一文看全电动汽车相关国家和行业标准
产品开发首先要满足的基本条件是国家标准和行业标准,这也是最低标准,一般一个好的企业为了使得自己产品更有竞争性,会制定自己的企业标准,在国标的基础上,还加入自己在实践过程中的更高的或特殊性要求,企业标准一般作为企业的机密文件。
这里收集了电动汽车相关的国家和行业标准,供大家参考。
标准法规是工程性的问题,所以很多标准都跟工程实际密切相关,标准的来源除了基本原理之外,很大一部分是工程研究的成果,每一个标准的制定都是国家和行业花费了很多的人力和物力来整理出来的,凝结着无数工程师的心血,一是为了产品使用的安全、可靠,二是为了促进行业更好的发展,使得产品足够便宜,好用,还要使得标准在产品开发中容易理解,容易实施。因此在开发产品的过程中,一定要重视标准,以标准为基础,加上区域性,或者客户的特殊要求,来开发真正满足客户实际要求的好产品。
来源:第一电动网
作者:刘敢闯
本文地址:
本文由第一电动网大牛说作者撰写,他们为本文的真实性和中立性负责,观点仅代表个人,不代表第一电动网。本文版权归原创作者和第一电动网(www.d1ev.com)所有,如需转载需得到双方授权,同时务必注明来源和作者。
欢迎加入第一电动网大牛说作者,注册会员登录后即可在线投稿,请在会员资料留下QQ、手机、邮箱等联系方式,便于我们在第一时间与您沟通稿件,如有问题请发送邮件至 content@d1ev.com。
文中图片源自互联网,如有侵权请联系admin@d1ev.com删除。
-
岚图FREE+提车分享:性价比高,非常推荐!
-
宋PLUS车主:比亚迪三电非常牛,不是冰箱彩电大沙发能抗衡的
-
【NE数据】2025年上半年乘用车电驱动、OBC装机量:供应链收敛,电驱相关前十市占率超7成,OBC超9成
-
【NE数据】2025年上半年乘用车电池/BMS装机量:233.6GWh,再创新高!吉利系成最大黑马
-
23.24万提了一台理想L6,这车满足我爱人对车辆的所有要求
-
吉利星愿车主:就看这一个月4万多的销量,买星愿肯定不吃亏的
-
我为啥选择了小鹏G6,而放弃了极氪7X和问界M7?
-
小米YU7首批车主:实车比图片震撼!从颜值到生态全方位吸引我
-
问界M8车主5000公里分享:辅助驾驶至少节省了司机40%的精力
-
海狮06来长沙了,13.98万起,颜值高空间大