小鹏G3适合成为年轻人的第一款电动车吗？
小鹏G3主打的就是年轻人第一款电动汽车，所以G3，不论是从外观、内饰还是科技配置上，都是定位年轻的用户群体进行量身打造的。所以，从产品力和定价的角度来说，小鹏G3还是适合成为年轻人的第一款电动车的。
如果从年轻人的第一台车是否适合购买纯电动汽车这个角度来看，其实就不好说了。毕竟现阶段，纯电动汽车还是存在诸多使用痛点。包括续航里程的问题，充电痛点的问题。现在的年轻人在大城市具有充电桩安装条件的又有多少人呢？当然，家里特别有钱的除外。
下面，我们就来看看小鹏的G3的综合产品力情况：
续航水平：NEDC综合工况续航里程351Km，电池容量47.6Kwh。这个续航水平从目前来看，也算是中规中矩吧，当然，等后续小鹏超级充电站布局完善之后，充电便利性提升也会大大弥补续航里程不足的问题。
空间：轴距2610mm，长宽高为4450*1820*1600mm；从车身尺寸中可以推断，小鹏G3在同级别中空间优势并不大，毕竟目前市场主流紧凑型SUV车型轴距基本在2700mm左右，但作为紧凑型SUV来说，也是可以接受的。
外观：小鹏G3的外观其实还是很有争议的，不同的人会有不同的感受。小编觉得，这款车型多少还是参考了特斯拉Model X的一些造型理念。下图是在上海车展亮相的银灰色外观，还是挺酷炫的。
动力性能：电机最大输出功率145kw，最大扭矩300N.m。这套动力在纯电动车里也算的上是主流水平，低速下的推背感还是有的
科技配置：全场景自动泊车、辅助驾驶模拟系统、AI传感器、车顶AI相机，还有其他各项安全配置，从这个角度来说，小鹏G3的科技配置还是不错的。互联网出身的何小鹏，肯定也会在科技配置上做很多文章的。
小结
主打年轻人第一台智能纯电动汽车的定位，还是帮助小鹏G3获得很多粉丝的青睐，后续产品口碑一旦做起来之后，小鹏汽车在年轻用户群体中，市场机会还是很大的。
不知道作为小年轻的你，第一台车会选择购买小鹏G3吗？欢迎大家留言交流！
