2018 年哪些电动车值得买?

今年要上市的电动车都各大媒体盘点的差不多了,这次我们整点实际的,盘点下今年到底有没有值得买的新车。

电动 SUV——大家的蓝海 

先来看看火热的 SUV 阵营。

纯电 SUV 是汽车生产厂商攻占电动车领域的桥头堡。今年新上市的电动车里,纯电 SUV 占据了大半壁江山。这里面有值得买的车型么? 

从各品牌官方公布的或者工信部发布的续航里程来看,差不多都达到了 300 公里的级别,这也和政府补贴对续航里程的要求密切相关。 

如果要选择小型 SUV,也许比亚迪元 EV 值得尝试一下。入门级的车型,入门级的价格,超越中型 SUV 的续航里程,算得上有性价比。至于宝马 i3s,估计得对这个车型非常有情怀的人才会买单了,毕竟是入门级的车型配上中级进口车的价格。宝马 i3s 应该会继承宝马 i3 在国内冷门车型的地位。

比亚迪元 EV,预计 6 月正式上市,预计价格 10 万以内(补贴后)

宝马 i3s 

竞争激烈的是紧凑型 SUV。这是目前国内最受欢迎的车型级别。从今年开始,不仅燃油车在这个级别里继续拼杀,电动车也加入搏斗的阵营。虽然新车颇多,但亮点乏呈。不过从制造商来说,本着长城哈弗在 SUV 界的超常成功,长城的第一款电动车欧拉 iQ5 也许值得期待一下。

长城欧拉 iQ5 申报图 

在中大型 SUV 的国产品牌里,比亚迪唐是插混界老面孔,在 16 年是国内电动车品牌的销量之冠,但是在去年竞争车型逐渐多了之后,销量下滑的非常厉害。新一代唐是否有脱胎换骨的更新还很难说。

蔚来,威马,奇点是全新的电动汽车品牌,跟成熟的汽车制造商相比,不管是车辆性能还是售后服务,都需要时间的检验。至于宝沃,如果有价格优势的话,估计也能和这几款半斤八两的相互竞争一下。 

不过蔚来还是可以多说两句。自从去年 12 月上市以来,蔚来 ES8 的新闻不断,正面负面交锋频繁,蔚来自己搞的噱头也不少,持续在服务模式上推出创新体验,从最初的换电服务到最近的能量无忧,在车子还没交付的情况下就有如此的关注度,蔚来也没有白下血本,不过真正的挑战还在后面。

蔚来 ES8,4 月开始交付,价格为 34.8 万和 44.8 万 (补贴后)

比亚迪新一代唐,预计 9 月上市

威马 EX5,预计 4 月上市,起步价预计 20 万(补贴后)

奇点 iS6,预计年底上市,预计售价 20 万~30 万(补贴后)

宝沃 BXi7,预计 6 月上市 

这个级别有两款重量级的进口车型必须提及——捷豹 I-PACE 和奥迪 E-Tron Quattro。捷豹 I-PACE 是我们一直关注的车型,之前外媒的专业试驾对它评价颇高。捷豹国内官网对这款车型已经做了详细介绍,相信在今年下半年上市之后不久就能来到中国销售。

续航里程达到了 500 公里(NEDC),动力总成包括了两个电动机和一个容量为 90 千瓦时的锂离子电池组,总功率输出为 294 千瓦,90 分钟在功率 50 千瓦的直流充电桩下能完成 80% 的充电。如果想尝试传统豪华品牌的纯电动 SUV,I-PACE 还是值得等待的。

捷豹 I-PACE,预计下半年上市 

奥迪 E-Tron Quattro 自发布概念车起,进展一直都很缓慢,不过终于到了预计中上市的年头。

如果一直说捷豹和奥迪的电动 SUV 的竞争对手是特斯拉Model X,倒不如说捷豹 I-PACE 和奥迪 E-Tron Quattro 才真正互相较着劲。两家都在暗中比赛谁的电动 SUV 先上,相对比捷豹 I-PACE,奥迪 E-Tron Quattro 的详细信息尚不明朗,只能参照奥迪 Q 系列来预计。国内燃油车领域里,奥迪 Q 系占据了相当重要的位置,基于这个良好的基础,相信有不少 Q 系粉丝会想尝试奥迪的第一款电动 SUV。 

奥迪 E-Tron Quattro 概念车图,预计下半年实现量产,并开始全球预定 

最后一款是荣威的电动旅行车 Ei5。

荣威作为国产品牌在新能源领域里做的还算颇有口碑。这次另辟蹊径绕开大家热炒的 SUV,让首款纯电动旅行车作为 Ei5 的宣传噱头。但是这款旅行车在外形上不那么庞大,也只是属于紧凑型车型的范围,旅行车的概念在国内目前也算冷门,不知道这个噱头能够炒多远。当然,如果价格美丽的话,凭借荣威和上汽的名头,也能有个不错的开局。

荣威 Ei5,预计 6 月上市 

电动轿车——国外畅销的主流车型,你买单么?

下面是今年将出现在国内市场上的电动轿车。

电动轿车这边可没有 SUV 那边热闹。 

不得不说,几款进口的电动轿车其实都挺重量级的,只是不知道在中国市场是否能够被大众接受。 

日产新聆风,第一款畅销的电动车,之前借用启辰的品牌进入中国但是可以用惨败来形容。这次将新款引进不知能否让中国的车主们满意。

作为紧凑型轿车,进口车的价格是难以让国内观众买单的重要原因。况且日产聆风在国内的知名度非常有限。不过作为目前销量最高的电动车,性能应该是值得信赖的,而且新款的续航里程有了大幅度提升,不过预计高于 24 万的价格不知道会不会让想在这个级别尝试的车主仔细掂量一番。

日产新聆风 

相对于日产聆风,大众高尔夫在中国知名度那是人人皆知了。当时高尔夫 7 出道的时候经销商们加价卖车狠狠赚了一大笔。

大众在 MQB 平台上做了高尔夫的电动版本 e-Golf,目前在欧美销售的不错。今年终于引进到国内,不知道是否有高尔夫的粉丝会对此有特别的情怀。255 公里的续航里程在目前的同级车里算是一个短板了,而目前所预计的售价 26.8 万则是另一个短板。

大众 e-Golf 

中型轿车里,如果你愿意等待且预算宽裕,那么特斯拉 Model 3 是你今年当仁不让的选择。名副其实的超长续航,颠覆性的设计,不断完善的软件,特斯拉在电动车中的品牌价值,Model 3 到目前为止所赢得的称赞,都是选择的理由。

特斯拉 Model 3,预计今年将在中国交付 

新款帝豪 EV450 从车型尺寸,续航里程到预售价,都贴着“性价比高”的标签。14 万~17 万对于一辆续航 300 公里以上的中级轿车来说,是非常经济的选择。

新款帝豪 EV450,已开启预售 

纵观以上盘点,可以看到十分有趣的阵营划分。传统自主品牌和新造车势力集中在 SUV,特别是紧凑型 SUV 这块蓝海市场上登陆,抢占电动车领域的先机,合资品牌则是不紧不慢的晃一枪插混,有点冷眼观战的姿态。

而新引进到国内销售的车型,不管是 SUV 还是轿车,都是是全球电动车里的佼佼者。不管是哪方势力,且看各路车型今年怎么使尽浑身解数来让你觉得值得买了。我们的 list 里,找到你中意下单的车型了么?

来源:第一电动网

作者:42号车库

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