EV晨报 | 奇瑞将在年底前在巴塞罗那生产电动汽车，并考虑在欧建设第二座工厂；传中国正在考虑对欧盟乳制品和猪肉产品展开反倾销调查；欧盟多产业担忧中方反制

▌要闻

▍奇瑞将在年底前在巴塞罗那生产电动汽车，并考虑在欧建设第二座工厂

路透社6月13日报道，奇瑞汽车副总裁兼欧洲业务总裁张建当地时间周四表示，欧盟对中国进口电动汽车加征关税的政策会对公司出口业务造成一定影响，但奇瑞将在欧洲本土生产汽车，此举有助于减轻加征关税所带来的部分影响。张建表示，公司预计将在今年年底之前在最近收购的西班牙巴塞罗那工厂开始生产电动汽车， 这是其在欧洲的首个生产基地。

张建透露，当前位于巴塞罗那的工厂规模不足以支持奇瑞汽车在欧洲的中长期计划，公司正在考虑建设第二座工厂，但拒绝透露该工厂的更多细节。奇瑞是寻求在欧洲扩大业务的中国汽车制造商之一，尽管面临关税问题，但该公司仍“坚定”推进在欧洲的扩张计划。

今年 4 月 19 日，奇瑞汽车公司与西班牙埃布罗公司在巴塞罗那自由贸易区举行电动汽车合作协议签字仪式，双方将在当地设立合资企业，共同开发电动汽车新产品。奇瑞将成为首家在欧洲生产汽车的中国车企。

根据欧盟委员会上周的公告，奇瑞汽车出口到欧盟的产品将被征收 21% 的关税。

▍传中国正在考虑对欧盟乳制品和猪肉产品展开反倾销调查

观察者网6月15日消息，近日有消息指出中国工业界正在考虑对欧盟的乳制品和猪肉产品展开反倾销调查。此消息立即引起了欧盟国家的密切关注，路透社等欧洲媒体猜测此举可能是对欧盟近期对华电动汽车加征关税的反制措施，可能进一步加剧中欧之间的贸易紧张局势。

对此，商务部新闻发言人何亚东表示，根据中国相关法律法规和世贸组织规则，中国国内产业有权提起调查申请，维护正常市场竞争秩序和自身合法权益。对于国内产业提起的申请，调查机关将依法进行审查。符合立案条件的，调查机关将启动立案程序，依法对外披露和发布公告。

据路透社报道，对于欧洲的猪肉行业来说，中国是一个“宝贵且重要”的市场。2023年，中国进口了价值60亿美元的猪肉产品，其中超过一半来自欧盟国家。特别是西班牙，成为中国最大的猪肉供应国。此外，法国、丹麦和荷兰也是中国的主要猪肉供应国之一。

分析人士指出，如果中国真的对欧盟的乳制品和猪肉产品展开反倾销调查，那么除了猪肉行业外，法国的白兰地生产商以及欧洲的乳制品行业也将深受影响。因为这些行业同样依赖中国市场来实现其产品的销售和价值提升。

公开资料显示，欧盟是全球最大的白兰地生产地区，其中对华出口的白兰地产品几乎全部产自法国。同时，荷兰、法国、德国、爱尔兰和丹麦等多国的乳制品行业对中国市场的依赖程度也非常高。

▍欧盟多产业担忧中方反制

环球时报6月17日消息，上周六在意大利南部举行的七国集团峰会期间，德国总理朔尔茨对记 者表示，希望阻止欧盟对中国电动汽车征收惩罚性关税。德国总理的罕见表态也显示了欧盟对中国汽车加税给欧洲经济带来的不确定影响。

欧盟对中国电动汽车征收特别关税的威胁令当地汽车制造商的股东感到不安。上周四，大众汽车股价进一步下跌 2.9%，高端制造商保时捷、梅赛德斯-奔驰和宝马的股价也再次下跌，降幅最高达4.2%，斯特兰蒂斯股票在阿姆斯特丹泛欧证券交易所下跌4.27%。欧洲STOXX 600汽车及零部件指数以 2.1%的跌幅在行业排名中垫底。市场观察家安德烈亚斯警告称，计划对中国电动汽车加征关税的行为可能很快会适得其反。

据德国财经网14日报道，斯特兰蒂斯首席执行官塔瓦雷斯上周四在该集团投资者会议上表示，由于欧洲进口关税提高，原本与中国合资伙伴零跑汽车生产电动汽车的计划已发生变化。今年5月，这家标致、欧宝和克莱斯勒的母公司刚宣布了其中国合作伙伴零跑汽车在欧洲的销售和业务运营计划。

