皮卡车现在都电动化了？长城风骏EV要来挑大梁
目前中国乘用车市场中，传统燃油车的销售持续萎靡，新能源车销售则看似一片繁荣，而目前市场中新能源车多以轿车、SUV及MPV车型为主，皮卡车型则少之又少。
正是在这种背景下，长城汽车在9月12日发布了风骏7电动车型的售价，新车官方预售价25.68~26.68万元，提供2个版本。至此，整个皮卡电动车市场，加上早前上市的郑州日产锐骏，将迎来“双雄争霸”的局面，无奈车型实在是太少，真的是凤毛麟角，
新车基于风骏7燃油版开发而来，设计上基本保持了燃油车造型，仅在细节处做了些许变化，如采用了封闭式的前部格栅等，更像一款EV车型，同时又整体保持了原汽油车的硬朗感。而且车标的尺寸明显变大。
尺寸上，风骏7D电动版的长宽高分别为：5400/1800/1760mm，轴距是3350mm，此外，货厢的尺寸为1680/1460/480mm。基本维持了燃油版的尺寸。
内饰上，新车同样延续了燃油版设计，但在中控区域增加了一些蓝色装饰条。
动力方面，风骏7EV的驱动电机是由蜂巢电驱动系统(江苏)有限公司提供，最大功率达到204马力。此外，根据现在公开的数据显示，0-100km/h的百公里加速时间达到9秒，电池容量达60.76kWh，NEDC工况下，综合续航里程为300公里。
总结
随着皮卡市场的逐步放开，同时新能源的市场春风，风骏7无疑是长城汽车试水皮卡电动车市场最好的选择。但考虑到中国品牌的皮卡的市场，多在经济水平一般区域，电动基础设施普及力度稍慢，所以消费者购车应该很多顾虑。所以风骏能否成功，还很值得商榷。
欢迎大家给车庸留言，方便与您做更深入探讨。
来源：第一电动网
作者：车庸
本文地址：
本文由第一电动网大牛说作者撰写，他们为本文的真实性和中立性负责，观点仅代表个人，不代表第一电动网。本文版权归原创作者和第一电动网（www.d1ev.com）所有，如需转载需得到双方授权，同时务必注明来源和作者。
欢迎加入第一电动网大牛说作者，注册会员登录后即可在线投稿，请在会员资料留下QQ、手机、邮箱等联系方式，便于我们在第一时间与您沟通稿件，如有问题请发送邮件至 content@d1ev.com。
文中图片源自互联网，如有侵权请联系admin@d1ev.com删除。
