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让国产品牌怎么活?大众将停产燃油车

就在前天(12月4日),位于德国沃尔夫斯堡附近举行的行业会议上表示,大众品牌首席战略官Michael Jost明确表示:“我们的同事正在内燃机平台上研发最后一代车型,大众内燃机汽车阵容将逐渐被缩减至最少,并在2026年左右正式退出市场。”

换句话说,大众将会在2026年前后利用内燃机技术开发最后一代燃油车,随后大众的内燃机时代便将终结!

虽然在对待新能源汽车这件事情上,无论是各个国家层面的政策导向,还是各大车企,都有着明确的意愿甚至行动。但是像大众这样,直接用终结自家汽油车的方式实属胆大。

不过要知道,其实大众集团已经开始推出其首批电动汽车,包括旗下旗舰跑车品牌保时捷,首款纯电动车型Taycan将于明年上市。而大众也预计未来五年将投资500亿美元用于向自动驾驶及电动汽车迈进,并在2030年之前发布超过300款纯电动版或者混动版汽车、货车、卡车和摩托车车型。

在目前各国加强排放标准的背景下,各车企衍生出了一些列应对措施,但市场的反应却说明了一切,尤其是对像三缸机这样的产物,消费者更是不愿买账。大众也自然不会为了达成政策标准,而用这种方式牺牲掉自己的一份市场。

因此,直接跳过令人纠结的阶段,迈入电动化时代,成了大众孤注一掷的选择。对于常年霸占中国市场的大众,如此迅速的转型足见其充足的准备,只是对于想要在新能源车赛道弯道超车的国内车企来说,压力又大了几分。

来源:第一电动网

作者:大头说干货

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