德国《世界报》报道称，目前，关税对德国车企的打击比其中国竞争对手比亚迪还要严重。宝马在中国生产电动 iX3并将其出口到欧盟，未来Mini电动汽车的生产也将主要在中国进行。梅赛德斯-奔驰子公司Smart的新车完全在中国制造。根据欧盟文件，21%的税率也将适用于从中国向欧洲市场供货的其他欧洲品牌，包括雷诺子公司达契亚、大众旗下品牌Cupra等。

股东网报道认为，无论关税水平如何，无论是否涉及欧洲，中国电动汽车出口的长期趋势都可能保持稳定。但如果中国对燃油车实施关税，德国汽车制造商，尤其是高端和豪华车领域，则存在进一步失去中国市场份额的风险，尤其是保时捷。

其他行业的担心也在加剧。法国国际广播电台称，从乳制品生产商到猪肉出口商等欧洲国际食品公司都高度警惕中国可能采取的报复性关税。德国电视一台引述德国中国问题专家霍塔里的话称，根据中方以往在贸易政策问题上的模式，中方将做出严厉反应，为严重冲突做准备。Trivium中国研究团队的马祖尔则认为，中国可能“瞄准”欧洲航空和农业。

▍特斯拉 FSD 在中国落地测试，上海已发放道路测试牌照

财新6月16日消息，特斯拉 FSD 在中国落地消息引发广泛关注。6 月 14 日，有媒体称上海临港新片区管委会数据处处长陆森透露，南汇新城正推动 10 辆特斯拉车辆开展全自动驾驶（FSD）落地试点。然而，在6 月 15 日，网络流传陆森本人声明截图，称其不了解相关信息。同日，一名接近上海市政策制定部门的人士称，上海自动驾驶示范区已向特斯拉发放道路测试牌照，FSD 可能正在测试。截至发稿，特斯拉中国未予置评。

▍华为靳玉志：ADS 2.0 升级到 ADS 3.0 无需更换硬件，明年开放高速 L3 智能驾驶

IT之家6月16日消息，华为智能汽车解决方案 BU CEO 靳玉志表示，华为乾崑 ADS 2.0 到 ADS 3.0 不需要更换硬件。

靳玉志表示，华为发布 ADS 3.0 之后，用了华为智驾的用户特别关心，原来买的 1.0、2.0 这些车型，两年前、三年前买的能不能升级？首先，ADS 3.0 会在今年的享界 S9 上商用，紧接着在 Q4 和明年的 Q1，会逐步升级老车型。“过去只要用了华为智驾的车型，不需要更换硬件，你原有的车可以继续升级为 ADS 3.0”，靳玉志说，“从这个角度来说，我们对用户已经购买的车是极大的保护。用华为智驾不仅是保值的，未来可能还是升值的，乾崑智驾，一步领先，步步领先。”

靳玉志表示，当前国内对 L3 级智能驾驶非常重视，到今年 6 月份，工信部已公布了 9 家首批进入 L3 试点车企，从今年开始到明年将进入正式的道路实测。“我们希望 L3 能够尽快实现商用，希望明年在高速上至少能够放开，真正让用户放心使用。在这里面，我觉得

大家停留在 L2 的时间太长了，实际上我们的‘L2’已经远远超出现在 L2 的能力了。”

▍何小鹏否认王凤英辞职

快科技6月14日消息，《汽车马力》今日称小鹏总裁王凤英已向小鹏汽车董事长何小鹏提交辞职信，引起网友关注热议。

6月15日晚，@皆电电哥 就此事向何小鹏本人求证，何小鹏辟谣称：“胡扯，我刚刚在美国还和凤英聊这个笑话。”

此外，王凤英本人也在朋友圈发表声明，否认了有关她向公司创始人何小鹏提交辞职信的传闻。王凤英称：中国汽车行业越来越卷，从卷技术，卷配置，卷价格，一直到今天开始“卷舆论”，各种乱象，各种造谣，作为 30 年的老汽车人，我感到特别痛心。

