凛冬将至！自主品牌、传统车企、新兴势力如何过冬
在宏观经济下行的大环境下，中国的汽车市场出现了28年第一次负增长的情况，自主品牌、传统车企出现大量的汽车滞销。
裁员、融资困难，补贴退步，竞争激烈等情况正在袭击全球的汽车市场。那车企该如何度过这个凛冽的寒冬呢？
蓝宝觉得只能采取“抱团取暖”的方式，才能挺过严冬了！尤其是对新势力造车的企业来说，尤为重要。
对于没有产品支撑的新势力车企来说，虽然入局欢腾，但相对传统车企的资本势力，它们还是非常薄弱的，稍有不慎便会被资本浪潮击倒。如前期口号喊得响亮，融资迅速，后面却被债务压垮的乐视汽车就是倒在资本劫的一个典型例子。
但面对如今的资本寒冬，蔚来、威马、电咖、前途、新特、小鹏等一众PPT造车也难逃资本荒的寒冬，唯一能够采取的办法就是紧紧的抱在一起，此时应该摒弃竞争者的关系，更多的应该是“合行”
蓝宝总结：
造车不易，且行且珍惜。不管你承认与否，寒冬已然来临，能顺利挺过严冬“存活”下来的终将是少数。所以通过抱团取暖、合作共赢的方式，一起把蛋糕做大，对大家来说无疑都是好事。
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