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EV晨报 | 7月新势力榜:时隔7个月理想再破5万辆创新高,问界、蔚来和极氪销量下滑;比亚迪7月销量34.24万辆,同比增长30.6%

要闻

7月新势力榜:时隔7个月理想再破5万辆创新高,问界、蔚来和极氪销量下滑

第一电动8月1日报道,新势力们如期公布7月交付战绩。时隔7个月(去年12月交付50,353辆),理想销量再次突破5万辆达到51,000辆,创历史新高,连续两个月蝉联新势力榜冠军;继6月突破2万辆后,7月零跑销量再次突破2万辆达到22,093辆,再创历史新高,再次超越蔚来,跻身榜单第四。极氪、问界和蔚来7月销量环比出现下滑,其中极氪销量大降22%,蔚来和问界销量分别微降3.4%和2.9%。长安旗下阿维塔截止发稿也未公布销量,深蓝7月销量为16721台,排名在第6。

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比亚迪7月销量34.24万辆,同比增长30.6%

比亚迪股份8月1日发布公告,2024年7月,新能源汽车产量约32.09万辆,同比增加17.78%;销量约34.24万辆,同比增加30.6%。值得关注的是,插混车型7月销量19.35万辆,大幅超越纯电车型的销量(12.58万辆),差额已近7万辆。两者数量比,也来到了1.54:1。随后,迪粉之家公众号宣布,7 月比亚迪乘用车累计销售 340799 辆,其中王朝网车型 172930 辆、海洋网车型 152767 辆、仰望品牌交付 439 辆、方程豹品牌交付 1842 辆、腾势品牌交付 10340 辆。比亚迪秦L销售3.2万辆,海豹06销售2.5万辆。

2024年1-7月,新能源汽车产量约195.29万辆,同比增加26.16%;销量约195.54万辆,同比增加28.83%。公司2024年7月海外销售新能源乘用车合计30014辆。公司2024年7月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为16.519GWh,2024年累计装机总量约为89.075GWh。

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长城汽车7月销量9.13万台,同比下降16.32%

长城汽车8月1日公告,7月总销量91285台,同比下降16.32%;本年累计销量650,954台,同比增长3.60%。其中,7月新能源车销售24145台,1-7月累计销售156,519台。

长城旗下诸品牌,只有坦克品牌实现了同比正增长(+77.26%),其余品牌皆同比下降。其中纯电品牌欧拉同比下降42%,长城皮卡也同比下降13.86%。

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吉利汽车7月销量15.08万辆,同比增长13%

8月1日消息,吉利汽车披露的最新产销数据显示,7 月汽车销量为 150782 辆,同比增长 13%。吉利汽车 7 月出口 32,382 辆,同比增长 65%。吉利品牌销量达 113,855 同比增长 9%,其中银河系列 16,704 辆同比增长 66%。领克汽车 7 月销量达 21,272 辆,同比增长 24%;极氪汽车 15,655 辆,同比增长 30%。吉利汽车 7 月插电式混动汽车销量为 28193 辆,同比增长 119%;7 月纯电动汽车销量为 30858 辆,同比增长 26%。

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奇瑞集团7月汽车销量19.6万辆同比增长30.1%,新能源同比增长254.5%

8 月 2 日消息,奇瑞控股集团今日发布 2024 年 7 月销量数据,7 月销售汽车 195759 辆,同比增长 30.1%。奇瑞品牌:7 月销量 123123 辆,同比增长 20.4%;1-7 月销量 829890 辆,同比增长 38.3%;星途品牌:7 月销量 14443 辆,同比增长 26%;1-7 月销量 68890 辆,同比增长 28.3%;捷途品牌:7 月销量 41106 辆,同比增长 91.1%;1-7 月销量 264661 辆,同比增长 97.7%;iCAR 品牌:首款产品上市 5 个月,7 月份销量 6065 辆;今年以来累计销量 31651 辆。奇瑞集团 7 月出口 90281 辆,同比增长 16.8%;新能源销量 45370 辆,同比增长 254.5%。1-7 月份,奇瑞集团累计销售汽车 1296380 辆,同比增长 45.4%。

