爱弛将携U5登陆3月日内瓦车展 竞争奥迪E-tron奔驰EQC
爱弛将携U5登陆3月日内瓦车展 竞争奥迪E-tron奔驰EQC
据悉，中国新造车势力爱弛EV将携旗下电动SUV-U5和超级跑车Nathalie RG登陆3月开幕的日内瓦车展，并将开始进军欧洲汽车市场。
其中，首款纯电动SUV-U5已经于2018年12月2日在中国发布，基于MAS架构预计今年9月国内上市。从车型定位来看，U5将与奥迪和梅赛德斯奔驰的高档电动SUV展开竞争，比如E_tron和EQC。
与E_tron和EQC相比，U5将以极具竞争力的价格、互联智能和安全性为亮点，是奥迪E-tron和梅赛德斯-奔驰EQC等其他中型电动suv的廉价替代品。
U5车身长度和宽度分别为4680毫米和1880毫米，轴距为2800毫米。预计补贴后的售价在20万至30万之间。U5的后视镜是固定在车门板上的，这种设计与许多跑车相似，除了视觉效果与众不同之外，这样也利用缩小车头两侧的盲区了。
爱弛汽车官方表示，U5“高度创新的车身结构和动力系统”，将有助于将其巩固为“迅速扩张的欧洲中型SUV市场上最安全、技术最先进的产品之一”。
而超级跑车Nathalie RG 则是由底盘调教大师Roland Gumpert，”奥迪克特罗之父”纯手工打造的全球首款限量版赛道级电动跑车，超长续航里程达到1200KM，Roland Gumpert先生现为爱弛首席产品官和德国公司总经理。同时他也是纽博格林(Nurburgring)环记录保持者阿波罗(Apollo)超级跑车的设计师。将在日内瓦车展上展出的RG Nathalie超级跑车是由甲醇燃料电池驱动。
它由4个137马力的电动机提供动力，预计其速度可达2.5秒0-100公里/小时，最高时速可达190英里/小时。
爱弛公司由首席执行官谷峰和总裁付强于2017年创立，在研发、电池建设和汽车生产设施方面拥有1100多名员工。U5是该公司首款量产车型。
爱弛汽车进军欧洲市场，也是中国品牌一系列全球扩张的最新举措。2018年奇瑞汽车(Chery Automobile)也在德国开设了一家新工厂。
