大数据显示：有这三种需求的人，就是互联网汽车潜在用户

继智能手机和智能家居之后，汽车也在新消费裹挟着“互联网+”转型的浪潮下悄然完成了升级。不过，与上两个领域已经被市场大众所认可的处境不同，互联网汽车依然还处在市场用户的培养期。

原因在于，互联网汽车的研发周期都相对较长，涉及到的产业链也更为复杂；另外，汽车作为重度消费品，用户的换车频率也决定了互联网汽车的普及速度。但是从大的趋势上看，互联网汽车的普及已成必然，并且，相较于传统汽车而言，互联网汽车也表现出了以下几点优势：

1、为驾驶员提供更安全的驾驶环境

首先是安全配置上的升级。互联网相较于传统汽车的最大区别是，其配置了更多的传感器。这些配置的加入无疑提高了行驶过程中对于危险的预警，比方说车道偏离警示系统（lane departure warning，LDW）、车道保持辅助系统（lane keeping assist，LKA）、变道警示系统（lane change alert）、盲区警示系统（blind zone alerts）、前方碰撞预警系统（forward collision alert）及自动制动系统（automatic braking）等等。

此外，在简单堆叠安全配置的基础上，其还搭配的先进车载资通讯方案，从系统层面提高行车安全。

比如，车载资通讯可监控驾驶员的操作行为，并将评分递交给驾驶员及保险公司，使其能够了解驾驶员的操控习惯，有助于改掉驾驶分神、强行转弯（hard cornering）、肆意加速等危险操作行为。

再比如，在发生碰撞事故时，其能够主动上报现场急救人员及保险公司，以便获得相关帮助与支援，这些举措无疑让驾驶安全进一步得到了保障。

2、完成对汽车的实时监控，排除潜在隐患

与传统汽车需要定期去4S店，进行机械检查排除潜在隐患不同，互联网汽车可完成自身对于汽车健康状况的评估以及排查。得益于大量传感器的应用，其还能够完成上报诊断故障代码并提醒驾驶员对车辆进行维护，进而减少由于车辆故障导致的事故。

换言之，互联网汽车的优势在于能大幅提升燃油经济性、预防性维护、轮胎及制动装置健康状态监控等。

3、连接保险系统，提高运营效率

众所周知，汽车保险作为最不赚钱的险种之一，呈现出了不小的行业争议，即保险公司无法从中获益，而大部分投保人并未行使车险的权利浪费保费。但是保险资通讯方案可监控驾驶员行为或将颠覆传统的车险规则。

首先是更高的安全配置势必降低车祸的发生概率，还有对于驾驶员的监控可以帮助保险公司完成驾驶安全性评级及保险项目的个性化推荐，为安全驾驶行为提供保费上的奖励，同时对不安全驾驶行为给予相应处罚。

其次，该款资通讯方案还有助于保险公司基于驾驶行为评估价格风险（price risk）。碰撞事故探查及第一时间通知损失索赔系统（instant first notice of loss）也是互联汽车及车载资通讯系统所提供的新功能，可根据客观数据大幅降低索赔的成本并加快索赔受理时间。

总而言之，互联网汽车已经驶入了发展的快车道。并且在这些优势的加持下，相信会有越来越多的消费者开始选择互联网汽车，拥抱未来出行。