保时捷计划提供Taycan感应式充电
这项技术将于2019年Taycan发布后推出
保时捷计划在其首款纯电动车型Taycan上提供无线充电技术，保时捷电气电子电动开发总监Otmar Bitsche表示，“我们计划在之后的Mission E上也提供感应充电功能。不过这项技术并不支持快速充电，但该技术可以让车辆在车库中整夜充电并省去了车主的麻烦。不过感应式充电技术也有一个弊端，就是目前并没有一个具有约束力的标准，这需要与其他汽车制造商合作研究才可能实现。”Bitsche说道。
IHS Markit观点
意义：
Taycan此前代号名为Mission E，是保时捷推出的第一款纯电动汽车。这款电动跑车将于2019年推出，将配备两台永磁同步电动机（PSM），系统输出功率超过600马力（440 kW）。在新欧洲行驶循环（NEDC）工况下最大续航里程超过500公里。预计保时捷将在Taycan后面推出的版本中引入无线充电技术。保时捷计划推出多个版本的Taycan车型，已经拨出5亿欧元（约合6.225亿美元）用于Taycan及其衍生车型的研发。这是保时捷2022年总计60亿欧元电动化发展投资计划的一部分。
宝马、梅赛德斯-奔驰、和现代等其他一些汽车制造商也正在研发支持感应式充电的车型。宝马已经在其宝马530 iPerformance插电式混动轿车上引入了无线充电技术。宝马530 e的客户可以选择通过租赁的方式订购这项新型充电技术。无线充电技术首先在德国提供，随后是英国、美国、日本和中国。去年，来自世界各地的一级供应商和技术提供商就SAE J2954的关键技术和程式化元素达成了一致协议，这一即将推出的SAE推荐性操作规程（RP）对电动汽车的无线电力传输（WPT）和自动停车定位和充电制定了一套方法。
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