为制衡特斯拉与保时捷，宾利欲将推出续航640公里电动车
近日，豪华品牌宾利陷入了困境，在电动车逐步发展的情况下，宾利作为燃油车的豪华品牌遇见危机。如何保持产品中的平衡，既能保持原有的客户群，又能够吸引新生代的客户群体成为了一个问题。
众所周知，作为全世界新能源车的领军品牌，特斯拉正在压缩传统燃油车的市场。在国内，虽然这个品牌并不是特斯拉，而是换成了其他的新能源车厂商，但新能源车的迅速发展也使得这个市场的竞争愈演愈烈。越来越多的车企开始研制新能源车，以应对未来的石油资源短缺、空气污染等问题。虽然目前电动车还不完善，但是确实是一个车企们必争的新领域。
据宾利公司的CEO哈尔马克介绍，宾利的定位虽然是豪华轿车，但是比起过去的贵族形象，宾利更希望自己对标的人群是德国与美国的新生代人群，他们的主要标签是"信奉自由"和"后现代"。但是显然他们对宾利并不感兴趣，相反，他们更倾向于购买保时捷与特斯拉。
不过对于这点，哈尔马克认为，电动车会是未来5-10年中的增长机遇。至于为什么现在宾利仍未推出电动车，理由其实也并不出乎意料。对于宾利来说，在他们的客户中，只有40%对购买宾利的电动车有兴趣，这对宾利所面对的现状来说无济于事。并不是推出了电动车，就能够挽回购买特斯拉与保时捷电动版的客户。
更重要的是，当今的电动车依然面临着严重的技术挑战，现在任何一款电动车都缺乏合理的续航里程，如果要符合这一里程，庞大的电池组需要占用巨大的容积，这样的设计则会破坏宾利车型的美感。
不过这位CEO依然表达出了宾利将会推出新能源车的愿景，目前，特斯拉Model X是公认续航里程比较长的车型，根据EPA的说法，Model X的续航里程最多只有472公里，在宾利接下来推出的电动车中，续航里程将至少达到640公里，以满足购买人群的日常需求。
在接下来的几年中，宾利也许不得不去面对因特斯拉和保时捷而失去的销售额了。即使强如宾利这样的老牌豪华车企，也不可能不受到时代潮流的影响，然而宾利的CEO也提到了，巨型电池组会破坏宾利的美感，不知道在这样的潮流下，宾利是否还能保留那份优雅呢？
