中国同意将美国产汽车的进口关税降至15%——报道
据报道，中美两国贸易代表最近就双边贸易和两国间关税战休战进行了初步的电话交谈。
展望：
随着中美两国贸易谈判重新启动，有报道显示，中国国务院副总理刘鹤告诉美国财政部长史蒂文·努姆钦（Steven Mnuchin）和美国贸易代表罗伯特·莱特希泽（RobertLighthizer），中国将对美国产汽车的进口关税降至15%，这一税率与从其他国家进口汽车的税率相同。截至本文发稿时，尚不清楚降税的具体时间安排，不过据报道称，中国国务院副总理将于2019年初访问美国。
据多家媒体报道，中国国务院副总理刘鹤告诉美国财政部长史蒂文·努姆钦和美国贸易代表罗伯特·莱特希泽，中国将把从美国运往中国的汽车关税降至15%。据报道，在中美两国同意暂时停止贸易战后，上述三人在12月11日进行了电话交谈。目前尚不清楚降税的具体时间安排。此外，据报道，这三位政府官员还讨论了中国向美国购买农产品以及改变中国经济政策基本面的问题，不过这些问题的细节并未披露。《华尔街日报》还报道称，中国正在考虑调整“中国制造2025”计划。该计划是一项以国家为主导的产业政策，旨在使中国在全球高科技制造业中占据主导地位，但这些计划遭到了美国的批评。《华尔街日报》还报道称，中国商务部就双方会谈发布了一份简短声明，此次电话会谈是为了“推进下一步经贸磋商工作的时间表和路线图”谈判，并补充道刘鹤打算在2019年初前往美国进行会谈。美国总统唐纳德·特朗普（Donald Trump）在推特上发布推文称，与中国的“对话非常有成效”，并补充道，“请注意一些重要的公告！”
IHS Markit 观点深度解析
如果税率做出改变，将使美国对中国的出口关税与世界其他地区保持相同水平。在美国对中国出口产品加征关税后（包括对中国出口的车辆征收25%的关税），中国对美国出口的产品进行了针锋相对的回应，将税率提高至当前的40%，此前中国曾表示，将对汽车进口关税从25%的水平降至15%。
IHS Markit汽车经济学家彼得·纳格尔（Peter Nagle）表示，如果中国降低税率，只会让美国与世界其他国家的关税水平持平，而不会给美国带来竞争优势。截至文本发稿时，双方对话还在进行中，关税调整可能会发生，也可能不会发生。如果关税调整，宝马和梅塞德斯-奔驰以及沃尔沃的受益最大，这些制造商在决定投资建造美国工厂时，都计划将工厂的产品出口至中国。另外，关税调整也可能令特斯拉受益，不过特斯拉已经计划在中国建设一座新工厂，因此这一受益只是暂时的；甚至在加征关税之前，业界就预计特斯拉最终会在中国建厂。
不过，2017年中国市场销售的车辆中，只有大约1%是在美国生产。因此，任何对美国产汽车进口关税的下调，其本身对中国市场的整体销售几乎没有直接影响。不过，两国之间的对话以及贸易紧张局势日渐缓和的迹象，有可能将为两国的消费者带来实质性好处。纳格尔指出，中国11月份汽车销量大幅下滑，部分原因是贸易战影响消费者信心，以及购车贷款的供应量减少。随着时间的推移，任何降低贸易战扩大可能性的举措，都会有助改善消费者的信心。
自从美国宣布对从中国进口的汽车征收40%关税以来，汽车制造商普遍没有对其投资计划做出重大调整。不过沃尔沃除外，该汽车制造商表示，加征关税可能影响其美国新建工厂的产能扩张计划，同时宝马预计也将考虑调整其在美国X5、X7和X8运动型多用途车等车型的产量，其中包括对中国的出口车型。在中国，特斯拉也将降低其从美国进口车型的售价，不过其他销售美国进口汽车的制造商并没有效仿这种做法。目前尚无任何迹象表明，美国将考虑降低对中国制造车辆征收25%的进口关税，这将促使中国对美国进口汽车加征25%的关税；此举导致福特决定不再从中国进口小型轿车Focus到美国销售，同时通用汽车则要求对中国进口的别克Envision车型关税豁免。
