生态座舱，双12.3寸屏，续航510km，不到14万起
随着环境要求越来越严格，整个汽车市场都开始朝着新能源方向转型，众多汽车厂商也借此机会开启了自己的转型之路，广汽作为资深的自主品牌，率先加入了新能源市场当中，旗下的首款纯电动轿车Aion S已于今年4月份正式上市，且在市场中有着较高的受欢迎程度，预售开始后的一个月内，就取得了超过3万台的订单。
新车采用了太阳能自循环生态座舱，通过顶部吸收的太阳能发电，实现对电池充电、通风换气等功能，而低至0.245的风阻系数，达到了电动轿跑的水平，能够起到降低电耗的作用。
外观主打年轻风，内饰凸显奢华感
外观方面，新车采用了偏向于年轻的设计理念，”穿云箭“造型的家族式设计语言带来了较高的辨识度，封闭式的进气格栅则表明了新车的纯电动定位。”T“型的LED前大灯与贯穿式镀铬装饰条相结合，带来了强烈的冲击力，再加上熏黑处理的装饰板，营造出了夸张的运动气息。
贯穿式的腰线设计在视觉上带来了凌厉的效果，车门下侧不规则的线条平添了几分个性的味道，而旋风式的双色轮毂造型则进一步增强了年轻范。
尾部方面，贯穿式的尾灯造型在夜间有着较高的辨识度，与下侧隆起的贯穿式线条相呼应，营造出了层次分明的效果。
内饰方面，新车采用了棕色和黑色的拼接配色，在视觉上能够营造出极强的奢华感，悬浮式的中控液晶屏幕进一步提升了科技氛围，贯穿式的空调出风口不仅有着较强的实用性，还带来了较高的逼格，而中控台多处的木纹烤漆装饰板则体现出了较高的档次感。
车身尺寸稍占优势，实际空间较为宽敞
尺寸方面，新车的长宽高分别为4768*1880*1530mm，轴距为2750mm，这样的车身尺寸放在紧凑型家轿市场中来看，还算是稍微占据着一些优势。
实际体验之后，便能体验到空间的宽敞，无论是前后排的乘坐空间，还是后备厢的储物空间，都有着很不错的表现，即便是满载的情况下，也不会让人有拥挤感。
配置略显简陋
配置方面，新车标配的亮点功能仅有无钥匙启动系统、自动驻车、ESP、12.3英寸中控液晶屏幕和胎压监测等配置，而可开启式的全景天窗和12.3英寸的全液晶仪表盘等配置仅在顶配和次顶配版本上才有所出现。此外，除顶配和次顶配版本外，新车的其余版本均只配备了双气囊，与同价位的A级家轿相比，似乎显得有些过于简陋。
动力性能较强
动力方面，新车全系都搭载的都是电动机，峰值输出功率可达135kW，峰值扭矩可达300N·m，单看数据的话，丝毫不输于同价位家轿的2.0T发动机。传动系统方面，与之匹配的均为电动车单速变速箱。此外，除最低配版本的续航里程为410km外，其余版本的续航里程均达到了510km。
小结：Aion S的正式上市，在市场中引起了不小的反响，补贴完13.98-20.58万的定价也算是同级别中较低的，只是低配和中配版本的配置稍微有些简陋，若是能够补齐这些短板，想必能够捕获更多消费者的芳心！
来源：第一电动网
作者：二师兄玩车
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