中美贸易战开打,这将给中国汽车产业带来两大机会三大挑战!

7月6日中午,中美贸易战正式开打!这场贸易战将给中国汽车产业带来怎样的影响?这是最近不少人来电咨询的一个问题。今天在这笔者做一个初步的分析。

在分析之前,我们先看看这场贸易战之前国内汽车行业大多数人对此事的态度:一、认为打不起来,这是过去长时间被舆论影响造成的一种误判,现在出乎这些人的预料,真打起来了;二、即使打起来,影响也不会太大。毕竟中国去年进口汽车的总量也就120多万辆,占国内汽车总销量的比例仅4%多一点;三、事不关己,高高挂起。自己也不从事进口汽车贸易,让那帮做这种生意的人自己琢磨如何在7月1日至5日抢空报关吧!

果真与大部分汽车人没关系吗?事实并非如此。我以为,这次中美贸易战开打,将会给中国汽车产业带来三大挑战:

一是未来相当长一段时间内消费者的汽车购买力会有所下降。大家都知道,投资、消费、出口是推动经济增长的“三架马车”,在这三者中,出口的比例是相当大的,而且主要目的地之一是美国。中美贸易战开打,而且不断升级的话,毫无疑问会对中国经济会产生极大影响。经济增速放缓,消费者收入肯定会下降,这些天股市已先行一步,将不少人的财富直接蒸发掉了!

二是中国汽车零部件出口有可能遭受冲击。尽管去年中国整车出口不到90万辆,而且目的地是发展中国家,但零部件出口还是不少,2017年净出口额达到3346亿元,其中美国是主要目的地。除了福耀玻璃等几家在美国建厂外,绝大多数是采取出口贸易的方式。过去反倾销时轮胎就受到较大影响,如果这场贸易战升级,可能零部件也躲不过。

三是智能网联汽车的发展将受到较大影响。目前无论是传统造车势力,还是互联网造车新势力,都将智能网联,特别是自动驾驶的研发中心设在美国硅谷,中美贸易战开打,这种高科技产业会首当其冲,中国汽车产业“换道先跑”的速度就会降下来。

有挑战,当然也会有机会,它主要表现在两个方面:

一方面,国家会高度重视汽车消费。在目前老百姓的消费支出结构中,最重要的是住房、汽车、教育,其它消费也在升级,但块头没法与这三类消费相提并论。房地产市场现在房价高企,转移库存的任务已接近尾声,不可能再出台新的刺激政策;教育消费除了升学培训外,相当一大块是出国留学,而且主要目的地是美国,因此也不可能鼓励;剩下的也就是汽车了!截至去年底,中国汽车保有量为2.17亿辆,千人保有量131辆,这远低于发达国家平均水平,应该还有不小的空间。如果经济增速下滑过快,国家会在这方面想办法。在新能源汽车消费方面,主要会加大力度完善充电等基础设施;在传统燃油汽车消费方面,会扩大汽车金融消费、鼓励二手车交易和促进老旧车淘汰更新。可以预计,中国汽车产业发展将会迎来一个更好的国内消费环境。

另一方面,汽车出口将迎来新机遇。中美贸易战开打,而且升级的话,过去向美国出口的这一部分商品必将寻找替代的国家,中国与美国以外国家的贸易门槛会进一步降低,为中国商品走出去创造条件。中国汽车也可以顺势大批量走出国门,这中间,“一带一路”沿线国家,特别是东南亚应是首选。李书福有眼光,总是先人一步,去年就在马来西亚布局了,不得不说他是一个高人!

最后,我补充说一句,今年7月15日,中国汽车工业将迎来六十五周年纪念日,中国自主品牌经过六十五年,特别是近二十年的发展,已经有了一定的实力,在世界经济格局即将发生重大变化和产业技术变革百年一遇的今天,应该站在全球的高度重新审视自己的定位和发展路径,不能只是在国内市场折腾,毕竟外面的世界也很精彩!

来源:第一电动网

作者:老孙论车

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