王凤英的发声也间接回应了网络传闻，表明她当前仍在小鹏汽车任职，并未辞职。

▍沙特终止与美石油美元协议，国际油价创4月以来最大周涨幅

金融界6月16日消息，据参考消息援引《今日印度》周刊网站6月13日报道，沙特阿拉伯决定不再与美国续签已有数十年历史的石油美元协议。该协议于今年6月9日到期。

该协议最初签署于1974年6月8日，是美国全球经济影响力的重要组成部分。美国官员希望该协议能鼓励沙特生产更多石油，并加强美国与阿拉伯国家的经济联系。

选择不延长该协议后，沙特现在可以使用不同货币出售石油和其他商品，如人民币、欧元、日元等，而不仅仅是美元。许多石油观察人士称，这是全球能源贸易以及经济实力从美国向全球南方新兴国家转移的重大转变。

本周，国际油价大涨近4%，创4月以来最大周涨幅。截至6月14日收盘，NYMEX WTI原油期货7月合约报78.45美元/桶，ICE布伦特原油期货8月合约报82.62美元/桶。在市场人士看来，目前市场对三季度原油市场供需局面改善抱有一定期待，后期能否得到确认对投资者信心非常关键。

▌国内

▍武汉“车路云”一体化示范项目170亿元投资获批

界面新闻消息，湖北省投资项目在线审批监管平台6月14日披露，武汉市智能网联新能源汽车“车路云”一体化重大示范项目已获武汉市发改委批准，备案金额约170亿元，拟于6月开工。

▍小鹏汇天飞行汽车在北京完成首飞

财联社消息，6月16日小鹏汇天旅航者X2在北京大兴国际机场临空经济区正式完成首飞。小鹏汇天表示，这也是包括飞行汽车在内的载人低空飞行器在京津冀地区的首飞。此前，《北京市促进低空经济产业高质量发展行动方案（2024-2027年）（征求意见稿）》指出，北京将打造全国低空飞行应用创新示范，开放多元应用场景，在城际通勤方面，建立大兴机场与雄安新区，首都机场与天津、廊坊等地区的通勤航路航线，探索分体式飞行汽车城际通勤+城内摆渡应用新业态。小鹏汇天方面称，“公司准备量产、计划今年四季度开启预售的小鹏汇天分体式飞行汽车，可以满足探索分体式飞行汽车城际通勤的需求。”

▍极狐阿尔法S5 6月18日开启交付，限时15.18万元起

易车消息，极狐汽车官博6月16日宣布，阿尔法 S5 车型将于6月18日开启交付。6月15日，极狐阿尔法S5正式上市，共推出560 MAX（新增）、708 MAX、650 ULTRA三款车型，官方指导售价分别为17.68万元、19.68万元和21.68万元。同时极狐汽车宣告：即日起至2024年7月31日下定，用户还可以享受2.5万元现金优惠权益，全系限时售价分别为15.18万元、17.18万元和19.18万元。

▍岚图FREE 318正式上市，售价21.99万元起

贝壳财经6月14日消息，岚图FREE 318正式上市，共推出两款车型，后驱环游版首销期售价21.99万元；四驱探索版首销期售价24.79万元。

据悉，岚图FREE 318在外观上做了较多变化，提供钛晶灰、翡玉绿、玄英黑、杜若白四个配色。内饰则采用两种主题。车辆提供100毫米行程可调空气悬挂，舒适模式抬高离地间隙至163毫米，高能模式降低离地间隙至133毫米。车身长宽高依旧为4905/1950/1645毫米，轴距为2960毫米。

岚图FREE 318搭载1.5T+电动机组成的增程式动力系统，发动机峰值扭矩220牛·米，单电机版本峰值扭矩410牛·米；双电机版本峰值扭矩720牛·米。车辆纯电续航可达318公里，综合续航1458公里，是大电池新能源车的设计。

▍哪吒下半年将重新发布品牌，8月将发布一款新车

鞭牛士 6月15日消息，哪吒汽车CEO张勇透露今年下半年将重新发布哪吒品牌。此外，8月将发布一款新车，9月大批量交付。

▍吉利诉威马技术侵权案终审获赔6.4亿余元，创我国知识产权侵权诉讼判赔数额新高

界面新闻6月14日消息，最高人民法院知识产权法庭14日发布消息称，最高人民法院知识产权法庭近日审结吉利诉威马技术侵权案。该案原告索赔额高达21亿元，最高人民法院二审适用2倍惩罚性赔偿判决侵权人赔偿经济损失及维权合理开支合计约6.4亿余元，创我国知识产权侵权诉讼判赔数额历史新高。

