EV晨报 | 吉利汽车上半年营收首破1500亿；理想汽车合并五大战区成销售部支持一线销售作战；极氪科技Q2总营收274亿
▌要闻
▍吉利汽车上半年营收首破1500亿同比增27%，新能源车销量同比增126%，收购极氪交割年底前完成
第一电动8月14日消息，吉利汽车公布上半年业绩报告，营收达到1502.8亿元人民币，同比增长27%，首次突破1500亿元大关。尽管净利润同比下降14%至92.9亿元，但毛利达到247.2亿元，超出市场预估。吉利汽车上半年总销量达140.9万辆，同比增长47%，市占率首次突破10%。其中，新能源车型表现尤为突出，三大品牌累计销量725151辆，同比增长126%，新能源渗透率达到51.5%。基于这一超预期表现，吉利汽车将全年销量目标上调约11%，由271万辆增至300万辆。
此外，吉利汽车在2025年中期业绩会上宣布，若9月5日吉利汽车股东大会和9月15日极氪股东大会均通过收购计划，收购极氪整体交割工作将在今年年底前完成。
▍消息称理想汽车调整销服体系，合并五大战区成销售部以打好i8、i6销售大战
8月14日，据21汽车一见AUTO消息，理想汽车在i8上市后、i6上市前，对合并后的销服相关部门进行了组织上的梳理。近期，理想汽车将五大销售战区合并成“销售”部，由原中区负责人韩希任销售部负责人，管理一线销售。同时，新增“销售运营”和“市场营销”两个部门，分别由范辰杰和冯威负责，由总部统一调度资源、支持一线作战。这是理想汽车今年第三次调整销服体系，旨在更好支撑一线销售作战。
具体到销售部门的管理，理想汽车划分为包括大区和战区在内的23个区域，相当于回归“省级负责人制”，即按省份划分销售地区，每个省有一个负责人，所有负责人向总部汇报。此外据晚点AUTO报道，部分销量规模较小的省份将被合并至邻近省区，一同管理。原五大战区的中区负责人韩希将担任理想销售业务负责人，向理想汽车总裁马东辉直接汇报。
▍极氪科技Q2总营收274亿，毛利率20.6%创历史新高，上半年交付同比增14.5%
第一电动8月14日消息，极氪科技发布了2025年第二季度的财务业绩。报告显示，公司总营收达到274.31亿元，综合毛利率创下20.6%的历史新高，同比增长2.6个百分点。其中，整车销售收入为229.16亿元，同比提升2.2%，整车毛利率也达到17.3%的历史新高，同比提升5.8个百分点。研发费用率和销管费用率分别为7.8%和12.3%，同比双双下降。
在上半年的业绩中，极氪科技总营收为494.50亿元，整车营收420.12亿元，同比增长8%。综合毛利率为20.0%，同比提升2.7个百分点；整车毛利率为16.9%，同比提升4.7个百分点。销量方面，极氪科技2025年上半年总交付量为244877台，同比增长14.5%。
▌国内
▍尚界汽车宣布已收到获超1500家经销商报名，保时捷等豪华品牌4S店转投
8月14日第一电动消息，尚界汽车宣布已收到超过1500家经销商报名，其中包括保时捷、沃尔沃、路特斯等豪华品牌4S店的转投加盟。尚界计划形成专属用户中心及鸿蒙智行用户中心的双网服务，加速建店计划，目标上市即上量。尚界的渠道网络包括体验中心店、专网店、共网店，全国多地的专网门店已进入建设阶段。
尚界H5上市即搭载HUAWEI ADS 4，拥有“天花板级体验”。新车增程版CLTC综合续航1300+km，纯电CLTC续航230km，官方表示该车可油可电，短途纯电0油耗、长途增程0焦虑；纯电版的最高续航达到655km。
▍消息称上汽通用五菱与华为合作升级，宝骏品牌或搭载华为Hi模式
8月14日，据财联社援引多位知情人士消息，上汽通用五菱与华为的合作可能进一步升级，宝骏品牌有望采用华为的Hi模式。Hi模式是华为提供的全栈解决方案，涉及硬件和软件，旨在帮助车企进行深度合作和持续迭代升级。上汽通用五菱方面对此回应称，相关信息以官方发布为准。
