逆市而上，宝骏新能源问鼎8月销量冠军

2019年已过半,汽车行业持续下行态势。受国家补贴退坡的影响,车市“香饽饽”的新能源汽车也在7月遭遇首次负增长,同比下降4.7%。不仅如此,据中汽协数据显示,刚刚结束的8月份,新能源汽车销量再度下跌15.8%。面对汽车市场的持续低迷,宝骏新能源销量逆市而上,以8,698台的成绩一举夺得8月份新能源乘用车冠军宝座。

8月新能源车销量排行图

宝骏新能源共推出两款车型:宝骏E100、宝骏E200。自2019年6月28日宝骏E100全国上市以来,为备受政策影响的新能源市场注入“强心剂”,7月销量高达5910台,以黑马态势问鼎7月份新能源汽车市场A00级冠军。在8月份新能源市场“后补贴”两连降之际,宝骏新能源在“逆势”中实现环比增长47.2%。随着宝骏E100热销,宝骏E200也趁热在9月2日全国范围上市,配置更加丰富,品质更加精美,与宝骏E100合力成为新能源汽车市场的“大杀器”。

图为宝骏E100

精准定位,打造城市出行新方式

新能源汽车是未来发展的趋势,新品推出层出不穷,政策补贴退潮后,市场与用户就成为检验产品的标准。找准定位,是宝骏新能源在“后补贴时代”突出重围的关键。宝骏新能源深入洞察用户出行诉求,以城市短途出行为应用场景,让用户认可并获益于出行新方式,全国上市后的优秀表现,也体现出新能源市场依旧存在潜能。

围绕着城市出行的特点,特别是“出行难”、“停车难”、“成本高”等困扰用户的难题,宝骏新能源产品以车身小巧、行动灵活的优势,让出行和停车更加轻松、高效。同时,每公里6分钱的出行成本,消除面对日益升高的油价焦虑;同时,充电模式不依赖传统充电桩,家用220V即可完成便捷充电,轻松破除里程焦虑,且每公里花费仅6分钱,实现出行“轻成本”。从用车经济性,到出行便捷性,宝骏新能源无不在用自身实力,为都市人寻求更适合的出行方式。

图为宝骏E200

用户为本,做用户最贴心的小E

宝骏新能源始终坚持将用户放在首位,目前宝骏E100的市场售价在3.98-4.88万元,宝骏E200在4.98-5.98万元,超高的性价比,给予用户最实惠的购车价格。

在品质上也为用户做到了安全可靠,给予用户更可靠的安全感。其中,车身使用超高强度及高强度钢的比例达42.9%以上,并进行了严格的整车级碰撞试验。乘员舱和电池舱采用框架和笼式结构,发生碰撞时能有效保护乘员安全。作为纯电动汽车的核心,宝骏E200提供8年或12万公里质保承诺。电池具备安全性高、可靠性高、耐久性高的“三高”特点,防尘防水等级达到IP67,电池安全性能上处于领先水平。

不仅是出行的代步工具,宝骏新能源更是一起成长和交流伙伴。通过线上平台深入用户互动,鼓励用户发表自己的用车体验、建议、经验,车友们之间爱称它为“小E”。在线下,宝骏新能源多次开展各个地区用户访谈与车友聚会,倾听用户声音,建立起用户交流圈。在销量当道的汽车行业中,宝骏新能源依旧不忘初心,与用户并肩同行,一同成长,以口碑驱动销量持续增长。