乐视最后期限补发工资,贾跃亭“造车梦”恐难圆
转眼已经过了立秋,乐视大厦大堂内的帐篷从春天支到了秋天,讨债者们每天付出高昂的等待成本,让他们有些吃不消。他们行成同盟,互相鼓励,就为了等到贾跃亭回来的那一天,要回乐视欠下的债。
自贾跃亭赴美造车后,一举一动都成为外界关注的焦点。经过几次“乌龙”后,近日,贾跃亭终于从美国返回到了中国香港,此行主要目的仍旧是筹措资金,一是为解决美国法拉第未来工厂的资金紧张,二是为尽快偿还拖欠了两个月的乐视员工工资。
在乐视员工工资发放后的第二天,贾跃亭好在朋友圈转发了一组FF91的最新照片,并附言“黑夜的存在是等待光去穿透,笃定前行。”向外界展示其不放弃的决心。
融资变泡影 宝马i系之父驰援
很多人想知道贾跃亭究竟是骗子还是胸怀梦想的创业家。在飞赴美国的时间里,贾跃亭一直在发表微博,公布FF的最新进展,让人们看到自己造车的决心。这似乎是在让债主们吃下一颗定心丸,等待自己东山再起。
但FF的进展也不容易乐观,同样遇到了融资难局。FF官方宣称因为对业务战略进行重大调整,暂停了在北拉斯维加斯市APEX工业园工厂的建设进度,明眼人都知道这是因为资金紧张。
工厂从拉斯维加斯迁到了位于洛杉矶和硅谷之间得加州汉福德,贾跃亭为此一直在筹集资金,可钱怎么都不够花。自己将在洛杉矶的别墅抵押出去,换得1000万美元贷款,但这1000万美元也仅够FF一个月时间的日常开销。从奔赴美国之初宣称“为FF融资10亿美金”到抵押不动产,验证了贾跃亭在美国融资进程的受阻。
内忧与外患似乎从来都不会分家,外有融资受阻,内有高管离职。法拉第未来的场全员大会上,FF人力资源副总裁Alan Cherry因不满工作变动宣布离职。这也是FF公司元老级别的高管之一,伴随公司创建至今。不仅高管离职,近两三个月,FF面临大面积人才流失,给工厂项目进展带来巨大阻力。
为了减少外界舆论,FF主动晒出员工在新工厂门前的合影。370多位员工从洛杉矶驾车三个多小时,冒着高达39度的高温,在汉福德新工厂参加了六个小时的活动,亲自清理废旧工厂,为显示FF公司高度的团结和一致。
FF公布的照片中,诸多高管也是来到现场亲自动手粉刷墙面,其中就包括上月刚刚加入FF并出任CTO职位的原宝马汽车高级副总裁、i系列电动车项目负责人乌尔里奇·克兰茨(Ulrich Kranz)。图片中他与员工一起清理工厂,根本分辨不出是高管还是员工。不知是装模作样给大家看,还是为了低调显示FF的技术实力,这确实从一定程度上打压了对于FF高管频繁流动的外部舆论。
美国的FF需要大量资金,国内的乐视同样在为钱发愁。前有债主催债,后有银行冻结资金。
今年6月份,贾跃亭夫妇及乐视系3家公司12.37亿资产被司法冻结,并且贾跃亭所持乐视网价值159亿元股份也遭冻结。在此之后,建行竟然将乐视员工的信用额度调整成为1元,所在企业的经营状况已经波及到了员工个人的信用度上,看来银行都已对乐视判了死刑。
建行表示,这是根据乐视公司出现的经营情况变化及可能带来的影响,对部分相关客户启动了资信甄别和临时的额度调控措施,目前尚有5%的客户仍在甄别中。
如果说建行调整乐视员工信用额是闹剧,那么冻结乐视网和贾跃亭2.5亿财产可是动真格的了。
中国建设银行股份有限公司北京光华支行以金融借款合同纠纷为由,向法院申请财产保全,请求查封、扣押或冻结乐视网、贾跃亭、乐视控股、贾跃民共计价值人民币2.5亿元的财产,并且已经获得法院准许。
8月8日,媒体称,招行也冻结乐视控股8000万存款,这让本就无计可施的贾跃亭雪上加霜。
在香港北望内陆,贾跃亭心里还有事放不下,此行最为迫切的就是要筹集到资金将拖欠的工资发给员工。
由于乐视控股及非上市体系面临资金紧张的困境,乐视决定将7月份工资推迟一个月至8月10日发放。随后,朝阳区仲裁法庭对被拖欠工资和赔偿金的乐视员工申请劳动仲裁一事进行调解,支付欠薪期限设定为8月10日。
就在最后的时间节点上,贾跃亭终于筹集到了一笔资金。乐视非上市体系员工7月10日缓发的工资及离职补偿金已经到账,员工8月10日工资也已正常发放,8月离职补偿金将在筹措到资金后即时发出。
拿到工资的员工表示,自己一点也不恨乐视,我们在乐视的时候,大家工作得很开心,老板对我们也很好,学了不少东西。只不过是公司战略或决策上的失败,贾跃亭也没有把钱装进自己兜里,不是一个剥削员工的老板。
贾跃亭在员工心目中有着好评,但现实让员工们经受不住如此变故,一个月不发工资意味着交不上房租,换不上贷款。眼下,乐视经营状况堪忧,员工只能各奔前程。
贾跃亭在7月6日的微博里写道,“乐视至今日之巨大挑战,我会承担全部的责任,会对乐视的员工、用户、客户和投资者尽责到底。我仍旧是乐视控股的执行董事和最大股东,辞去上市公司CEO、甚至更多其他重要职务,就是为了全力以赴实现FF 91最快量产上市。”
但目前,乐视与FF公司的状况并没有想预想中有所转变,留给乐视时间还有多少?支持者和讨债者的耐心还有多少?
来源:第一电动网
作者:华山论剑
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