前途K50将在华盛顿建厂生产，国产电动汽车能征服美国市场吗?
加利福尼亚公司马伦科技公司（Mullen Technologies）表示该公司已经在华盛顿波坎附近选择了一个工厂作为该公司的生产基地，并且该公司已经与位于斯波坎的西部平原公共发展局签署了一份意向书。
扩大前途K50生产需分两步走
此份意向书要求该机构要建造工厂和生产相应的研发设施，并且提供55个工作岗位，保证在七年内，工厂的大力发展后，可以提供863个工作岗位。但此交易需要进行两个阶段的发展：
首先，该机构需为K50车辆的生产建造一个500,000平方英尺的工厂实现其在2020年中期在美国推出Qiantu K50的目标。然后便是建造一个80万平方英尺的工厂，在2021年投入对锂离子电池的研究。
进一步打造全新美版前途K50
但现在，该公司正在与中国汽车制造商前途公司洽谈其K50电动跑车的生产权。
如若达成合作，马伦表示，该公司将计划用前途提供的零件和框架重新改造组装汽车，主要用铝制框架和碳纤维车板打造该款车辆，该车重量估计会在103磅左右。
与此同时，该公司已在纽约国际车展上公布了新款的K50车辆，它大大改进了当前中国市场上推出的前途K50车辆。
对该车使用的是70千瓦时的T型电池组，可在NEDC CYCLE中行驶230英里，此外该辆车还具有动态扭矩矢量和两个液冷电动马达，可提供高达430马力。
但是关于何时将会对该款车进行生产和推出还没有透露其计划，只是表明现在建造的新工厂以后会应用于新款K50的生产。
本文作者为斯文古斯塔夫森，内容来源为autoblog.com,该文章著作权归作者所有，由智电汽车原创编译。
来源：第一电动网
作者：智电汽车
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