没牌的土豪有福了，这次BBA在法兰克福发布多款新能源车

每年一届的法兰克福车展将于今年9月12日正式开幕，作为全球举办最早，规模最大的车展，法兰克福一直享受全球汽车工业“奥运会”之称。作为主战场，BBA可谓更加争相斗艳。在本届法兰克福车展上，BBA均根据未来汽车发展趋势，推出新能源车型。

在新能源汽车的探索上，宝马和奔驰的曝光量和产品布局要比奥迪完善。

宝马i3的运动版i3s

新款i3在外观设计上，延续了宝马家族化风格。细节方面有较多提升。i3s为宝马i3家族运动版本，在动力方面提升明显，最大输出功率为137kW。两款新车将在今年的法兰克福车展上正式亮相，并将于11月在全球范围内进行销售。

Mini电动概念车

在即将开幕的法兰克福车展，Mini将会展出Mini Electric Concept纯电动概念车，预计2019年量产上市。

这款Mini Electric Concept继承了许多经典Mini设计要素，呆萌外观，车灯也颇具特色。在装饰、配色方面又非常有科技感。车轮采用了19寸大小，内部结构采用了符合空气动力学的结构。

除首款MINI电动车型的概念车，i3s将首发外，还有一款定位于BMW i3和BMW i8之间的四门纯电动车型概念也将首发。

奔驰GLC F-Cell

近日，梅赛德斯-奔驰公布旗下将有9款车型参加今年法兰克福车展，其中包括奔驰GLC F-Cell、EQA概念车等新车。

GLC F-Cell基于GLC级车型打造而来，但采用氢燃料电池作为动力，其续航里程有望达到250-300英里（约402-483公里），并将于2017法兰克福车展亮相，并有望在2017年底于德国、美国和日本开售，英国地区则推迟到2018年开售。

新车装备了2个重达4kg的碳纤维罐用来储存氢气，其可在3分钟内充满。此外，新车还配备了9kWh的锂离子电池，充满电后可支持新车行驶50km。GLC F-Cell的综合续航里程因此可达到483km。

奔驰EQA概念车

EQA整体外观设计更贴近量产车，多“V”形LED光源加强整体辨识度，另外新车未来有望在梅赛德斯-奔驰位于不莱梅州的工厂正式投产，续航将超过500公里。

smart EQ概念车

在9月14日开幕的2017法兰克福车展上，smart将展出他们的最新智能电动概念车smart EQ。这是一款有着科幻外形的时尚小车，可以自动驾驶，甚至还能与人交流。

smart EQ概念车具备自动驾驶能力，当用户在智能移动终端（如智能手机）上选定了一辆车后，它就可以在指定地点与乘客汇合，个性化的设置可以帮助用户认出他们选定的车辆。大尺寸的车头显示屏带来了前所未有的个性化特征，这使得smart EQ概念车有望成为理想的共享汽车。

奥迪A4 Avant g-tron&A5 Sportback g-tron

奥迪g-tron技术为“天然气+汽油”组成的混合动力。为适应双燃料的需求，奥迪g-tron车型针对其发动机也做出了相应的改动，以2.0TFSI g-tron发动机为例，它的新零部件达到29处。即便是270牛·米的输出版本，也能实现8.4秒的0-100km/h加速。

在节能减排方面，搭载了g-tron技术的全新动力系统，可以将新车减少80%的二氧化碳排放，同时最大续航里程达到950公里，其中g-tron的里程超过500公里。值得一提的是，g-tron车型虽然需要额外增加储藏19公斤天燃气的空间，但其气罐采用了复合材料，并进行了分散布局，这样不但重量轻，后备箱也足够扁平（A4 Avant g-tron的后备箱容量为415升，A5 Sportback g-tron则为390升），完全不影响后备箱的正常使用。