奇点汽车沈海寅：集成式创新可让企业短期内出好产品

2019中国绿公司年会，于22日在甘肃省敦煌市开幕，多名企业家参与到会议中并就相关问题进行了深入的探讨。我非常荣幸作为嘉宾出席论坛，并在论坛中以“科技创新的机会与挑战”为主题，与多名企业家展开了对话。

在绿公司年会的平台上，企业家们以个人超群的洞察力，结合许多社会现状，对商业话题各抒已见，让我受益良多。此次同台的嘉宾有：美的集团股份有限公司副总裁兼CTO 胡自强、药明康德集团高级副总裁&首席战略官张炜、北京智米科技有限公司创始人&CEO 苏峻，在北极光创投创始人&董事总经理邓锋的带领下，就“科技创新的机会与挑战——企业视角”展开了话题。

科技创新不仅需要政府和学校打造健全的生态系统，也需要作为创新主体的企业在市场机制的驱动下起到主导作用。

论坛中，我就其中的几个问题阐述了自己的观点——

邓锋：什么是科技创新？

沈海寅：我认为创新可以分为集成式创新和颠覆式创新，就像苹果手机刚出来的时候，它的技术点都是原有的，但它能够把原有的技术点更好的集成在一起，并且能够满足用户自己还没有挖掘出来的需求从而成为新的品类、市场，这是集成式创新。颠覆式创新，以汽车为例，从传统燃油车到电动车，再从电动车发展成今天讲的智能电动车，中间其实有无数个创新点将它构建起来。

集成式创新的核心在于如何将原有的技术以更好的方式集成起来，从而发挥出更大的功效。举个例子，奇点汽车上有个功能是疲劳监测，通常来讲，疲劳监测是通过一个摄像头对人的眼睛进行监控。技术本身在过去已经有了，但是在我们车上，它不仅可以实现疲劳监测，还能够通过疲劳监测到的信号继续下一步的操作，形成一个闭环。当检测到驾驶员疲劳后，不但可以提示你正处于疲劳驾驶状态，甚至可以自动把空调温度降低增大风量，适度开窗让新鲜空气进来。

需要明确的是，这种集成在过去没有任何一家企业做过，为了达到这个集成效果，需要把整车的电子构架全部打通。它所反应出来的是把已有技术更好的集成创新，以给用户带来完全不一样的体验。

邓锋：家电今天的创新是颠覆性的还是产品集成性的？

沈海寅：家电首先是消费品，所以家电的创新，我们可以借鉴日本和韩国的发展史——早期日本家电高度模仿，基本上是美国人做什么他们就照搬什么，但是做着做着出现了什么？就是我刚才提到的集成式创新，而并非底层技术创新。

现在日本家电模式又发生了变化，手机的照相模组完全分不开，如果手机供应链出现问题，就会导致手机做不出来了。日本人在做东西的过程中，延展到所谓的底层技术，传感器、元器件、半导体等，这是为什么？因为坐的过程中发现一些核心环节，始终完全依赖外部，没有核心就等于没有真正的竞争力。我们可以看到发展的路径：从开始模仿，然后到产业链上形成自己的核心优势。

组合式创新很重要，不是一切从源头开始就都是我的东西的，才叫做创新。经典大师熊彼特、德鲁克都说过这样的话，创新最大的核心就是所谓的组合，就是资源的再组合再配置。

邓锋：地球变暖，我们的科技创新如何应对？

沈海寅：对于奇点，我们公司的愿景是“让每次出行都成为美好的记忆”，用电动化解决碳排放的问题，我们非常坚定的认为电动化是目前能够解决碳排放当中非常重要的一个环节。

同时，智能化能够使得交通事故、交通拥堵得到改善，相继提高的出行效率也会减少最终的碳排放。

来源：第一电动网

作者：沈海寅

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