工信部:企业实施OTA升级活动前,应当确保汽车产品符合相关要求并备案

8月1日,工信部公开征求对《关于进一步加强智能网联汽车准入、召回及软件在线升级管理的通知》(征求意见稿)的意见。其中指出,加强OTA升级活动监督管理。企业实施OTA升级活动前,应当确保汽车产品符合国家法律法规、技术标准及技术规范等相关要求,并按相关要求向工业和信息化部、市场监管总局备案,备案内容包括企业管理能力、车型及功能、具体升级活动以及相关证明材料等。企业在备案完成后,才能开展OTA升级活动,涉及变更产品技术参数的应在备案前向工业和信息化部申报,保证汽车产品生产一致性。市场监管总局及时开展备案评估与监督检查,规范OTA升级应用方式,避免企业通过OTA升级隐瞒车辆缺陷或规避责任。采用OTA升级消除汽车产品缺陷、实施召回的,应按照《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》制定召回计划,及时向市场监管总局备案。

马斯克锐评比亚迪与Uber合作:BYD需尽快改变路线,否则就麻烦了

8月1日消息,网约车鼻祖Uber宣布与比亚迪合作,将在平台上增加10万辆电动汽车。此次合作将首先在欧洲和拉丁美洲启动,预计将为优步平台上的比亚迪汽车司机提供一流的定价和融资服务,并将扩展到中东、加拿大、澳大利亚和新西兰等市场,此外,双方还将合作开发未来比亚迪自动驾驶汽车,并部署在Uber平台上。特斯拉CEO马斯克同样关注到了这件事,随即发表了自己的锐评,其表示:比亚迪需要快速改变路线,否则就要有麻烦了。为何马斯克突然有这样的说辞?那是因为媒体在报道比亚迪和Uber合作的文章里,引用了比亚迪品牌及公关处总经理李云飞的一个观点,也即“完全自动驾驶基本是不可能实现的。”很显然,马斯克是完全不同意这一看法,毕竟特斯拉终极目标就是完全自动驾驶。马斯克今年早些时候曾表示,将于8月8日发布推出专门的无人驾驶出租车,在财报电话会议上,马斯克又称发布日期延迟至10月10日。

国内

阿维塔07设计细节公布

IT之家 8 月 1 日消息,阿维塔官方今日公布了阿维塔 07 汽车设计细节,延续家族式前脸,采用低风阻造型设计,综合续航提升 46.2 km。

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该车将提供增程、纯电两种不同动力,将于今年 3 季度(本季度)开启预售,有望 9 月份正式上市。其长宽高分别为 4825/1980/1610(或1620)mm,轴距 2940mm,纯电车型可选252kW 单电机、188+252kW 双电机,增程车型搭载115kW 的 1.5L 增程器,可选231kW 单电机或 131+231kW 双电机。

该车座舱采用环拥式设计,使用四屏布置(一体式超长“带鱼屏”、一块横置中控大屏以及边缘两块用于流媒体外后视镜的副屏);前排座椅均为零重力座椅,采用 Nappa 真皮材质,主驾右侧配备手机无线充电、杯托等,并提供实体车钥匙。

全车共39 处氛围灯光源,最长配备 2854mm 连贯灯带;车内扬声器峰值功率 2016W,采用“英国之宝”调音技术,支持“四路天空音”组成的 7.1.4 声道渲染。

乐道全面接入蔚来服务体系

电动知家8月1日消息,蔚来旗下的乐道汽车即将于9月份正式上市,大家一致比较好奇,蔚来一直引以为傲的“服务”会在乐道上体现吗?乐道与蔚来的服务方面到底什么样的关系?乐道汽车官方对此进行解释。

乐道汽车方面表示,乐道服务全面接入蔚来服务体系,共享蔚来服务网络。预计到2024年底,全国200城350多家蔚来服务中心都将具备乐道汽车的维修、保养能力。后续也将根据用户需求持续拓展服务网络,在合适的地区开设乐道品牌专属服务门店。

蔚来最具特色的一键维保、上门补胎、维保取送车服务,也将服务乐道用户。乐道服务包相比蔚来服务包更加轻量化,9月将公布政策、定价,并给大家详细解读权益及使用说明。如果说蔚来的服务是全程无忧,那乐道的服务就是灵活高效,从服务中心到服务人员从服务流程到服务标准,乐道都将延续蔚来服务的品质和体验,但在服务产品上会差异化定义。

