“小目录”或取消！北京2018新能源汽车推广政策浅析
2月26日，北京市科委、市经济信息化委、市财政局、市城市管理委、市交通委联合发布《北京市推广应用新能源汽车管理办法》，自2018年1月1日起实施，有效期至2020年12月31日。《北京市推广应用新能源商用车管理办法》（京科发〔2017〕123号）同时废止。
结合《北京市推广应用新能源汽车管理办法》第九条关于市新能源汽车联席会议对相关部门职责及分工安排，文件显示：新能源汽车行业诟病已久的地方推广应用“小目录”或取消，从“备案”转变为“引导”、“指导”。
从职责分工看政策变化：
（1）市新能源汽车联席会议办公室（北京市科学技术委员会）
负责统筹推进新能源汽车推广应用，推进科技创新与示范，并组织研究有利于推广应用的存量优化、通行、运营、补贴、基础设施建设等相关政策。
2017版对比：负责统筹推进新能源推广应用，并研究推进有利于推广的通行、运营等相关政策。
（2）市经济和信息化委员会 负责对参与本市推广应用的新能源汽车生产企业和产品进行引导，指导在京生产企业开发适用于本市推广的新能源车型产品；负责市级补助资金的兑付；会同相关部门督促生产企业落实废旧动力电池回收主体责任。 2017版对比：负责生产企业及产品进行备案，并委托北京新能源汽车产业协会负责受理和审核备案材料、组织专家评审、检查企业售后服务能力及牵头调查产品安全事故等。负责市级补助资金的兑付，并委托北京环境交易所负责受理和审核财政补助资金申请材料。会同相关部门督促生产企业落实废旧动力电池回收主体责任。
（3）市财政局
负责组织制定市级财政补助政策。
2017版对比：负责本市财政补助资金的安排和监管。
（4）市城市管理委员会
负责新能源汽车充电站（桩）的建设和运营管理。
2017版对比：负责对公用充电设施建设给予市政府固定资产补助资金支持。
（5）市交通委员会
负责新能源小客车指标申请受理、组织审核和差异化的新能源汽车交通管理政策制定等。
2017版对比：
（1）市公安局公安交通管理局负责办理新能源汽车车辆登记、核发新能源汽车号牌等。
（2）市质量技术监督局负责对在京销售的新能源汽车进行监测抽检。
负责指导相关标准的实施，会同有关部门制定方案，组织技术机构对一致性等进行监测抽检。
来源：第一电动网
作者：EV芯视野
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