网红吹风机戴森也造电动车，售价88万起，这次你还敢继续跟风吗？

近年来，新能源汽车一直是汽车行业内的热门话题。几乎每一家车企都加入新能源汽车的抢钱大战中来。那么新能源汽车到底有多火呢？不仅仅只是传统的汽车车企，各个领域都似乎都想要来插一脚，前有互联网的各路大佬联合搞蔚来，后有格力空调的董明珠斥巨资打造银隆新能源。

看这个架势各路人马势必都要在新能源汽车领域里面拼个你死我活，而戴森也宣布斥资177亿元打造电动汽车。此消息一出，不少人都嗤之以鼻。要知道大多数人对戴森印象最深刻可能就是前段时间风靡全网的网红吹风机了。

定位于高端人士，从网红吹风机到制造电动汽车

相信大部人就算没有用过戴森旗下的家电产品，但也一定不会对其品牌感到陌生。戴森公司作为一家工程技术创新公司，总部位于英国，其旗下品牌的各类家电产品更是热销到全球各地，如果说格力是中国最厉害的，那么戴森在全球都可以算的上是数一数二的了。

可以说创意是戴森一直以来引以为傲的东西，当戴森吹风机以消费者从来没有见过的样子出现是，相信大多数人对此都是保持怀疑的态度，毕竟打破常规的吹风机造型甚至还卖出了“天价”，但是意外地凭借着该款吹风机出色的设计与科技理念受到了全网的好评，成为了网红手中人手一台的吹风机。

可以说，在小型家电上戴森所获得的成功是毋庸置疑的，那么造车呢？对于大型的机械化产品，戴森这个小身板真的能抗的起这座造车大山吗？

努力钻研22年，只为这一辆戴森电动车

当新能源汽车兴起之时，不仅仅只是传统的车企在努力打造新能源汽车，几乎各个行业稍微有点实力的都在蠢蠢欲动，可能在他们看来汽车行业只需要投资几十亿就能回本，而且还享有政府的扶持，但殊不知新能源汽车真的是个无底洞。

早在几年前无数的造车新势力崛起演讲华丽的PPT，但是几年过去了真正造车成功的真没有几个，就算是造车新势力的大佬蔚来品牌，就连盈利都别说了，本都还没有回够。而戴森如今也想要分的一份羹，真的能成功吗？

戴森创始人对此则是表现了坚定的决心，甚至在电动车都还没有造出来的就已经在戴森的官方网站上设立电动汽车的专栏，并表示“我们在马达、电池。空气动力学、视觉系统和机器人技术领域已经钻研了22年。现在，是时候将我们所积累的全部知识和经验整合到一个大项目之中，那就是电动汽车。”

而且官方还表示，戴森早在上世纪就是年带就已经涉足于汽车的研究，为汽车安装气旋过滤装置，而如今戴森更是至于研究出一辆环保的电动汽车，为此还在英国投资了两亿英镑建立电动汽车专属研发中心，而且早在两年前就戴森就已经组织了100多名来自宝马、阿斯顿马丁、特斯拉等公司的汽车工程师。

再加上戴森在电动马达上有17年的研发经验以及对于机械化任务的操作熟练，可以说戴森对于造车这件事已经准备十足，只等大干一场了。

预估售价88万，戴森电动车2021年面世

发挥想象，如果一个卖吹风机真的造出了一辆车会是什么样子？不少网友调侃到，车内空调变吹风机，雨刮器变成吸尘器，换挡杆变成卷发棒，或者购买戴森电动送你一套戴森网红大礼包。

但从戴森公布的专利来看，戴森这次是玩真的，至少看图片的样子真的是辆汽车，其定位于中高端市场，并且立志于打造超长轴距，整车长约5米，高1.65米，而从布局来看，应该是一个7座设计。

不由让人联想到董明珠小姐的第一辆新能源汽车也选择了一辆MPV车型，不知戴森是不是也想打造一辆MPV挑战一下埃尔法呢？戴森方面还表示在动力电池方面，并不会采用大多数新能源汽车喜欢用的锂离子电池，而是使用固态电池。

动力方面，两个电动马达和电池的搭配至少可以续航300英里，也就是相当于480多公里，如果努力一下上个500公里，相信戴森电动车的市场竞争力会更大一些。预计售价在10万英镑左右，相当于人民币88万元，毕竟这是一个能把吹风机都卖出3000千元价格还受到国民疯抢的品牌。

作为在新能源汽车界的首秀，戴森将电动车卖出如此价格，亲爱的消费者们真的还会继续买账吗？