领克09 MHEV四驱全球版车型限时降价3万

IT之家8月1日消息,领克汽车今天宣布,领克09 MHEV四驱全球版车型即日起推出“限时专享价”,售价23.58万元(此前官方指导价为26.58万元)。

与此同时,该车在本月还可享受至高4万元的综合购车权益,包括 15000 元购置税补贴、10000 元置换 / 增购补贴、5000 元到店购车补贴、至高 10000 元金融补贴。

2025款比亚迪海豹定名,有望8月8日上市

IT之家8月1日消息,比亚迪海洋网销售事业部总经理张卓在社交平台发文称,比亚迪海豹 EV 将保留原有“海豹”的命名,不做更改;而搭载第五代DM-i技术的混动车型,则定名为海豹07DM-i。新车官方外观图也随之公布,配色被定名为“天空紫”。

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北京推动公共、社会领域车辆“油换电”、“油换氢”

8月1日,中共北京市委、北京市人民政府发布关于全面建设美丽北京加快推进人与自然和谐共生的现代化的实施意见。其中提出,优化交通运输结构,完善新能源汽车强产业、增设施、促消费、优通行等“一揽子”支持政策,加快充换电、加氢站等设施建设,推动公共、社会领域车辆“油换电”“油换氢”。推动铁路场站、民用机场、物流园区等绿色化改造,建设清洁运输车队。大力推进建筑绿色发展,重点推进超低能耗建筑建设和既有公共建筑节能绿色化改造,推动供热低碳绿色转型,推广光伏建筑一体化等技术应用。到2027年,天然气消费量稳中有降,汽柴油消费量持续下降,可再生能源消费占比达到20%左右;到2035年,天然气和汽柴油消费量大幅下降,可再生能源消费占比达到35%。

丰田中国关于日本认证申请相关的声明:符合中国质量标准

8月1日,IT之家昨日援引 NHK 报道,日本国土交通省已决定在近期根据《道路运输车辆法》下达纠正令,要求汽车制造商等对违规获得汽车等车辆批量生产所必需的“车型认证”问题进行彻底改革,并称发现了丰田汽车公司新的违规行为

丰田中国今日发布声明对此事作出回应,对于部分同名车型给中国顾客可能带来的担忧表示诚挚的歉意。丰田中国表示,经过确认,一汽丰田、广汽丰田与雷克萨斯在中国市场销售的车型,相关认证实验严格按照中国法律法规,在中国管理部门的监督、指导下完成,符合国家质量相关标准,不存在安全和品质问题,请顾客安心使用。

上汽通用7月销量4.48万辆

8月1日,上汽通用汽车发布7月销量数据。2024年7月,上汽通用汽车零售销量44822辆,环比增长2%。其中,新能源汽车零售销量7901辆,环比增长27%。2024年1-7月,累计零售销量349922辆。其中,新能源汽车累计零售销量50006辆,同比增长41.6%。具体来看,别克GL8 7月零售销量8229辆,环比增长53%,连续登顶MPV周销量榜。

东风奕派7月销量6329台

8月1日,东风奕派官博宣布,从3月14日奕派007上市,截止到7月31日,累计销售23157台,7月销量为6329台。东风奕派eπ007增程版8月9日上市并开启交付。eπ008 6月14日正式上市并开启交付,上市一个半月销量突破8000台。

一汽丰田7月销量7.02万辆,全新一代普拉多8月5日交付

8月1日消息,一汽丰田今天公布了7月的最新交付数据:当月交付 70165 辆。一汽丰田 6 月交付 73545 辆,去年 7 月官方未公布交付数据,可知一汽丰田今年7月交付环比略微下滑 4.6%,但仍然超过了 7 万辆。同时,全新一代普拉多将于 8 月 5 日正式开启交付。该车此前已经上市、下线,共推出 4 款车型,售价区间为 45.98-54.98 万元。

奔驰新一代EQA纯电SUV及EQB纯电SUV上市

8月1日,奔驰官方宣布,新款EQA纯电SUV及EQB纯电SUV正式上市,共推出3款车型:EQA260纯电SUV、EQB 260纯电SUV和EQB3504MATIC纯电SUV,厂商建议零售价分别为人民币322,000元、352,000元和428,000元。

