去年新成立的那么多汽车品牌，汉腾、比速，现在能活下去吗？

2016年对中国汽车产业历史而言意义重大，年销售量达2802.8万辆创历史记录，同比增速高达13.7%，自主品牌市场占有率超过40%。

还有一点就是市场火热催生的投资热，新成立的汽车品牌数量创下多年来之最，很多人预言这些新成立的品牌很快就会在激烈的市场竞争中被打垮。

眼下已经到了2017年下半年，智电汽车和大家一起来看看，这些汽车行业的“素人”现在活的怎么样。

比速汽车 7月销量4766，1-7月累计销量21036

比速汽车成立于2016年10月27日，位于汽车重镇重庆市，隶属北汽幻速集团，肩负北汽幻速集团品牌向上的重任，立志于“精工造好车”。

市场切入选择中国二胎全面放开后催生的七座SUV及MPV需求，旗下目前有比速T3、T5、M3三款产品，目前销量最火的是6月上市的7座大空间SUV比速T5，黄晓明代言。

宝沃汽车 7月销量3208，1-7月累计销量24755

宝沃汽车在2016年北京车展上横空出世，很多人搞不清楚宝沃汽车到底属于自主品牌还是外资品牌，因为官方的宣传介绍里面写的是"德国宝沃，源自1919"

其实该品牌是北汽福田全资购买了德国宝沃品牌，然后在中国复活，通过宣传德国血统，对标宝马、奔驰塑造豪华车的形象。

宝沃BX5、宝沃BX7是旗下两款主打产品，从销量上看，宝沃BX5还在爬坡期，宝沃BX7通过一年多的市场磨砺已经稳定在3000辆左右一台。

汉腾汽车7月销量3512，1-7月累计销量30928辆

汉腾汽车成立于去年5月9日，借壳江西蓝途汽车上市，选址江西上饶让很多人不解，毕竟当地的汽车产业配套相对薄弱，与众泰汽车隶属同一母公司让人浮想联翩。

汉腾X7目前是品牌助推的唯一款车型，定位3-5线城市及农村市场，平局月销4400多辆，近两个月受大市影响有所下滑，但还是稳定在3500辆左右，属于小爆款。

SWM斯威汽车7月销量5919，1-7月累计销售36444

2016年6月30日，意大利的摩托车品牌SWM在中国复活并被打造成汽车品牌SWM斯威汽车，你不得不佩服华晨鑫源汽车的想象力，从销量上看，这想象力已经落地。

目前品牌旗下有两款SUV 斯威X3，斯威X7，以宝马为参照物的斯威X7销量让人惊叹不已，月均能达4500辆，这是一款准畅销车型的数据。

WEY ，上市两月合计销售9241辆

2016年11月16日广州车展，长城汽车发布了技惊四座的WEY品牌，产品定位15-20万元区间，打响了自主品牌与合资品牌刚正面的第一枪，途观、CRV、RAV4、汉兰达、锐界等都感受到了威胁。

今年6月、WEY品牌首款车型WEY VV7正式上市，首月销量3166辆、7月便速度攀升至6075辆，与传祺GS8、长安CS95撑起自主中高端SUV市场的一片天。

市场竞争只看实力、不看资历！

总的来说，上述介绍的新成立汽车品牌，比速汽车 、宝沃汽车、汉腾汽车、SWM斯威汽车、WEY 预计年销量在4-10万间，基本上都渡过了生死之劫，过的比很多老品牌都要好，想看笑话的人洗洗睡了吧。

去年新成立的自主汽车品牌中，还有一个比较奇葩品牌叫阿尔特汽车，2016年的北京车展上推出了一款“卡尔曼”车型，售价1200万人民币，目前没有相关的销量情况。

另外、2016年10月20日在德国发布的吉利LYNK&CO现在还没有量产车上市，该品牌产品源自与沃尔沃共享的CMA平台，主推13-19万区间，值得期待。