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几何A今夜新加坡上市,大场面会不会带来价格大惊喜呢?

从领克品牌开始,吉利汽车逐渐推行“新品海外上市”这种极具话题性的营销手法,比如之前2018年10月份的时候,领克03包机去日本上市,被部分媒体解读为“中国自主豪华品牌的第一次世界宣言”,当然也有媒体说“如此大费周章所花的冤枉钱最终只能由国内消费者买单”。

以上两种说法,后者的底气略显不足,存在过分纠结的嫌疑。从品牌营销的角度来分析,当消费者看惯了合资品牌车型和国产品牌车型在国内举行发布会时,如此逆向的“走出国门”进行海外发布就显得很“另类”,而且结合现阶段推行自主品牌向上的大背景,这一做法还能起到振奋士气的作用。也就是所谓的“中国自主豪华品牌的第一次世界宣言”,高度瞬间拔高了不止一个水平,对比WEY就更明显了。

思想的高度够了,现实的成本也得考虑,所以也就有了“冤枉钱最终由国内消费者承担”的说法。暂且不论这种行为冤不冤,涉及到产品的成本问题最终都由有消费者承担,这是基本的商业逻辑。消费者出钱,厂商提供产品,至于怎么选则是取决于对不同品牌和产品认可度。厂商在推出每一款产品时会有一个预期,根据这个预期确定相应的研发、营销等成本,期望越高,相应的费用就会越多。

按照这一逻辑,本着对几何A较高的预期,所以吉利新能源在新加坡marina bay sands为这一首款产品准备了一场相对高规格的上市发布会。

想象一下,在新加坡空中花园和各种纸醉金迷的洋气背景下,端着高脚杯,摇晃着杯中金光摇曳的香槟,意味深长地注视着会场的主角——几何A,会是一种怎样的感觉?中国豪华品牌的再一次世界宣言?国际吉?

理性地摇醒自己!直面个人预算这一问题,它奢任它奢,咱还得看价格。

之前,笔者曾在几何A论坛提问“15~17万预售价,高了吗?”,收到32条坛友的回复,普遍认可度较高,甚至竟然有网友调侃“低了”(这种“有钱人”应该直接拖出来……)!客观来讲,在目前的市场环境下,这个价格是可以接受的,但能不能更多一点诚意呢?15万在心理上会是一个坎儿,结合优惠政策,吉利新能源最终会带来怎样的惊喜?

发挥想象,大胆预测。

来源:第一电动网

作者:车市甄查

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