阿维塔发布最新限时购车权益,价值6.4万配置免费升级

8月1日,阿维塔官方发布最新购车权益,其中下定阿维塔11可享价值64000元装备免费升级;下定阿维塔12可享价值42000元升级硬核豪礼,活动自即日起至8月31日截止。具体来看,即日起至8月31日下定阿维塔11,可限时赠送价值30000元的英国之宝音响套装,以及价值15000元的前排双零重力座椅,还有价值3000元的智能香氛系统。选装暮紫/烟白内饰可立减10000元,价值6000元的曜黑车色限时免费。下定阿维塔12亦可享受价值42000元的升级豪礼,包括20000元的选装配件赠送以及22000元的现金优惠。详情可咨询当地经销商。

消息称前百度IDG汽车业务部总经理苏坦加入微软云,组建新汽车团队

8月1日,雷峰网新智驾报道称,7 月初离职的百度 IDG(智能驾驶事业群组)汽车业务部总经理苏坦加入微软云,向微软中国区总裁原欣汇报。微软云中国内部此前有一个级别不高的汽车团队,隶属于 EC(企业商业)部门。苏坦到来后,微软为其单独成立了一个汽车团队,与 EC 部门平级,汽车业务的战略高度被提高。消息称,新成立的汽车团队的阵型还没完全确定,但原有汽车团队的 AE 岗已被大量缩编。在近一年的时间里,IDG 已有两位高管加入云厂商。2023 年 10 月初,百度 ASD(智能汽车事业部)总经理,也就是苏坦在百度时的上司储瑞松,就任 AWS 大中华区一号位。不久前,储瑞松对 AWS 汽车行业线进行人事调整,原负责人季军离职,储瑞松的百度前下属赵毅继任。

极氪汽车与以色列自动驾驶公司Mobileye将加速在华技术本地化

界面新闻消息,极氪汽车与以色列自动驾驶技术公司Mobileye8月1日宣布,双方计划加速在中国的技术本地化,将MobileyeSuperVision技术整合到下-代极氪车型中。极氪计划将Mobileye SuperVision平台的安装范围扩大到更多车辆,并进-步扩大其现有ZEEKR Pilot系统的高速公路和城市覆盖范围。

前高管“克隆”国轩高科创业?国轩高科回应:消息不实

8月1日,据21经济网报道,近日,一篇名为《国轩高科的前高管们,正在抱团克隆另一个国轩高科!》的文章引起业内关注。公开资料显示,国科能源法定代表人、第一大股东胡晓明,第二大股东方建华,股东王晨旭、杨续来4人均曾任国轩高科高管或股东。对此,记 者以投资者身份向国轩高科求证,相关工作人员回应称:“该消息不实,公司与国科能源之间没有关系。”该人士进一步表示,这条消息已在网上发酵,公司层面已经关注到,会考虑举报不实消息。问及高管是否签署竞业协议时,上述工作人员表示不清楚情况,还需进一步求证,但该工作人员在入职时确有签署竞业协议。

国际

特斯拉第1000万个电驱系统下线,新的里程碑时刻

8月1日,特斯拉官宣全球第1000万个电驱系统在特斯拉上海超级工厂下线,这是特斯拉达成的首个“一千万”里程碑。特斯拉的电驱系统全部由特斯拉从零开始自研、自产。集成了电机、齿轮箱、电机控制器三大部分,是特斯拉电动车的强大心脏,给每台车带来标志性的“特斯拉动力”。数据显示,目前特斯拉全球每五秒钟就可以下线一个电驱系统。特斯拉官方在微博中表示:“特斯拉重新定义电驱系统,从零开始自研自产,1000 多万颗强大的“心脏”,让特斯拉款款都是性能车。感谢 600 多万车主的支持与陪伴,我们一起加速世界向可持续能源的转变”。

韩国五大整车厂商7月销量同比降2.2%,连续三个月同比下滑

财联社8月1日电,综合韩国五大整车厂商8月1日发布的销售业绩,韩产汽车7月国内外总销量(含全散件组装)同比下降2.2%,为65.8297万辆,连续三个月同比下滑。

