张相木：发展新能源汽车是为实现能源替代
评论 54赞
张相木：发展新能源汽车是为实现能源替代

蔡继明：提防电动汽车热闹背后的产业化难题
评论 62赞
蔡继明：提防电动汽车热闹背后的产业化难题

林程：建议我国电动汽车充电基础设施先行
李艳娇 63赞
林程：建议我国电动汽车充电基础设施先行

陈清泉：新能源市场需强有力政策法规支持
评论
陈清泉：新能源市场需强有力政策法规支持

陈斌波：坚持混合动力 为未来电动车做准备
评论
陈斌波：坚持混合动力 为未来电动车做准备

姜久春：各利益集团博弈决定电动车命运
评论 56赞
姜久春：各利益集团博弈决定电动车命运

墨斐：2020年中国将成最大新能源汽车市场
评论 58赞
墨斐：2020年中国将成最大新能源汽车市场

三菱汽车社长益子修：将着重发展电动汽车
评论 59赞
三菱汽车社长益子修：将着重发展电动汽车

张房有：2015年广汽新能源车产销目标20万辆
评论 61赞
张房有：2015年广汽新能源车产销目标20万辆

寇建东：国内电动汽车还是一场圈钱运动
评论 54赞
寇建东：国内电动汽车还是一场圈钱运动

谢子聪：中国新能源汽车自主创新大考
评论 54赞
谢子聪：中国新能源汽车自主创新大考

冯祥明：磷酸铁锂储能电池的发展需政策支持
评论 58赞
冯祥明：磷酸铁锂储能电池的发展需政策支持

何祚庥：低速电动汽车路线关乎国家命运
评论 54赞
何祚庥：低速电动汽车路线关乎国家命运

董扬：低速电动车的技术含量“基本为零”
评论 46赞
董扬：低速电动车的技术含量“基本为零”

王秉刚：电动汽车应优先发展A0级乘用车
评论
王秉刚：电动汽车应优先发展A0级乘用车

徐连宽：未来5年新能源公交将达20万辆
评论 60赞
徐连宽：未来5年新能源公交将达20万辆

襄阳宇清：做新能源汽车驱动系统领军者
评论 60赞
襄阳宇清：做新能源汽车驱动系统领军者

宋健：我国电动车电控系统最缺自主研发
评论 58赞
宋健：我国电动车电控系统最缺自主研发

吴志新：电池成本价格决定电动汽车的命运
评论 58赞
吴志新：电池成本价格决定电动汽车的命运

陈清泉：电动汽车产业发展需要产业链各方握手妥协
评论
陈清泉：电动汽车产业发展需要产业链各方握手妥协
没有更多了