新能源汽车首选,丰田卡罗拉-雷凌插电混合动力
新能源汽车市场,2018年之前都还只是奇瑞、北汽、江淮等低端纯电动汽车和比亚迪、荣威等中端电动汽车的天下。看看比亚迪和荣威的汽车,同等情况下,新能源汽车比传统燃油车要高出不少,新能源汽车版本已经达到了凯美瑞、雅阁等外资中高级轿车的水平。
卡罗拉-雷凌是丰田全球销量第一的战略车型,在燃油车已经占据了重要地位,有造车品质高、油耗低、保养省心、保值率高等优势。后续与燃油车无差价引进了油电混合动力版本,油耗降低了40%,低到4.2L/100km。
苦于油电混合动力车型并不属于新能源汽车范畴,无法获得政府补贴,而且也无法享受新能源牌照。现在卡罗拉-雷凌的插电混合动力版本即将上市,官方名称叫做卡罗拉双擎E+和雷凌双擎E+。纯电动续航里程50km,无电情况下作为油电混合动力汽车使用,可以获得新能源汽车牌照,补贴后售价有望低于19万。
不管是外观和内饰都跟现款油电混合动力版本类似,高颜值,超大内部空间都值得选择。最重要的是,在现在充电技术设施还不够完善的情况,插电混合动力汽车是现在新能源汽车的最佳选择,无续航里程焦虑。
丰田全球优良的造车品质,已经以普锐斯插电混合动力版本的丰富造车经验和实际经验,卡罗拉-雷凌插电混合动力版本将是现下新能源汽车的最佳选择。
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