中高配横向比较，这三款小型电动SUV该怎么选？

目前，元EV360,北汽EX360，瑞虎3XE以其10万以内的价格，独领风骚，如何选择，对消费者来说，愁啊。元配置优续航低，北汽中等，瑞虎程价比和性价比最高。其实，因为同等价位的，其实都差不多，就几千的差别，纠结啥，适合自己的才是最好的。下面本人从详细的配置对比上，阐述一下各车型的优缺点，供消费者选择。 

北汽EX360元 VS. 元EV360中配

元EV360中配8.59万元，北汽EX360中配售价8.89万元，表面看元便宜3K，但是据本人从各大群中获得的消息，北汽目前现金优惠力度较元大，二者实际售价差应小于3000元，因北汽已经进入批量供车阶段，而元目前尚未批量供车。因此现阶段二者实际售价差应该小于1500元，具体要看购买的4S或者经销商的优惠力度，那么在这8.5万左右的区间，这两者有什么区别呢，下面看一下从汽车之家获得的配置对比。外观二者颜值感觉都差不多，目前看到的元双色车身，单色的没看到过，所以不好判断孰优，二者从外观看各有千秋。

1.空间及功率，续航。这里就不上图了，这方面，元在高度及宽度方面较北汽大一些，但是北汽是80kw功率+230扭矩+318续航（实测327），元是70kw功率+180扭矩+305续航，从数据看，元较北汽弱

2.驻车制动：北汽是手刹，元是电子驻车，从配置先进性来讲，元高于北汽，因为电子驻车按键即可实现驻车，但手刹需要拉起放下，各有千秋，主要看个人习惯。本人习惯用手刹，老感觉要是电子的话，容易忘记按导致溜车；但也有人觉得电子的方便，起码启动时不用担心忘记放手刹导致汽车制动磨损。个人觉得元先进点，孰优孰劣要看个人习惯。

3.胎压监测：北汽无而元有，个人觉得这是一项很实用的配置，北汽不知出于何种原因不加该配置，这点元做的比较好。因为胎压监测主要是行驶时，轮胎扎进异物发生漏气而发出警报，这个功能很实用，虽然可以自己后加，但是比较麻烦，这点为元加分。

4 驻车雷达，北汽有元无，虽然北汽和元均有倒车影像，但是配置了驻车雷达后，感觉能安全一些，因为倒车影像只是参考，个人感觉这点北汽做的好些。

5.上坡辅助：不知元有无该功能还是集成了，该功能是防止坡起时，因刹车和油门切换时造成的溜车，手动挡车和女司机应该深有体会。这点北汽做的比较好。

6.元中配居然无装饰的车顶行李架，没行李架还叫什么SUV啊，再说一个行李架也没多少大洋，元这点做的有点失策。

7.皮质方向盘和座椅材质，这个看个人爱好了。从乘坐舒适性讲，元优于北汽。

8.多媒体配置方面，元占优势，但是7英寸和8英寸个人感觉差不多，外接口AUX的话，不是音乐发烧友一般很少用，GPS导航的话，基本手机就可以，因为车自带的导航升级较为麻烦，总之多媒体这块元占绝对优势，但是个人对此不感冒。我感觉元最贴心的是后排的双USB接口，对后排乘客充电很有用处。

9.灯光元的自动头灯比较先进，但是有无前雾灯就不太清楚了。北汽是有前雾灯。

10.查了北汽的配置，前排玻璃支持一键降，但是主驾驶位可以控制4门玻璃的升降。玻璃及后视镜这点元做的比北汽省心，北汽就多了一个后雨刷~~~

11.空调控制，感觉自动和手动没多大区别，需要用空调的时候，顺手扭几下。元的自动来说先进一些。

12.就个人体验来讲，元的窗较北汽的小，因此从后视镜观察的范围稍微比北汽小一些。

中配比较，总体来说元在胎压监测、玻璃后视镜、电子驻车、GPS等电子设备方面占优势，北汽在上坡辅助、雷达占优势，也可能元电子设备多，造成耗电多一些，从而减少了续航。元以低价、丰富的电子配置方面略占优势，尤其是如果北汽加装胎压监测的话，价格会比元更贵一些，但是北汽以高续航、高攻略，上坡辅助、手动防炫后视镜（元没有自动方炫，有无手动不清楚），配置SUV代表性的行李架，占优势。如果只是上下班代步，家里有充电桩，对比北汽少20公里续航无所谓，对无行李架装饰无所谓的，不着急提车用车可以等到元中配上市销售那天的话，元中配是一个比较好的占号代步选择。但就像之前说的，这个价位的车都差不多，不必纠结啥。反之如果对续航、上坡辅助、外观、比较着急提车用车的话，那么北汽EX360是个比较好的选择。

