等速续航500KM的荣威Marvel X自诩新物种, 到底新在哪里?
今天，Auto哥要给大家说道说道一款炒得巨热的车型，来自荣威家族的新物种，有一种很美的名字"光之翼"，英文名Marvel x。
首先它是一款纯电车型，荣威也许是为了拜托自家车型过于接地气的风格特点，在RX车型开始有点走心设计之后乘势推出了这款高端品牌，所以今天，Auto哥就想问问了解它的网友吗，你们真的觉得MX是高端品牌吗？
个人认为在荣威品牌找寻自己定位多年之后，越来越具有家族式脸谱的设计感的时，时尚感的确没得说，当然是和之前的比较。特别是RX系类出现后基本奠定了荣威家族系列下前脸设计了，Marvel X也是一样的，时尚的动感不和一般纯电车一样的封闭式前脸，和燃油车保持相近的空格设计不知道是为了省模具费用还是省时间，即便在MX身上有太多的赞美之词，家族式的前脸也令他在高端发路上走的有些远了。
而在荣威之夜的发布会现场，Auto哥也惊奇的发现荣威不再讲情怀和阿峰么过得设计了，而是这台光之翼的服务包，如何提升荣威高端品牌的售后以及解决相爱车辆交付前后荣威车主的车辆使用问题。所以，售后和服务才是这款MX最具备核心竞争力的地方吧！其他全是附加的。
据说，Marvel X有一个比特斯拉还大的中控触碰，那万一死机了怎么办？没有多余物理按键，荣威和其他新能源造车企业一样，他们试图要去改变几十年来国人用车的使用习惯，但车企朋友们要知道，用在手上的东西才有感受，实物才有激情，这点不予否认。
然而在Auto哥摸过实车后发现，Marvel X所谓的高端，只是体现在外观内饰上的别致，车尾部的线条的抬升，内饰空间上的布局，但要知道RX系列的底盘偏硬，后排乘坐感受一般。
请问作为一款纯电智能新物种的AI搭载还是斑马系统，纯电最大续航里程为500km，这也是等速情况之下。
官方给出的慢充时间为8h，0-80%的快充时间为40min。此外，新车还配备了无线智能充电技术。这个似乎每家新能源车企都差不多，所以不解，到底高端在哪里，设计理念还是外观颜色呢？
