IHS Markit预计，2019年推出的紧凑型和中型CUV车型数量将激增
IHS Markit 观点
意义：
IHS Markit预计，2019年将有12款全新或改款中型CUV以及8款紧凑型CUV车型上市销售。预计到2020年，紧凑型CUV在美国的销量将达到约72.9万辆，而新款中型CUV在美国的销量将达到约65.6万辆。
展望：
IHS Markit预计，在2019年和2020年期间，汽车制造商将继续做出改变以应对消费者对多用途车的偏好变化，市场上将新增10多款紧凑型和中型CUV。在一个趋于稳定或略有下降的市场中，这些新车型的推出预计将继续挤占市场，令汽车制造商对市场份额的争夺更加激烈。
（2019款丰田RAV4 Adventure，照片由Stephanie Brinley拍摄）
随着汽车制造商继续做出改变，以应对美国市场对多用途车的偏好变化，2019年各个细分市场都将推出更多的多用途车型。在这份报告中，我们将关注紧凑型和中型CUV市场推出的新产品对销量的潜在影响。IHS Markit预测，除全尺寸皮卡外，2020年紧凑型和中型CUV将成为销量最高的细分车型，在美国市场的总销量将达到575万辆。
（2019款林肯Aviator，照片由Stephanie Brinley拍摄）
紧凑型CUV车型将包括林肯MKC（预计将更名为Corsair）、福特Escape、丰田RAV4和路虎揽胜Evoque等主要车型，同时车型数量也将有所增长。大众汽车预计将在美国市场增加Tharu和T-Roc两款车型，奥迪将增加Q4，梅赛德斯-奔驰预计将增加GLB。根据IHS Markit 2018年10月发布的销售预测，2019年上市的8款紧凑型CUV在2019年的销量预计将达到77.8万辆左右（以每款车上市一整年计算）。预计2020年紧凑型CUV的销量约为352万辆，这意味着这些升级版车型销量将占2020年总销量的22%左右。预计到2020年，这一车级市场还将迎来更多的新车型。IHS Markit预计，随着多款纯电动车型和其他新车型的上市，这一车级市场的规模将在2020年进一步扩大至47款。2018年，这一细分市场销量预计将达到346万辆；2020年，这一数字预计将增长到352万辆左右。由于美国市场预计将趋于稳定或略微下滑，销量增长将有所放缓。随着可供选择的车型数量急剧增加，而销量仍相对稳定，该车级市场的竞争依然十分激烈。2019年和2020年推出的新车型销量将取决于对存量顾客的征服，而不是市场新增顾客带来的有机增长机会。在所有改款和全新车型之中，IHS Markit预测丰田RAV4、本田CR-V和日产Rogue仍将是该车级市场中的畅销车型，如果特斯拉Model Y如期上市的话，该车型在2020年将成为最畅销的豪华紧凑型CUV。
2019年中型CUV车级市场也将较为活跃。2019年将有8款新车型加入，其中包括两排和三排CUV，以及多款现有车型的全新或改款车型。新推出的车型包括奥迪e-tron、本田Passport、雪佛兰Blazer、起亚Telluride、林肯Aviator、梅赛德斯-奔驰EQC和大众Atlas Cross Coupe。改款车型包括福特Explore、保时捷Cayenne（2018年在欧洲上市）、斯巴鲁Outback、宝马X6和梅赛德斯-奔驰GLE Coupe。2020年这些车型的销量预计将达到65.6万辆左右，同时中型CUV的整体销量预计将达到223万辆左右。2020年，升级版车型的销量将占到该车级市场总销量的29%左右。不过与紧凑型CUV车型不同的是，中型CUV销量与2018年预期销量相比，增长并不强劲。对于中型CUV车型，IHS Markit预计其销量将于2018年的222万辆持平。中型CUV的销量虽然低于紧凑型CUV，但由于其定价较高且配置更加丰富，一般会具有更高的利润率。与紧凑型CUV车级市场一样，中型CUV市场的畅销车型预计也不会发生改变。预计前三名仍将是福特Explorer、丰田Highlander和吉普Grand Cherokee。尽管竞争激烈，不过预计雷克萨斯RX仍将轻松占据豪华中型CUV销量的榜首。
