油电混合车和插电混合车哪个比较好?
大家都知道,最开始混合动力就是日系车的代言词,尤其以丰田系为代表,相比同版本的燃油车,油电混动卖的贼“贵”,而随着混合动力的国产化,再加上国家扶持的政策,插电混动逐渐走进了大家的视野当中,那对于油电混动和插电混动孰好孰差呢?蓝宝帮大家理一理
油电混合动力车的优点是不需要充电设备,相对燃油车省油。但在短途节能中要弱于插电混合动力车。但相对于插电式混合动力车来说,它无需充电设备,也不适用于节能补贴,价格相对较高。
插电混合动力车是节能明显,续航里程远,兼备普通车和纯电车的功能。但需要固定的充电设备和场所,主要适用于短途出行。而且在短途中可以做到零油耗,且在油电混动模式下,燃油经济性也十分出色,但又不像纯电汽车使用起来那么受限制。
总结:
所以,如果题主需经常跑长途,充电不方便,建议购买油电混动;如果基本上是为了解决上下班代步出行,又有合适的场所充电,建议购买插电混动。
不过在蓝宝看来,插电式混动汽车可以算是未来混动车型的一个主要发展方向,因为这样才能让汽车迅速向纯电时代或者真正清洁能源时代过渡。
-
问界M8车主:它发布时我就盲定了,换车的欲望达到了巅峰
-
理想MEGA HOME版车主:开始父母很抵触,试驾后果断同意
-
极氪007车主:春秋电耗13,高速大概16,它不是电动纳智捷!
-
银河L7EM-i车主:高速120,隔音太让人失望,共振震的耳膜疼
-
钛3车主:方程豹打到十几万价位了?我二话不说就盲定了一台!
-
银河E5车主:网上说“开车像开船”,但实际驾驶可圈可点
-
二十万级的全新智己L6,操控性能叫板百万级车型的底气何来?
-
汉L EV车主:2分40秒充了14度电,旁边的五菱、吉利车主都震惊了
-
用 Model Y 跑 Robotaxi,特斯拉按下商业化启动键
-
解码高通加速度:ADAS生态新势力如何强势崛起?