具体来看,由于去年同期销量基数较高,五大车企的本土销量连续六个月负增长,当月下降4.1%,为11.0152万辆;海外销量同比下滑1.8%,为54.8145万辆。这主要受欧洲和亚太地区电动汽车市场需求暂时停滞导致出口运量减少等因素影响。按车企看,现代汽车共售出33.2003万辆,同比下降1.4%;起亚共售出26.1334万辆,同比增长0.2%;韩国通用共售出5.12万辆,同比下降14.8%;KGM(原双龙汽车)共售出8313辆,同比下降23.4%;雷诺韩国共售出5447辆,同比增长12.7%。

本田与日产汽车将在软件、电池与“E-Axle”等领域深化合作

8月1日,本田、日产和三菱汽车签署谅解备忘录,将开始讨论智能化和电气化汽车战略合作框架。本田和日产汽车8月1日宣布,双方就下一代软件定义汽车平台领域的基础要素技术达成联合研究协议,并签署关于深化战略伙伴关系的谅解备忘录,涉及电池与电动车驱动装置“E-Axle”等技术领域。根据新协议,三菱将加入两家公司的讨论。

宝马汽车二季度销售额369.44亿欧元,同比减少0.7%

8月1日,宝马集团发布了二季度业绩报告。报告显示,2024年第二季度销售额369.4亿欧元,同比减少0.7%,其中第二季度汽车部门营收320.7亿欧元,同比增长1.4%。第二季度息税前利润38.8亿欧元,同比减少10.7%。第二季度交付量618743辆,同比减少1.3%。根据报告,宝马汽车业务的息税前利润率为8.4%,较去年同期的9.2%有所下降,且低于市场预估的8.75%。具体到销量,今年上半年,宝马集团在全球市场共交付1213276辆BMW、MINI和Rolls-Royce品牌汽车,与2023年大体持平。BMW品牌在上半年销售1096423台汽车,同比增长2.3%。其中,BMW品牌纯电动车型全球交付近18万辆(17.95万辆),同比增长34%。

大众汽车二季度营收 833.4 亿欧元,同比增长 4.1%

快科技8月1日消息,大众汽车今日发布公告,2024 年第二季度营收 833.4 亿欧元(当前约 6517.38 亿元人民币),同比增长 4.1%,预估 819.2 亿欧元。大众汽车第二季度营业利润 54.6 亿欧元(当前约 426.98 亿元人民币),同比减少 2.4%,预估 51.7 亿欧元;汽车部门经营现金流 84.0 亿欧元(当前约 656.9 亿元人民币),同比增长 36%,预估 74.1 亿欧元。大众汽车 2024 年第二季度全球交付汽车 224.4 万辆,同比下滑 3.8%;上半年交付汽车 434.8 万辆,同比下滑 0.6%。

昊铂SSR海外版下线,8月交付东南亚市场

快科技8月1日消息,昊铂SSR海外版已正式下线。昊铂SSR海外版预计将于8月交付东南亚市场,并计划进一步拓展至中东、南美和欧洲市场,加速其高端全球化进程。昊铂SSR的设计采用了楔形设计,全车线条锋利,展现出强烈的战斗气息。经过风洞测试后,车辆加入了多处空气动力学设计,使气动性能达到F1赛车水平。动力系统方面,昊铂SSR搭载了两挡四合一高性能电机,配备900V高压碳化硅芯片和全栈自研的Edrive 3.0智控系统,实现电驱总成的最高效率达到94.5%。三个电机共提供超过900kW的最大功率和轮上12000N·m的最大扭矩,使车辆能够实现1.9秒的零百加速。

捷豹路虎计划追加30亿英镑开支,目标十年内所有车型电动化

观点网讯8月2日消息,英国豪华SUV制造商捷豹路虎宣布计划追加30亿英镑(合38亿美元)的开支,以支持其针对电动汽车市场的战略转型。该车企计划在未来五年内将投资增加到180亿英镑,目标是在本十年末实现所有车型全电动化。

捷豹路虎首席财务官Richard Molyneux透露,公司将根据全球市场对纯电动汽车的接受程度和转变速度,灵活调整产品开发策略。这意味着捷豹路虎在一些市场上可能需要继续开发内燃机和插电式混合动力车型,以满足不同地区的需求。

来源:第一电动网

作者:王宇宁

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