•佩奇为这个项目投入10亿美金。显然,这是一个土豪项目。
Kitty Hawk于2017年4月首次发布了旗下第一款“飞行汽车”Flyer,重约220磅(约99.79公斤)。Flyer为纯电动飞行器,由八个旋转机翼驱动,充满一次电的飞行里程不到30英里。Kitty Hawk Flyer最高飞行时速为25英里,飞行的高度也遭到限制,离地大概15英尺。
Kitty Hawk Flyer已经开始接受预定,定金为100美元,提前预订者可以享受2000美金的折扣。他们声称,将于2017年底开始销售该款飞行汽车。
这被美国联邦航空管理局视为超轻飞行器,因而不需要驾照。该公司声称,控制Kitty Hawk Flyer就像打游戏一样容易,只需控制了手柄就可控制Flyer,用户在几个小时内就可学会驾驶。
Kitty Hawk Flyer
Lilium——空中“飞的”
Lilium jet
Lilium的目标是为人们提供“空中打的”服务,速度是普通出租车的5倍,没有拥堵的烦恼。Base在德国慕尼黑,2013年创建,Daniel Wiegand是联合创始人和CEO,是慕尼黑工大最佳毕业生,Wiegand在14岁,还不能驾驶汽车时就已能驾驶飞机。创始团队均来自慕尼黑工业大学。
Lilium提供世界上第一辆能垂直起降的小型喷气式飞机,首款产品能够搭载2人,未来将可运送4名乘客。Lilium jet是一款纯电动小型飞机,飞行时速可达到300km/h,巡航里程300km。用户可以通过“叫机软件”召唤Lilium jet,享受“飞的”的服务。
价格吗?一点都不惊人,Lilium公司的运营规划是这样的,他们以从曼哈顿到肯尼迪机场两点间的摆渡为例:如果打的,全程26km,耗时55分钟,费用56-73美元;如果打Lilium jet的“飞的”,距离为19km,耗时5分钟,费用为36美元,规模化运营后可降低到6美元。一辆Lilium jet的“飞的”,运营效率会是普通出租车的10倍以上,而且不受道路和路况限制,可飞往任何目的地。这就是降维攻击。
Lilium目标在2025年将他们的“飞的”投入运营。这家公司由skype的创始人Niklas Zennstron,jawbone创始人Alexander Asseily等4名企业家和机构提供资金支持。