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大众探歌刚上市就降价促销,探岳未来上市也要凉?

多年来,一汽-大众始终没有在SUV市场有所布局,直到探歌的到来才打破了这个僵局。而自打探歌上市后,一汽-大众在SUV市场的投放也算是开了个口子,紧接着一款中型SUV探岳也在近期正式亮相,新车预计在10月份正式上市。那么这款新车的未来前景究竟如何呢?

产品实力如何?

首先从探岳的外观来看,新车的设计分为了两种风格,为普通版和R-line版本。不过即便是普通版车型依然更加趋向于年轻时尚化。其前脸采用了多边形的元素设计,大灯组与格栅融为一体,下方的六边形灯组集合了转向灯和LED日行灯,这个设计我们已经在探歌上见过。

从车身的侧面来看,新车的线条较为复杂,车轮上方隆起的线条增加了几分肌肉感。另外新车的长宽高分别为4590/1860/1660mm,轴距达到2731mm,虽然定位为中型SUV,但是其长度和高度都要比途观L小,轴距比途观L短了60mm。因此,探岳在尺寸上更像是大一号的紧凑型SUV。

从车辆的尾部来看,整体设计较为平庸,尾灯的整体造型一般,不过内部结构显得很科技,并且光源均为LED。同时探岳还采用了左右两个镀铬排气口,不过只是起装饰作用。

在车辆的内饰方面,其整体设计跟新宝来大体一致,不过在细节处理上更加的精致,新增的氛围灯增添了几分科技感。另外整体设计采用了环抱式设计,中控大屏偏向于驾驶员。同时未来在中高配车型上还会采用液晶仪表盘,涵盖了胎压监测、辅助驾驶设置以及导航等行驶信息,更加便利了人们的日常出行。

另外在动力方面,探岳将搭载一台2.0T高、低功率发动机,最大功率分别为162千瓦和137千瓦,尾标分别为380TSI和330TSI。在变速器方面,依然搭载的是一台7速双离合变速器。另外在悬架方面,它采用了前麦弗逊、后多连杆独立悬架。同时,它还将配备全时四驱系统。

未来市场压力巨大

首先从探岳本身的产品力来看,更加时尚年轻的外观设计,成为其能够打动年轻消费者的重要因素。此外从内饰整体做工来看,秉承了大众一贯的风格,用料扎实并且细节处理的非常到位。不过探岳定位为中型SUV,但是在空间方面跟同级的车型相比依然有不少差距,这势必将成为影响消费者选择的重要因素。

从市场环境来看,中型SUV市场同样处于比较恶劣的竞争环境中。比如说丰田汉兰达、福特锐界始终保持了合资中型SUV领先的位置。尤其是汉兰达持续在终端热销,加价提车的现象依然存在。另外本田冠道、UR-V也构筑了中型SUV市场的中间地带,其他车型想要突破这些车的“严防死守”相当困难。同时,兄弟车型途观L的同样也会对其造成巨大的冲击,因此探岳要想获得不错的销量,最终的定价将起到关键的作用。

此外,之前上市的探歌已经给探岳敲响了警钟。8月份,乘联会公布的探歌的销量数据为9660辆,而有媒体曝出探歌的实际销量仅为3063辆,并且市场终端的降价已经高达1.6万元,这种情况在大众上市的新车中是仅为少见的。因此在这种情况下,探岳要想在未来的市场上获得消费者的认可,就必须拿出更多的诚意出来。

写在最后

作为一汽-大众旗下的首款中型SUV,探岳的亮相也展示出一汽-大众想要在SUV市场获得更多市场占有率的决心。不过如今的SUV车市已经是个“红海”,光有品牌上的优势显然无法应对当前的市场竞争,并且之前上市的探歌已经遭遇了“滑铁卢”,未来探岳想要一炮走红,依然存在很多不确定性因素。

来源:第一电动网

作者:文武车道

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