EV晨报 | 特斯拉Model Y 五月开始生产加长版？赛力斯Q1营收同比降27.91%，净利润增240.6%；零跑上周销量夺冠

▌要闻

▍消息称特斯拉Model Y长轴距三排座版五月开始生产

IT之家4月29日消息，特斯拉Model Y的新版本“Juniper”有望于五月开始生产，该版本将加大轴距并新增第三排座椅。目前，特斯拉官网订购页面上已标注“五座版”，暗示可能推出其他座位数版本。微博博主胖虎Shawn爆料称，特斯拉或将于五月开始生产长轴距版三排座Model Y，这将是比美国市场的轴距不变选装七座方案更舒适的选择。

▍赛力斯一季度营收191亿同比下降 27.91%，净利润同比增240.6%，问界M9销量同比激增117%  

第一电动4月29日消息，赛力斯发布了2025年第一季度的财务报告。报告显示，该公司在一季度实现了191.47亿元的营业收入，同比下降 27.91%；净利润达到7.48亿元，同比增长了240.6%。在新能源汽车销量方面，赛力斯的问界M9在1至3月累计销量为23,290辆，同比增长117.83%，在中国50万级豪华车市场中持续保持领先地位。

今年以来，赛力斯的问界系列产品不断迭代升级，问界M5和M7迎来了焕新，而问界M9的2025款和问界M8也相继上市。最新数据显示，家庭智慧旗舰SUV问界M8的大定数已突破6万台，并已开启规模交付。

▍4月第四周销量榜：零跑超越理想再夺冠，问界大涨重回前五，乐道大涨，蔚来稳步回升

第一电动4月29日消息，4月第四周（4.21-4.27），中国乘用车总量45.2万辆，环比增长16.73%，新能源车23.8万辆，环比增长16.03%，新能源渗透率达52.58%，与第三周基本持平。受益于B10的热卖，零跑销量再次突破9000辆，超越理想，重回新势力榜榜首。继第三周销量下滑后，第四周小鹏销量有所回暖，环比上涨9%，重回榜单前三。

乐道、问界、阿维塔周销量环比大涨超50%，尤其是乐道周销量环比大涨超88%；问界受益于M9\M8等热销车型的带动，周销量大涨57%，重回榜单前五；有了阿维塔06的助力，阿维塔则借助全新车型06的市场助力，周销量同样实现57%的大幅上涨，重回榜单前十。在TOP15中，仅理想、小米和智界品牌周销量有所下滑。尽管有诱人的购车权益，仍难以抵消消费者对新品的观望情绪，销量出现阶段性波动实属市场规律使然。就在昨日，理想宣布L系列（L6\L7\L8\L9）智能焕新版将于5月8日上市。新款L系列车型的推出，将助力理想周销量再次突破万辆大关。

▌国内

▍江淮汽车一季度亏损2.23亿，同比由盈转亏  

第一电动4月29日消息，江淮汽车发布2025年第一季度财报，显示营业收入98.01亿元，同比下降13%。 公司净亏损达2.23亿元，去年同期净利润1.05亿元，同比由盈转亏，主要原因包括销售规模下降导致主营业务毛利减少，以及投资收益下滑。

▍宁德时代成为国内首家通过新国标的企业

第一电动4月29日消息，宁德时代宣布获得两张GB 38031-2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》检测报告，成为国内首家通过新国标的企业。新国标将于2026年7月1日正式实施，此次通过检测的产品包括电池单体与电池包。送检产品为麒麟电池，检测报告由中汽中心新能源检验中心颁发。

▍“尚界”整车生产和电池配套项目正式落户临港新片区，首款车型秋季上市

第一电动4月29日消息，上汽集团与临港新片区管委会就“尚界”项目举行签约仪式，“尚界”整车生产和电池配套项目正式落户临港新片区。此次合作涉及“尚界高端智能新能源车生产基地项目”和“动力电池系统及组件生产项目”的投资协议，由临港新片区管委会与上汽集团、上汽乘用车分公司、临港产业区公司以及上汽时代、临港奉贤公司共同签署。

