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明年上市的新能源车,沃尔沃贵过保时捷,最实惠的竟然是韩系车?

2019年上市的重磅新能源车型,最实惠的是韩系车?

2018年接近尾声,今年,我们见证了新能源品牌的异军突起和空前繁荣——40余种混动或纯电动车型大放异彩。毫无疑问,特斯拉是最热门的网红,除了主导美国的EV市场外,还将进军在华市场。随着建厂、关税及终端价格的优惠,相信明年依然会不错的销量表现。那么2019年,还有哪些值得期待的新能源车?

保时捷Taycan

电池容量:80 kWh/95 kWh

续航里程:500Km

售价:90000美元左右

这是一款豪华的高性能电动车,也就是两年前的Mission E概念车。保时捷Taycan采用双异步电机,最大功率超过600马力,百公里加速仅需3.5S。Taycan对EV机芯的最大贡献将是其800伏快速充电系统,这也是行业首创。因此这款车在15分钟内就可快充至80%的续航里程。Taycan虽然还未上市,但预订量已经超出预期。

奥迪e-tron SUV

电池容量:95kWh

续航里程:超500Km

售价:约75000美元

奥迪e-tron是一款豪华跨界SUV,尺寸位于Q5和Q7之间,有良好的乘坐舒适度和货舱空间。前后双点到电动马达可以输出400马力的动力。该车具备150kW的快充能力,30分钟即可快充至300公里左右的续航里程。

奔驰EQC

电池容量:80kWh

续航里程:384Km

售价:暂定,约80000美元

奔驰EQC是奔驰旗下第一款EQC车型,将于2019年中期投入生产。这款车基于GLC级SUV的平台打造,同样定位于中型SUV。未来三年左右,奔驰还将推出22款EQ电动汽车。EQC的双电机四驱系统可以产生402马力,百公里加速在5S以内。

MINI E.

电池容量:未知

续航里程:未知

售价:未知

十年前,宝马创造了一个全电动MINI作为测试平台。彼时的续航里程在160公里左右,主要用做租赁,不过依然受到600多名租车者的青睐。在车辆投入使用几年后,宝马在2017年法兰克福车展上推出了,显示出再次尝试电动MINI的态势。据悉,全新改进后的MINI Electric将在今年年底前投入生产。目前还没有具体的信息流出,但续航里程至少在300Km以上。

Polestar 1(沃尔沃)插电式混合动力车

电池容量:34 kWh 续航里程:90英里(加燃气)售价:155,000美元

Polestar是沃尔沃新推出的专用插电式电动车品牌。该品牌的首个产品是,于2019年中期开始生产。它是一款高性能、超豪华的插电式混合动力车,可提供超过90英里(约合150公里)的纯电续航里程。这也是目前世界上纯电动模式下续航里程最长的混合动力汽车。一台"T8级别"的高效双增压内燃机+一台启动/发电一体化电机ISG将输出600以上马力,进入超跑车级别。因此这款车的售价也略高。

现代Kona EV

电池:64kWh

范围:400Km以上基本价格:36,450美元

与以上的车型相比,现代Kona EV明显在售价上更亲民。在美国市场,雪佛兰Bolt一直表现不错,但Kona EV比Bolt续航里程更长、空间更大,在联邦税收抵免之后低于30,000美元,因此更具优势。据《欧洲汽车新闻》报道,现代科纳(Kona)纯电动跨界车于今年7月在上市后,仅在挪威就收到了7000份订单。不过这个售价转化人民币也要25万元左右,放在国内估计市场前景不会太好。

此外,起亚秀尔EV、起亚尼罗EV等车型也开始了新能源市场的征战之路。随着各家车企进入量产阶段,明年的新能源市场竞争必将更加激烈。你期待谁?或者说你更看好谁?

来源:第一电动网

作者:电车插座

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