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不改设计,只改尺寸,这车就是能卖好,你信吗?

众所周知,特斯拉是现代电动车的先驱者,其技术能力也是首屈一指。凭借其炫酷的无脸化简约造型,深受顾客喜爱,这种造型也让多家车企纷纷效仿,可以说,特斯拉也定义了电动车的外观,当然,在世界范围内也获得了出色的销量成绩。

今年3月15日洛杉矶当地时间20:49分,特斯拉发布了旗下第四款车型Model Y。Model Y的信息之前已经满天飞,如今如此真实的展现在我们面前,我们还不去一探究竟?

虽然,Model Y使用和Model 3相同的平台,但Model Y定位将比Model 3略高。

外观方面,前脸依然采用了车身色家族的无脸化设计,似乎和Model 3长得非常接近,侧面一如既往得简洁,最显著的区别在尾部,为了获得更多的车内空间尾部略微翘起。根据特斯拉公布的信息,第三排座椅的空间比Model X大了10%,而行李箱空间也比Model 3要明显更大。

内饰设计也与Model 3 类似,看来特斯拉卖车,“一种造型,不同尺寸”吃遍天下,并且,特斯拉老大Elon Musk确信,Model Y的销量将超越Model 3、X以及S的总和。

进入车内,给人的第一映像,是Model Y的内部空间也没有官方介绍的那么大,可能Model Y配有三排7个座椅,令人感觉甚至有些局促。最引人注意的,依然是巨大的全景玻璃天窗。。Elon Musk评价该车时说到,这时一款运动驾驶感十足的中型SUV。

更重要的数据,莫过于该车的技术参数:Model Y系列车型百公里加速在3.5秒至5.9秒;续航里程在370公里至480公里;最高时速为192km/h至240km/h。Model Y的入门售价将定为税前39,000美金。交付客户的第一款车,将是相对高的配置(较长的续航里程、全时四驱甚至配有Performance套装)价格在47,000美金至60.000美金,交付时间为2020年的秋天。

Model Y进入中国的时间和售价,目前还不得而知。Elon Musk在一次专访中透露,特斯拉上海工厂将会生产Model Y的入门款。当然,无论如何,特斯拉虽然设计上看似没有下太大功夫,却在尺寸上大做文章,但我们能够清楚的意识到,特斯拉能成为电动车目前的领军者,甚至成为国内所有新能源车企的头号公敌,有两个成功的要素:过硬的电池底盘技术,以及迎合消费者口味的尺寸大小。

来源:第一电动网

作者:二师兄玩车

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