家族龙脸,10.1寸屏,续航360km,比亚迪新车来袭
毋庸置疑,比亚迪是国内自主品牌纯电技术的领军者,随着前奥迪设计总监Wolfgang Eggrr和原梅赛德斯底盘调校专家Heinz Keck等全球顶级人才加盟,比亚迪产品力上了一个大台阶,旗下产品比亚迪王朝系列的火爆就是很好的证明。当然在造车的道路上,比亚迪从未停下脚步,全新比亚迪e2将于今年七月上市。
比亚迪e2已于今年早些上海车展正式亮相,而在日前,又发布了e2的内饰官方图片,单论颜值,能让高尔夫压力山大。接下来,让我们进一步去看下这款比亚迪最新的两厢纯电动家轿。
比亚迪e2虽然不属于王朝系列,但外观方面依然采用了“dragon face”家族化设计,超大六边形网格进气格栅被点阵式镀铬点缀,两侧细长的LED大灯上方被一根粗壮的镀铬饰条横向贯穿定格了“龙脸”的格局;竖直站立的气帘盖板拉伸了前脸宽度,当然对空气动力学帮助很大,从而提升续航。
侧面俯冲式双腰线线条简洁有力:第一根从前大灯上翘至三角窗,让侧视显得车身上扬,很有冲击感、第二根从后门贯穿至尾灯上部和后盖连接,感觉将车尾压住,更显沉稳。车顶采用了高亮黑色和玻璃融为一体,悬浮的即视感扑面而来。
车尾贯穿式尾灯造型纤细精致,下方“Build your dream”的字样宣告了比亚迪的信心;两侧反射片和与车头呼应的气帘盖板勾勒出“L”型,设计非常别致;厚重的黑色底部护板给比亚迪e2增添了越野感。
来看内饰,简约大气、朝气蓬勃。仪表板上下红黑配色尽显层次,饰板上仅设计了出风口,简单却不失优雅;10.1英寸中控液晶显示屏为悬浮设计,如同架着一台超薄的PAD,该中控屏将搭载Dilink系统,驾驶员侧全液晶仪表盘让整个仪表盘的科技感得到了很大提升。
中央通道也分为两侧:第一层是比亚迪集成式操作台,能够完成换挡、驾驶模式、空调设置;而下层为储物空间,我们也可以看到比亚迪在这个区域贴心地布置了USB端口,离驾驶员很近,操作方便简洁。
动力方面,比亚迪e2将搭载全新高集成度电机驱动系统,最大输出功率70kW,采用的三元锂电池能量密度高达160Wh/kg,这一切都是为了车身的轻量化,最终比亚迪e2的整车重量仅为1250kg,再配合诸多空气动力学措施,预测其NEDC续航里程高达360km。
全新比亚迪e2还未上市就已经获得很高的关注度,而比亚迪自身的三电技术也让消费者感到安心,相信该车型的上市必将成为市场另一个爆发点。
-
岚图FREE+提车分享:性价比高,非常推荐!
-
宋PLUS车主:比亚迪三电非常牛,不是冰箱彩电大沙发能抗衡的
-
【NE数据】2025年上半年乘用车电驱动、OBC装机量:供应链收敛,电驱相关前十市占率超7成,OBC超9成
-
【NE数据】2025年上半年乘用车电池/BMS装机量:233.6GWh,再创新高!吉利系成最大黑马
-
23.24万提了一台理想L6,这车满足我爱人对车辆的所有要求
-
吉利星愿车主:就看这一个月4万多的销量,买星愿肯定不吃亏的
-
我为啥选择了小鹏G6,而放弃了极氪7X和问界M7?
-
小米YU7首批车主:实车比图片震撼!从颜值到生态全方位吸引我
-
问界M8车主5000公里分享:辅助驾驶至少节省了司机40%的精力
-
海狮06来长沙了,13.98万起,颜值高空间大