EV晨报 | 奔驰年内要消减国内百家以上经销商；特斯拉“Model Q”测试车曝光？极氪正在评估私有化提案，未作任何决定
▌要闻
▍消息称奔驰计划削减国内百家经销商，销量下滑与价格战成主因
5月13日据汽车像素报道，奔驰计划调整国内经销商规模，目标削减百家以上经销商，大部分调整将在2025年内完成。自2012年销量不足20万辆，经销商不到50家起，奔驰在中国经历了十余年的销量黄金增长期，2019年销量首次超过70万辆，与奥迪平起平坐。到2023年，奔驰在中国的年销量超过76.5万辆，经销商数量超过700家。然而，从去年开始，奔驰面临销量下滑的挑战，年销量降至71.4万辆，今年一季度在华销量同比继续下滑约10%。
奔驰收缩经销商数量的目的在于控制价格和降低成本。由于门店数量过多，奔驰难以遏制经销商之间的价格竞争。今年2月底，奔驰中国已完成第一轮裁员，裁员比例约为15%，销售体系成为裁员重灾区。2024年，奔驰在中国市场营收为231.39亿欧元，较2023年同比下降8.5%。
▍特斯拉“亲民车型”测试车曝光，或已进入测试阶段
5月13日第一电动消息，特斯拉在得克萨斯州的Giga Texas工厂内出现了一辆神秘的测试车辆，可能与计划于2025年上半年投产的“更亲民车型”有关。无人机操作员乔·特格迈尔在社交平台上分享了这一发现，该车辆被车罩覆盖，缺少车身面板和车顶，但轮廓与Model Y相似，尺寸更为紧凑。此前在加利福尼亚州的弗里蒙特工厂也出现了类似的测试车，同样缺少车顶和车身面板，且为紧凑型跨界车。
特斯拉在2025年第一季度的更新报告中提到，包括更亲民车型在内的新车型计划仍按计划进行。汽车工程副总裁拉尔斯·莫拉维在财报电话会议上表示，特斯拉的亲民车型将类似于现有车辆，但价格更亲民。他暗示，这款被称为“Model 2或Model Q”的车型在外观上将与Model 3轿车和Model Y跨界车极为相似，关键在于价格更加亲民，让消费者能够负担得起。目前的种种迹象表明，特斯拉的“亲民车型”已进入测试阶段，设计和生产计划正在稳步推进。
▍极氪宣布成立特别委员会评估吉利的私有化提案，目前未作任何决定
IT之家5月13日消息，极氪宣布已成立特别委员会，用以评估吉利汽车于5月7日提出的初步非约束性私有化提案。目前，极氪尚未就私有化提案或可能选择的其他战略方案作出任何决定。吉利汽车计划收购极氪已发行的全部股份，目前持有极氪约65.7%的股份，若交易完成，极氪将与吉利汽车实现完全合并。
吉利控股集团董事长李书福表示，面对市场竞争和经济环境的复杂性，吉利将推动汽车业务整合，回归一个吉利，整合技术优势，提高创新和盈利能力，打造全球领先的智能电动汽车集团。此次合并旨在推动内部资源深度整合和高效协同，提升研发效率，降低运营成本，提升用户体验，在全球新能源与智能化竞争中占据领先位置。
▌国内
▍哪吒汽车被申请破产审查
第一电动5月13日消息，全国企业破产重整案件信息网披露，哪吒汽车关联公司合众新能源汽车股份有限公司新增破产审查案件，申请人为上海禹形广告有限公司，案件由浙江省嘉兴市中级人民法院经办。哪吒汽车股东结构多元，南宁民生新能源产业投资合伙企业（有限合伙）作为最大股东持股13.162%，背后有南宁国资委身影，同时江西宜春国资、浙江桐乡国资等国资背景股东也在列。
近年来，哪吒汽车陷入困境，2024年销量腰斩至6.45万辆，2025年1月销量暴跌97.76%至110辆。产品方面存在充电架构落后、车机断网、续航虚标等问题。财务上，哪吒汽车三年累计亏损183亿，拖欠供应商60亿货款，供应链几近崩盘。
▍5月第二周新势力榜：理想大降28%稳居榜首，小米连续三周下滑，零跑超越问界位居第二
第一电动5月13日消息，5月第二周（5.5-5.11）的中国新能源车终端销量出炉。
在新势力榜TOP10中，仅理想、小米销量环比呈下滑趋势。其中，理想销量环比大降超28%，仍稳坐新势力销冠宝座；处于舆论风波中的小米，其销量已经连续3周呈下滑趋势。
零跑、小鹏、极氪等品牌销量环比均实现超20%的大涨。其中零跑再次超越问界，位居第二；小鹏超越小米位居第四；极氪超越蔚来，排名上升一位至第七。此外，TOP10外的品牌，极狐、阿维塔和乐道销量环比也实现大涨。尤其是极狐销量环比大涨超56%。
▍宁德时代与长安马自达签署合作备忘录，打造智能高效新能源汽车