“尚界”品牌作为鸿蒙智行家族的新成员，由华为与上汽合作打造，定位于“风格至尚、科技至尚、信赖至尚、人人至尚”。上汽集团计划首期投入60亿，组建超过5000人的专属团队，并打造专属超级工厂。华为的余承东表示，尚界首款车型预计将于今年秋天上市。

▍Canalys预测：2025年中国L2级自动驾驶功能渗透率将达62%

第一电动4月29日消息，Canalys 发布报告预测，中国市场 L2 级及以上功能的车辆渗透率将在 2025 年达到 62%，相较于 2024 年有显著提升。预计到 2027-2028 年，城市 NOA 的增速将超过高速 NOA，市场结构的快速演变将重塑 SoC 竞争格局。目前，越来越多的主机厂将中高阶 ADAS 功能下放到 10-20 万元的主力车型中，以比亚迪、吉利、奇瑞和红旗为代表的主流主机厂通过跨平台的驾驶辅助方案排布策略，系统性地推出功能分级清晰、配置连贯的 ADAS 方案。Canalys 还预计，到 2025 年新能源渗透率将接近 60%，年销量达到 1350 万辆。

▌国际

▍比亚迪柬埔寨乘用车工厂奠基：投资3200万美元，预计四季度投产，年产能一万辆

IT之家4月29日消息，柬埔寨首个新能源汽车生产基地——比亚迪柬埔寨乘用车工厂28日在西哈努克港经济特区举行了奠基仪式。该工厂占地12公顷，总投资额达3200万美元，一期工程将主要生产纯电动汽车（EV）及插电式混合动力汽车（PHEV），预计今年第四季度正式投产，年产能规划为1万辆。

比亚迪乘用车海外市场销售表现强劲，2024年销售超41万辆，同比增长72%。2025年一季度，比亚迪乘用车和皮卡海外市场销量超20万辆，同比增长110%。比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞透露，比亚迪在泰国和乌兹别克斯坦的工厂已竣工投产，巴西和匈牙利的生产基地也将在未来投产运行。今年4月，腾势品牌正式进入欧洲，加速业务国际化进程。

▍特朗普因行业抵制将降低汽车关税，提供税收抵免但不适用于中国零部件

路透社4月29日消息，美国总统特朗普宣布将发布行政命令，调整汽车关税政策，以减轻汽车制造商的负担。根据新政策，汽车制造商将获得最高相当于其在国内组装汽车价值15%的税收抵免，用于抵消进口零部件的价值。这一措施将允许汽车制造商在第一年进口相当于其国产汽车标价3.75%的免税零部件，第二年为2.5%，并将在第三年逐步取消。此外，受这些关税影响的汽车和零部件将不再受特朗普其他关税的约束，包括对加拿大和墨西哥商品征收的25%关税、对钢铁和铝征收的25%关税，以及对大多数其他国家征收的10%关税。

这一变化还扩大了符合美国-墨西哥-加拿大贸易协定（USMCA）原产地规则的北美零部件的免税豁免范围。然而，关税减免不适用于中国零部件，这些零部件将继续受到特朗普最新征收的至少145%的关税。特朗普原定于周二前往密歇根州庆祝其上任百日，期间他计划宣布这一关税调整。密歇根州是美国汽车行业的中心，拥有底特律三大汽车制造商和1000多家主要汽车供应商。通用汽车、福特和Stellantis等汽车制造商对这一政策调整表示赞赏，认为这将有助于减轻关税对汽车制造商、供应商和消费者的影响。然而，通用汽车在公布强劲季度销售和利润后，撤回了年度业绩预测，并推迟了原定的分析师电话会议，显示出贸易政策的不确定性仍对汽车行业产生重大影响。