蔚来汽车确认4月交车 推重磅服务计划 车主会满意吗?

2月4日,造车新军蔚来汽车对外宣布了量产车型NIO  ES 8的交付计划,首批车型将于4月下旬启动交付。 

在正式启动交车之前的3月1日,下订单用户需要继续支付4万元的购车款。3月份,准车主将可以试驾量产车型。 

据蔚来汽车透露,其创始版的订单量为1万个,可在2018年9月份全部完成交付。 

为配合交车,蔚来汽车就充电和维修保养推出了两个服务套餐。 

充电服务的套餐被称为“能量无忧”计划,主要针对没有专属充电桩的车主。该套餐的核心服务项目包括:

1、  上门充电服务。每月15次专属上门充电服务,车主通过APP预约,蔚来汽车的充电专员就会上门取车,开到指定充换电站,充满电之后送还车辆。

2、  赠送每月充电额度1000度,可实现5000km的续航。

3、  服务价格980元/月。

4、  但是,并不是每个城市都有这样的服务,具体布点的城市尚未公布。 

如果用户每个月用满15次,每次充电70度,蔚来汽车的这项服务是亏本无疑的。正常情况下,如果用户每个月使用7次,每次充满电70度,也许可以盈亏平衡。 

维修服务套餐被称为“服务无忧”,车评君认为,这个套餐本质上是向厂家购买车险的优惠大礼包。

整个礼包定价1.48万元,核心权益是交强险,保额100万元的三者险,70万元的驾乘险以及本身的车损险。

额外的大礼包包括,上门取车维修保养,免费修车,免费保养,承诺24小时内完成修车,修不完提供代步车。此外还包含15G的车载流量大礼包。 

整体来讲,这项服务还是不错的,但对蔚来汽车的售后服务的运营体系带来比较大的挑战,尤其是这个服务的运营范围是在全国,这其实对服务运营来说,挺可怕的。 

问题在于价格,对用户而言,如果自己有充电桩,在买一个保险及售后服务的综合服务,在费用上也许可以接受。 

作为互联网造车新军中第一家批量交付量产车的企业,蔚来汽车能否让用户满意,引人瞩目。

来源:第一电动网

作者:建约车评

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