我是车主，说说关于新能源汽车充电的注意事项

对于新能源汽车，大家最大的疑问就是在哪里充电的问题，现在除了国家安装的充电桩充电之外，4s店可以给符合条件的车主免费安装家用充电桩，所以说充电现在很方便。

那么充电频率是多少，这个没有什么统一的概念，新能源汽车一般充一次电行驶100-200公里左右，充一次电用一天完全够用，上班比较近的好几天充一次电就行，但是专家建议每天勤充电，这样就可以使电池处于浅循环的状态，更利于使用寿命的延长。电动汽车的电池最好能定期进行一次深放电流程，就相当于手机电量低于20%的循环一下。这样有利于"活化"电池，还可以略微提升电池的容量。

新能源汽车切记不要猛加速，容易形成瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能，减少电池寿命。

不要过充，车辆充满后，还继续对车充电。这样的做法可能导致电池内压升高、电池变形、漏液等情况发生，电池的性能也会显著降低和损坏，但是一般电动汽车都会配置有BMS电池管理系统对电池模组进行实时监控，当充电时电池模组达到设置电压，BMS系统会自动切断电流，防止过充。当电池包总电压接近或超过充电机设置上限电压，充电机会自动停止工作，对电池包进行保护。

同时也不要过放电，过放电就是用到汽车一点电没有，需要人推了，汽车的BMS系统会在电池包没有电时会发出低电量报警，即便车辆因电量过低无法正常行驶，仍会确保电池包内存储一定的电量，从而避免过放电对电池包的损害。当车辆在行驶过程中，电量处于30%以下时，虽然此时车辆还能以时速40公里/时行驶30-40公里，但如果条件允许，请及时充电。咱们不是汽车评测家，不需要满电行驶到没电，随用随充，养成好习惯，避免趴窝哦！

还有一个远程终端，一个小黑盒子，一般是在副驾驶座位下面。

纯电动汽车的电池包安装于车身底部，电池包底部离地较近，所以在经过涉水路面时，水位尽量不要超过轮毂中心。在雨季来临时，车辆也尽量不要停放在低洼地带，避免造成一定的安全隐患。能不过涉水路面就尽量少走，咱不是大汽车！咱是新能源电动汽车。

大家不用担心雨天充电，因为充电桩以及充电枪都有方式等级的，只要保证在雨天充电的时候各个接口保持干燥，并保持安全前提下就可以充电，雨天是完全没有问题的，但是要尽量避开雷雨等恶劣天气，因为大自然的力量太大了。充电完成后及得盖上橡胶盖以及充电盖，避免进入水与杂质，造成安全隐患，切记充电接口内有水不要充电！！！洗车的时候正常洗车就可以了，唯一需要注意的是不要让谁流进充电口！

新能源汽车也需要保养，他的保养费用是比较低的，通常是更换减速器齿轮油，对底盘固定点进行紧固，检查车辆涉及的高压接插件是否出现松动、进水、氧化和腐蚀，对电池包均衡性进行判定等。一般话费很少，新能源汽车不能忽视对电池的保养与检查，如果车辆续航大幅度下降，则极大地可能是电池组电池出现问题，此时就要去4s去检查了。