细节决定成败,帝豪EV450细节上的三个好评!
帝豪EV450是目前续航400公里车型中受关注度颇高的一款,它在帝豪EV300的基础上升级了外观、内饰、续航等诸多方面,可谓是中期facelift的大改款。
今日想和各位读者聊聊帝豪EV450的细节设计,在以下三个方面值得给予好评:
好评一、充电口细节
帝豪EV450的慢充口设计非常人性化,带有LED灯环设计,这对地库停车充电的车主而言,是很有用的。
除了照明作用,这个LED灯环还能显示不同的充电状态。在充电口下方还设计有一个溢水孔。慢充口盖子带有卡扣设计,开启时需要按住卡扣才能打开,提高了安全性。
慢充口LED灯状态说明
帝豪EV450的快充口设计细节同样值得称道。在快充口底座外围加入密封圈,可以有效防止雨水的渗入,在快充口下方同样设计了排水口。
好评二、后排座椅4/6分拆放倒
越来越多的三厢轿车取消了这个功能,但帝豪EV450能够保留这个功能,给予好评。这是一个平时用不上,用上就说好的功能。当你去宜家买家具时,一定会爱上这个功能。
后排座椅全放倒后,超长的行李箱空间,就很容放下自行车、窗帘杆这样的超长物品了。
好评三、后排地板高度
由于电动汽车的动力电池下挂在底盘上,所以很容易发生车厢内地板高度过高,乘员坐姿不舒服的问题。帝豪EV450这方面做的不错,地板高度并不高,乘员坐在后排,也能有一个相对舒服的坐姿。
来源:第一电动网
作者:电动出行
本文地址:
本文由第一电动网大牛说作者撰写,他们为本文的真实性和中立性负责,观点仅代表个人,不代表第一电动网。本文版权归原创作者和第一电动网(www.d1ev.com)所有,如需转载需得到双方授权,同时务必注明来源和作者。
欢迎加入第一电动网大牛说作者,注册会员登录后即可在线投稿,请在会员资料留下QQ、手机、邮箱等联系方式,便于我们在第一时间与您沟通稿件,如有问题请发送邮件至 content@d1ev.com。
文中图片源自互联网,如有侵权请联系admin@d1ev.com删除。
-
星纪元ES增程版车主:油车最耗油的短途基本不要钱,感受是真好
-
萤火虫车主:一眼就看对了眼,设计感远超那些充满塑料感的竞品
-
昊铂HT车主:小米小鹏很多配置昊铂都有,但不会营销,不会造势
-
智驾VLA 阵营,理想、元戎双强卡位
-
宋Pro车主:车机还是有一些美中不足,望比亚迪研发尽早解决
-
我是21款首发Model Y车主,为了FSD,含泪又提了一台焕新Y!
-
咏春一部亲民的舞剧+方程豹钛3一款亲民的SUV《艺术与生活的双重奏》
-
小米SU7车主:开着感觉挺爽,比我之前老沃尔沃舒服多了
-
元戎首曝VLA四大功能,「理小元」下一代智驾模型为什么都选了它?
-
用24款MONA M03置换25款M03Max,多花近6万