华为在汽车领域的合作模式包括标准化零部件模式、HI模式和智选车模式。其中，标准化零部件模式涉及华为作为供应商提供车联网模块、激光雷达等部件；智选车模式则在HI模式基础上，利用华为在To C转型中积累的品牌渠道零售、营销经验，帮助车企定义更好的产品。
▍蔚来全新ES8官宣定档8月21正式亮相：更大车身、三激光雷达、900V超充平台
IT之家8月14日消息，蔚来汽车宣布其全新ES8将于8月21日19:30正式亮相。这款全场景科技旗舰SUV在尺寸上有所提升，长宽高分别为5280×2010×1800mm，轴距3130mm。全新ES8搭载了三颗激光雷达的AQUILA天鹰座超感系统，采用瞭望塔式布局，配备双侧广角激光雷达与4D成像雷达，以实现旗舰级的主动安全保障和智能驾驶体验。
在动力系统方面，全新蔚来ES8继续采用双电机系统，最大功率520kW，并配备宁德时代提供的三元锂电池。新车还采用了900V超充快换平台，最高电压可达925V。在蔚来第三代智能平台的支持下，新车可实现最高5C的充电倍率，5分钟内快速充电超过250km，或3分钟内完成极速换电。峰值充电功率可达600kW，峰值充电电流可达765A。
▌国际
▍硅谷Tensor将推全球首款“脱眼”自动驾驶电动车，5个定制激光雷达
8月14日，据《福布斯》报道，硅谷初创公司Tensor计划推出全球首款“脱眼”级别自动驾驶汽车，方向盘可折叠收起，由屏幕取代。该公司选择直接面向消费者，打造一款可手动驾驶、也可全自动驾驶的高端纯电动车。车辆可离线运行，厂商承诺提供豪华体验、响应驾驶者指令的智能交互，并保障隐私不被跟踪。
Tensor的自动驾驶汽车体型硕大、线条流畅，传感器数量创纪录，包括37个摄像头、5个定制激光雷达、11个定制毫米波雷达等。大部分传感器具备自动清洁功能，保持最佳视野。整车为私人自动驾驶而设计，由越南车企Vinfast生产。Tensor在安全和研发上几乎不设预算限制，公司成立于2016年，早在2000年就获加州无人驾驶测试许可。Tensor希望在2026年下半年交付，抢下“全球首款”称号。在隐私保护上，Tensor允许车主彻底关闭远程协助功能。在自动驾驶模式下，方向盘、踏板全部收起，车内宽敞整洁；厂商承诺此时用户数据仅存于车内，不会上传云端。这款车采用全线控系统，配备三套制动冗余，满足安全标准。
▍索尼本田合资Afeela电动车预生产启动，2026年中日本加州首发
IT之家8月14日消息，索尼与本田合资品牌Afeela宣布其首款电动车已启动预生产，预计首车将于2026年中在日本和加州交付。Sony Honda Mobility在美国俄亥俄州东利伯蒂工厂开始了Afeela EV的预生产工作，标志着车辆进入量产前最后的测试阶段。首批车辆将用于验证整车性能与系统稳定性，为正式交付铺路，并将率先在日本本土及美国加利福尼亚州上市，随后逐步扩展至其他州。
Afeela 1定位于豪华电动轿车市场，提供两款配置：售价8.99万美元的Origin版与10.29万美元的Signature版。两版本均提供为期三年的免费必要服务订阅，包括AFEELA智能驾驶的L2+ ADAS、沉浸式娱乐、AFEELA个人代理等。
▍消息称苹果AI战略重心将集中在机器人、逼真的Siri和家庭安全领域
8月14日，据彭博社报道，有知情人士透露，苹果公司正计划通过推出一系列新设备重返人工智能领域，包括机器人、带显示屏的智能音箱以及家庭安全摄像头。一款桌面机器人是其AI战略的核心，计划于2027年推出，它将搭载逼真的Siri语音助手，能够融入多人对话。这些设备将运行名为Charismatic的全新操作系统，旨在供多人使用，并将为Siri添加视觉个性化功能，使其更具真实感。