IT之家5月13日消息，宁德时代与长安马自达汽车有限公司在上海签署合作备忘录，标志着双方将共同致力于新能源汽车产品的研发与制造。宁德时代将提供其CIIC一体化智能底盘技术，而长安马自达则利用其整车制造能力，双方合作旨在打造更智能高效的新能源汽车。宁德时代CIIC一体化智能底盘，也称为“滑板底盘”，以其“上下解耦、高度集成、对外开放”的特点，通过可拓展的软硬件架构和标准化接口设计，实现一套底盘架构支持多种车型。未来，宁德时代与长安马自达将不断探索新能源汽车技术的落地应用，为消费者提供更优质安全的新能源汽车产品，推动行业电动化转型。
▍消息称图达通激光雷达与零跑、小米推进合作，零跑推两厢小车年底交付
5月13日据未来汽车Daily报道称，激光雷达制造商图达通在港交所的上市计划已进入第二轮问询流程。尽管面临监管挑战，公司仍保持乐观，预计年中或年底挂牌上市。为提升营收，图达通近期扩大销售团队，并与零跑、小米等车企及博世推进合作。图达通以低于市场价获得零跑B系列两厢小车新车型项目，预计年底交付，这将是公司首个非蔚来车企的量产订单。尽管两厢车型市场体量有限，交付体量仍存不确定性。
此外，小米L3相关车型项目也有望成为图达通的合作项目。小米正在评估图达通的905nm与1550nm激光雷达产品，其中1550nm猎鹰系列参与核心竞标。图达通在成本控制方面表现突出，2024年底1550nm产品成本已降至4000元以内，预计今年9月可降至3000元，若出货规模达到百万台，价格有望再降1000元左右。
▌国际
▍本田推迟加拿大电动汽车项目，预计本财年利润大降59%
5月13日第一电动消息，本田宣布将推迟在加拿大建立全面电动汽车价值链的计划约两年，以加强公司在北美的电动汽车供应链。该计划原定于去年4月25日宣布，旨在应对电动汽车需求放缓的情况。本田将密切关注市场进一步需求，并在项目最终确定后宣布恢复该项目的具体时间。
此外，本田预测本财年利润将下降59%，主要受美国总统唐纳德·特朗普加征关税以及日元走强的影响，这些因素抵消了其混合动力车型需求带来的收益。
▍保时捷宣布执行董事会成员新老更替计划，多个关键职位变动
第一电动5月13日消息，保时捷股份公司宣布持续推进其执行董事会成员的新老更替计划，涉及多个关键职位的变动，旨在优化公司管理层结构，为未来发展注入新动力。
2025年8月19日起，45岁的Vera Schalwig将接替59岁的安福纳（Andreas Haffner），负责人力资源和社会事务。Schalwig目前担任保时捷股份公司斯图加特-祖文豪森总部人力资源部门负责人，拥有丰富的行业经验。同时，49岁的Joachim Scharnagl将从62岁的傅伦轲（Barbara Frenkel）手中接管采购部门。Scharnagl目前负责新车项目采购与供应商管理，其专业背景将为采购部门带来新的视角和发展机遇。自2025年7月1日起，60岁的施德纳将兼任执行董事会副主席，并卸任大众汽车集团研发负责人职务。
▍亚马逊CEO贝索斯投资的Slate低价可变形电动皮卡预订超10万
5月13日第一电动消息，亚马逊CEO杰夫·贝索斯投资的Slate公司宣布，其低价可变形电动皮卡已收到超过10万份预订。这款电动皮卡在美国联邦电动车补贴政策下，售价将低于2万美元（约合14.4万元人民币）。Slate计划在2028年前将年产能提升至15万辆，并已邀请顾客通过官网进行定制。该电动皮卡采用模块化设计，买家可选配车顶和额外座椅，将其转变为双门SUV，改造过程可自行完成或由合作服务商操作。Slate皮卡预计于2026年底上市，标准电池组续航里程为150英里（约241公里）。
预订费用为50美元（约合360元人民币），可退还。需要注意的是，并非所有预订最终都会转化为实际销售，特斯拉Cybertruck曾获得超200万份预订，但目前正通过促销活动推动销售。
▍AI智能体平台Manus开放注册，提供免费及付费服务
财联社5月13日消息，曾经一码难求的AI智能体平台Manus宣布正式开放注册，向所有用户开放无需等待名单。Manus平台为用户提供了一系列免费和付费服务，所有用户每天可免费执行一项任务，并一次性获得1000积分奖励。此外，平台还推出了三档付费订阅计划，月费分别为19美元、39美元和199美元，对应不同级别的服务，包括基础功能扩展、算力优先调度和企业级API权限等。
Manus是由中国大模型团队Monica于今年3月发布的通用型AI智能体产品，声称能自主规划并执行复杂任务，直接交付成果。其应用场景广泛，涵盖筛选简历、股票分析、旅行规划等多个领域。
