新的轿车销量之王，荣威i5真有那么好？

这两年自主品牌的汽车做得越来越好是有目共睹的了，尤其是在三线城市，一眼望去，马路上跑的几乎都是国产车。

不过这也很正常，在SUV领域，哈弗SUV不知道拿了多少次当月销量冠军，而在轿车领域，比亚迪和吉利也是各自雄踞一方。但新冒出来的荣威i5却取代了吉利帝豪，成为2018年12月国产轿车月销量之王，那荣威i5真的值得买嘛？

从外观上来看，荣威i5就是一台荣威Ei5的纯汽油动力三厢轿车版本，设计方面也没有什么特别出众的地方，除了那张“大嘴”给人的感觉比较大气以外，整体而言比较中庸，不求有功但求无过吧。另外，荣威i5有几个地方谈不上“硬伤”，但也算得上是遗憾。

第一就是动力略微捉急，加速的时候会有1-2秒延迟的现象，起步的时候动力也稍微较弱。可能会有人觉得拿这个价位的车来说动力，这不是强行黑而黑嘛？要搞清楚的是，网上有许多帖子说荣威i5车重不到1.3吨，却移植了169匹、250牛米的1.5T的涡轮增压发动机，动力方面足以秒天秒地秒思域。

虽然思域的动力总是被黑，那是因为吹得太猛，可是本田的发动机的确好啊，吹了10分的水平，但人家真正的水平可能还有7分。10万不到的荣威i5，发动机吹了10分的水平，有没有6分都不知道，要知道，最后掏腰包买车的人是你。

第二就是油耗问题了，虽然说总是拿国产车的油耗问题来说事有点“针对”的意味，但根据工信部参考油耗5.7，和小熊平均油耗8.89的巨大差距来看，这个油耗问题还是略微有些严重的，毕竟这是一辆轿车而不是SUV。买的起路虎的人，不会在乎一脚5块钱的油耗，但买荣威的人，一脚几毛钱还是挺难受的。

但说完了不好的，就要说好的了，作为国产车来说，高配低价无疑是最具有吸引力的。荣威i5的配置也是相当丰富，人体工学座椅、LDW/AEB/FCW/SAS通通具备，加上斑马智行系统的加持，荣威i5已经赢在了起跑线上。这里要提到的一点就是，随着互联网的快速发展，有许多自主品牌也开始玩起了车联网这个概念，而所有的自主品牌里，荣威是玩得最溜的一家。