燃油or纯电，是趋势还是一时兴起

新能源汽车大航海时代中，纯电车的发展速度可以用“日新月异”来形容，尽管纯电车各方面技术日益完善，但依然存在不少争议，虽说新能源汽车将是未来发展趋势已经成为雷打不动的事实，但就当下而言，燃油车和纯电车到底怎么选依旧是一个让无数消费者头疼的问题。

目前，仍有许多消费者处于这样一个情况，一方面觉得纯电车将是未来的趋势，相比燃油车更加环保，用车费用也更低；而另一方面又觉得燃油车技术更加成熟，更稳定，长途行驶无需顾虑等等。其实这些看法都相对比较片面，如果要更加全面、更客观的看这个问题，了解完这篇文章你将会有更加明确的判断。

经济性用车选纯电?

许多消费者买纯电动车图的就是不烧油、费用低，而且不用去加油站，停在车库的时候就可以充电，方便、省心。不得不说，就单看平时的能源消耗费用，燃油车确实要比纯电动车消耗的费用更多，排开两种车正常保养及其他费用，燃油车主要产生的费用就是油钱，纯电车则是充电及更换电池产生的费用，看似纯电车每公里2毛左右的消耗费用确实要比燃油车便宜不少，但需要注意的是更换电池所产生的费用，一旦需要更换电池，动不动就是五六万、六七万，差不多也能抵了燃油车几年下来加油的费用。

但当下有许多良心车企会让消费者在购车时多一份保障与安心，会提出多少万公里或几年的

电池后期维护福利，解决了消费者的后顾之忧，也未尝不是一个合适的选择。

谁能带你“诗和远方”

对于许多小伙伴都会问到的问题：纯电车能不能开出去旅游？首先，由于纯电车目前还不是那么的普及，加油站或路边充电桩并不是随处都有，电量不足时就无计可施了。但也不能说就不可以开纯电车出去旅游了，开纯电动车去旅游需要制定精密的路线计划，需考虑行程中有无充电点以及两充电点之间的距离是否在爱车的续航里程范围等。

而开燃油车就完全没有这一顾虑，随处可见的加油站让我们不管想开车去多远都很方便。举个简单的例子，从重庆出发走川藏线去稻城，燃油车能轻松完成，但这对于纯电车来说是一个遥不可及的梦想，不过也不排除日后这条线路会增加更多充电点，让纯电车也能够往返的可能。

纯电是否更环保

在大多数人的眼中，纯电车相比于时刻排放着尾气的燃油车要更加环保，但追溯到问题本身，你就会发现这一看法太过片面。其实两者之间谁更加环保、谁污染更大，只是一个分散污染和集中污染的问题，在燃油车时刻为环保减分的时候也不能忽略生产电能、为电车提供能源时带来的大幅集中污染，两者谁排放的污染指数更大这个问题是一个深奥的问题，小编才疏学浅不能给大家明确的答案，就将这个问题留给数学家和科学家吧。