2018年，吉利曾向一审法院提起诉讼，请求判令威马方停止侵害并赔偿其经济损失及维权合理开支共21亿元。一审判决后，双方均不服一审判决，向最高人民法院提出上诉。

▍长城坦克 700 Hi4-T 迎来首次 OTA 升级：新增手车互联、路书应用等

IT之家 6月15日消息，长城汽车今日公布，旗下高端越野车型坦克700 Hi4-T即将启动首次OTA升级，将新增手车互联、路书应用等多项功能，旨在为用户提供更加便捷、智能的驾驶体验。

坦克700 Hi4-T在越野性能上也进行了全面优化，新增越野模式三屏联动功能，驾驶模式切换至雪地、泥地、沙地等越野模式时，抬头显示、主驾仪表盘、中控屏将同步展示越野信息，提升驾驶安全性与便利性。

▍中国工程院院士张亚勤：明年无人驾驶将成为首个真正的具身智能

集微网消息，中国工程院院士、清华大学智能产业研究院（AIR）院长张亚勤表示：“无人驾驶本身是一个开车的特殊机器人。明年无人驾驶会成为第一个真正的具身智能或者物理智能的AGI。”

他还提到，当前无人驾驶的安全性已经比人类驾驶要高至少10倍，最近传来很多无人驾驶商业化落地的好消息——Alphabet旗下的Waymo在洛杉矶和旧金山获批扩大其无人驾驶出租车服务、百度阿波罗获批在武汉大范围的商业运营。

张亚勤表示，大模型的引入帮助无人驾驶解决了很多问题，比如长尾问题、数据生成问题…例如大模型的引入和应用让无人驾驶系统能够实现端到端的智能化，同时也意味着无人驾驶会有更高的智能性，还将加速其在实际场景中的落地应用。不过，无人驾驶发展也面临一些挑战，包括不够老练和驾驶太守规矩等，还需要通过新的图灵测试。

▍深圳建成充电站超1万座，每3台新车有2台是新能源

IT之家 6 月 15 日消息，据央视财经周五报道，2023 年 6 月 29 日，深圳宣布启动“超充之城”建设，截至目前，深圳市共有充电站 10956 座，已累计建成超级充电站 379 座，充电枪数量已超过传统的加油枪，初步构建遍布全城的超充服务网络。在深圳每登记上牌的 3 台新车中，就有 2 台是新能源汽车。

▍理想回应车友聚会发生多车追尾：一共5台车受损

南方都市报6月16日消息，有网友称，日前汕头一道路上有多辆理想汽车发生追尾。从理想汽车智能驾驶产品负责人韩龄微博获悉，当时是理想的汕头车友会聚会，大约十几辆车组队行驶，头车红灯刹停进行减速，后部车队中跟车距离较近的几台车出现了连环追尾事故，一共5辆车受损。16日，理想汽车智能驾驶产品负责人韩龄在社交媒体平台发文表示，“理想的汕头车友会聚会发生了点儿小意外。”她说，“事情比较简单，就是雨天路滑、车距太近。”

▌国际

▍比亚迪海鸥上市厄瓜多尔

据汇通财经6月16日消息，近日，比亚迪面向厄瓜多尔正式推出新一代主流代步车比亚迪海鸥（当地命名BYD SEAGULL）。

目前，比亚迪已在厄瓜多尔推出了汉EV、元PLUS、海豚、唐EV等多款新能源车型。截至目前，比亚迪在厄瓜多尔乘用车市场已经建立了5个销售点，并计划在2024年内将销售网点扩展至10个。

▍马斯克称计划7月底测试用机械臂捕捉并回收星舰飞船

据新浪财经6月16日消息，马斯克在X上表示，SpaceX计划在7月底测试用Mechazilla捕捉并回收“星舰”飞船和助推器。

Mechazilla是一个带有机械手臂的发射塔，可以在着陆后抓住并移动“星舰”飞船火箭及其助推器。

2022年，SpaceX已建造完成了这个全新的着陆回收系统：在超重型助推器或“星舰”飞船返回着陆时，取消一级助推器着陆腿，通过机械臂采用“筷子夹”的方式把助推器或“星舰”飞船接住，放回发射架。新的着陆回收系统可以有效缩短“星舰”飞船再次发射的周期。

