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2018年北京新能源汽车个人指标5.4万个,有效期延长至一年
政策
2017-12-15 16:02
3评
·
11赞
奇瑞新能源卢华平:奇瑞2018年初推出SUV,续航达450公里
杨晓红
2017-12-15 15:50
5评
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71赞
中航复材李宏运:综合考量整车轻量化,引入“整车能量密度”势在必行
阿弥诺斯
2017-12-15 15:30
2赞
开沃汽车张蒙阳:能耗/运营效率/运营成本三大因素决定公交能否电动化
李艳娇
2017-12-15 15:16
59赞
魏学勤:微型电动汽车已成为推动新能源汽车消费市场的主要力量
宋爱菊
2017-12-15 15:00
61赞
车和家赵雷:SEV开辟国外市场意在推动国内国标落地
宋爱菊
2017-12-15 14:45
62赞
诸葛环环:2020 年以后,吉利将会推出近 40 款新能源车型
章涟漪
2017-12-15 14:23
69赞
北汽新能源李一秀:未来十年的风向、风尚和风口
杨晓红
2017-12-15 14:17
62赞
蔚来李斌:汽车公司最大难点在于做好用户服务
章涟漪
2017-12-15 14:03
63赞
中国工程院院士杨裕生:低速电动车电池技术路线应由市场决定
安风
2017-12-15 13:49
4评
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65赞
董方亮:自动驾驶和人工智能将会见证英伟达在汽车领域的崛起
阿弥诺斯
2017-12-15 13:22
60赞
第八届全球新能源汽车大会盛大开幕,变革大咖共话”重新定义汽车•零排放出行倒计时”
杨晓红
2017-12-15 13:12
67赞
朱江明:智能电动车不只是车,更是一部行走的智能电子产品
宋爱菊
2017-12-15 12:27
4评
·
67赞
沈海寅:奇点汽车要做懂你的“轮式机器人”
杨晓红
2017-12-15 11:40
2评
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64赞
第一电动网七份年报即将发布,崔志强分享全球及国内新能源汽车产业态势
李艳娇
2017-12-15 11:32
67赞
郑刚:开放和共享是北汽新能源面向2025年的关键战略
杨晓红
2017-12-15 10:56
2评
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63赞
云度刘心文:要实现中国电动车行业良序发展,须形成一致的丛林法则
李艳娇
2017-12-15 10:56
3评
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75赞
庞义成:新汽车变革者的使命是合力创造新赛道和新生态
宋爱菊
2017-12-15 10:20
2评
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69赞
长江汽车胡铭:从渗透到替代,中国制造将撬动国际新能源汽车市场
阿弥诺斯
2017-12-15 09:00
64赞
小鹏汽车宣布3轮A+轮融资结束,2018年年初再宣布B轮融资
杨晓红
2017-12-15 08:15
65赞
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