研究周报 | 从意见稿的载质量利用系数标准看电动物流车的优化方向
冰封之城
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威马汽车：用不起、买不到，树再高的逼格都是耍流氓
建约车评
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新能源指标一号难求，超过12万人轮候，预计排到2019年！
新能源观察
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沈晖和威马汽车的七个问题
电动汽车观察家
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新能源号不知道上什么车？不妨考虑这两款
绿车时代
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威马发布首款EX5 续航600的超长待机才是极光之下的美
电动大咖·新能源汽车
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一家创业公司，或抢在百度谷歌之前落地无人驾驶商业化
建约车评
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吉利推出插混，中国11月插电混动乘用车销量点评
崔东树
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11月新能源车销量分析，SUV细分市场爆发式增长
E车汇
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全国有近40万个充电桩 但它们都巧妙地避开了我家
电动大咖·新能源汽车
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北汽新能源2017年销量领跑 可以达到自己业界神话吗？
电动大咖·新能源汽车
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深谋远虑"点到点的方便"，辨清创新模式在城市交通发展中的机遇和挑战（上篇）
大卫
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大街上偶遇特斯拉Semi，和设计稿上的有什么不同？
爱特斯拉车友汇
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