▍特斯拉Cybertruck再次交付推迟

IT之家 6 月 15 日消息，据 insideevs 网站报道，特斯拉电动皮卡 Cybertruck 交付日期被推迟，据称是因为雨刷电机问题。

报道称，多名 Cybertruck 的预购车主被告知他们的车辆交付日期将推迟至少一周，而特斯拉服务中心的员工则告诉买家，雨刷电机的问题是导致延迟的主要原因。尽管这一说法尚未得到官方确认，但近几周来已有多个关于 Cybertruck 雨刷电机功能不佳或完全失效的报告。

有来自佛罗里达和休斯敦的两位车主透露，他们在遇到大雨时无法启动雨刷，导致驾驶视线受阻，甚至不得不冒着大雨将车开到安全的地方。

▍已跳票多年，马斯克再次宣称特斯拉 Roadster 2 可以飞

IT之家 6 月 16 日消息，埃隆・马斯克再次宣称，特斯拉那辆被外界戏称为“永远在明年推出”的 Roadster 2 将能够飞行。

据 Electrek 报道，特斯拉 Roadster 2 原型车在 2017 年发布，原计划 2020 年投产，但此后每年都跳票。尽管特斯拉承诺会赠送几十辆免费的新款 Roadster 给几年前参与推荐计划的特斯拉车主，但 Roadster 的跳票已经成为一个笑柄，外界也普遍怀疑它是否真的会上市。

▍现代汽车印度子公司在印提交IPO申请，或将成为该国最大规模IPO

财联社6月15日电，据路透社报道，现代汽车印度子公司寻求监管部门批准在孟买股票市场IPO，或将成为印度规模最大的IPO。提交的招股说明书没有详细说明首次公开募股的定价或公司估值。但知情人士称，现代汽车的目标是以300亿美元的估值筹资约25亿至30亿美元。

▍股东“逼宫”保时捷，呼吁放慢电动化趋势

华尔街见闻6月16日消息，继保时捷中国的经销商伙伴“逼宫后”，又有保时捷的股东在保时捷股东大会上，质问保时捷首席执行官奥利弗·布鲁姆为何坚持明年电动汽车销量占一半以上的目标。保时捷的主要机构股东之一的DWS Investment GmbH甚至表示，股价的低迷，一定程度上是保时捷公司治理缺陷的体现。

今年以来，保时捷股价持续走低，较年初下滑14.4%，同期，法拉利则上涨23.52%。甚至保时捷在近期股价直接破发，到了上市以来的最低点：69.2欧元/股，至今还徘徊在70欧元/股附近。与去年5月巅峰时相比，跌幅达到41%。

投资者认为，因为全球电动汽车市场的发展放缓，保时捷电动车型销量不高，这已经威胁到该公司的销量和利润。因此，有保时捷股东呼吁这家豪华汽车制造商放慢电动化攻势。

▍最高 38.1% 欧盟关税，消息称宝马在华生产纯电动 MINI 或面临打击

IT之家6 月 16 日消息，据路透社消息，知情人士称，根据欧盟的临时关税举措，宝马集团在中国生产的纯电动 MINI 将面临 38.1% 的最高关税，此举有可能对这款新车在欧洲市场的销售前景造成打击。宝马集团去年 9 月宣布下一代 MINI 纯电动车型将在中国投产，由宝马集团与长城汽车合资的光束汽车将成为新车的全球首产地和主要出口基地。

按照规划，下一代纯电动 MINI 车型包含一款三门 MINI COOPER 和一款紧凑型跨界车，在光束汽车工厂相继投产，面向国内市场和国际市场提供，国产 MINI 纯电车型将于今年出口海外市场。

▍英特尔遭集体诉讼：涉嫌隐瞒晶圆代工部门巨额亏损

IT之家 6 月 16 日消息，芯片巨头英特尔正面临一项集体诉讼，原告指控其在今年 1 月份报告 2023 年业绩时，没有正确披露其制造部门的亏损情况。诉讼由 Levi & Korsinsky 律师事务所发起，该所呼吁英特尔投资者加入针对该公司的集体诉讼。

▍2025年开启销售前，特斯拉计划出租人形机器人

据IT之家6月16日消息，埃隆・马斯克近期宣布，特斯拉不仅计划销售人形机器人Optimus 并将其用于自有工厂，还将提供该机器人的租赁服务。

马斯克表示，特斯拉计划将提供 Optimus 机器人的租赁和销售两种选择，其中租赁服务会早于销售率先推出。根据马斯克四月份的说法，特斯拉计划明年开始销售 Optimus。

目前，马斯克尚未透露有关承租方的细节信息，也没有说明消费者和其他公司如何参与到 Optimus 租赁计划中。