北汽EX360高配 VS. 元EV360高配 VS. 瑞虎3XE400中配 VS. 480中配

现金优惠后，大概价格北汽9.6-9.7万（优惠3K暂估），元9.2万（优惠2K暂估），瑞虎3XE400 9.2 万（优惠4k暂估），瑞虎3XE480（按优惠4K左右暂估）9.6万。其实现在所有4S和经销商的现金优惠还要考虑到出库上牌费。比如我现金优惠4000，出库上牌人家收1500和现金优惠3500，出库上牌人家收800，其实还是后者更优惠，所以基于各大经销商现金优惠和出库上牌优惠的不统一，实际优惠较难估算，具体可以组团详询经销商，相信我，个人的力量不如团体的力量大。10个人去买车能谈的优惠绝对比一个人更大。而且北汽很无耻的一点是其补贴前售价定的比瑞虎还高，导致保险会多交一点；元的话因为补贴前价格未公布，所以补贴前价格不得而知，希望其能做的比北汽厚道一点。

这几款车基本都在9.2-9.6万的区间内，那么这个区间，孰优孰劣？因480配置未出，在此仅估算价格。从性价比及程价比上，瑞虎3XE 400和480占据绝对优势，但买车不能光看性价比和程价比。

1.空间及动力外观：各有千秋，有些人觉得瑞虎3XE造型比不上北汽和元，但是lolo车主人家很早就提瑞虎了，所以说是萝卜青菜各有所爱。

2.驻车制动方面，元是电子的，比瑞虎和北汽先进。

3.安全方面，北汽气囊较瑞虎和元多，北汽高配气囊占优势，但是北汽高配无胎压监测，需要的话得另加。但是瑞虎在刹车辅助、牵引力控制和跑高速急转等有用的ESP车身稳定系统方面占优势，所以说各有千秋。胎压监测可以后加，但是其他的安全气囊和ESP什么的没有说可以后加的。

4.倒车影像均有，但是北汽和瑞虎有驻车雷达，元无。同样，只有北汽有上坡辅助。

5.北汽高配为电动天窗，元则是全景天窗，且北汽和元无钥匙启动和进入均有，而瑞虎中配均无。喜欢天窗的话，可以从元和北汽中选择。

6.行车记录仪，这玩意一般都赠送，所以加不加无所谓。

7.多媒体方面，元最丰富，北汽次之，瑞虎最差。

8.灯光，自动头灯和雾灯，北汽占优势，元只有自动头灯

9.玻璃后视镜上，还是元占优势，北汽次之，瑞虎中配是四门电动独立升降窗，具体的可以看现车，本人不太清楚，从配置上讲感觉就是一键升降的区别。

10.车载空气净化上，元做的较为出色。

因此在9.2-9.6万这个价位上，元的优势在于低价高配置，尤其是有全景天窗，劣势是305公里低续航低功率低扭矩，北汽的优势在于多气囊和腰部支撑调节，其他配置和318公里续航中等，但是价位最贵；瑞虎的优势在于有ESP和刹车辅助扥一系列配置，还有高达355公里的续航，缺点在于无天窗，其他配置低都低于原和北汽。所以这个价位，如果同等价格选续航的话就是瑞虎，同等价格选配置就是元，中等配置的就是北汽

元EV360顶配 VS 瑞虎3XE400高配 VS 瑞虎3XE480高配

说实在的，目前瑞虎3XE400高配未听到上市的动静，有可能不生产了，因为这个续航和配置比较尴尬，比北汽EX360配置和续航都高，但论性价比比不上瑞虎3XE480，所以鉴于其尴尬的地位，本人估计这款车产量较少。所以元EV360顶配的对手就只有瑞虎3XE480。这点，就和老翁说的一样，类似的价格，是选续航还是选配置，价格查不了太多。动力和配置上，估计是元的160KW电机和全景天窗占优势，但续航上，是480占绝对优势，鱼肉与熊掌如何取，就看个人选择了。

从以上可以看出，比亚迪关于元的定价策略是成功的，除顶配外，基本都是低续航高配置，低价格，如果提车不着急，家有充电桩，只想代步上下班，上下班里程较近且较为固定，元无论从价位上还是从配置上可以满足要求。如果上下班稍微远一些，那么北汽合适。如果跑高速，上下班地点不固定，东奔西跑，那么续航长的瑞虎合适。但从目前情况来看，因为元还未批量上市销售，其续航究竟如何，还有待考证；而北汽EX360经过了EX200及EX260的步步升级提升，和其四五月份的销售，其续航能力已经得到了验证；而率先打响了10万以内电动SUV第一枪的瑞虎，其续航能力在论坛中也已经得到了相应的验证。

面对上市销售时间和续航尚未验证的元，面对已经有大批量订单的北汽，面对7月份即将上市的瑞和480，本人还是那句话：考虑好自己的需求，尤其是自己的出行需求和钱包，选择一个适合自己的车。如果家里和单位都有充电桩，续航无所谓，如果只有家里或者单位有充电桩，那么续航要结合自己上下班距离综合考虑。如果都没有充电桩，只能靠公用或者私人共享充电桩充电，个人建议还是选个续航长一点的吧，起码少充电，少麻烦。

本人意见是要在满足自己需要和经济承受能力的基础上，尽力选择续航长的车，毕竟，多一点续航就多一点保障，充电里程焦虑症还是尽量避免的好。