EV晨报 | 何小鹏称未来汽车年研发投入500亿；央视曝光新能源汽车黑公关；八部门：有条件批准L3级车型生产准入

▌要闻

▍何小鹏：预计未来汽车公司年研发投入达500亿，300亿用于AI

9月14日，据易车报道，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏在媒体群访中讨论了“AI投入与盈利路径”。何小鹏指出，小鹏汽车不仅是汽车企业，也是AI企业，预计未来汽车公司年研发投入将达到500亿元，其中300亿元将投入AI领域。他强调，小鹏汽车计划在四季度努力实现盈利，并坚信汽车产业将更多地成为科技产业而不仅仅是制造产业。

何小鹏还提到，目前智能汽车大多处于单体智能阶段，预计到2026年后将进入群体智能阶段，届时世界变化将更加快速和酷炫。他透露，小鹏汽车正在为2027、2028年的车型做准备，因此预见到了很多未来的变化。今年7月，小鹏G7作为全球首款L3级算力AI汽车上市，搭载了3颗自研图灵芯片，售价19.58万元起。何小鹏此前也强调了AI在汽车领域的重要性，认为AI将推动自动驾驶甚至无人驾驶的到来，汽车产业正在与机器人技术融合。

▍央视曝光新能源汽车黑公关，一批虚假测评博主被抓；多家车企响应整治行动支持打击黑公关

9月12日消息，工业和信息化部、中央网信办等六部门联合印发《关于开展汽车行业网络乱象专项整治行动的通知》，部署开展汽车行业网络乱象专项整治行动。未来三个月将集中整治非法牟利、夸大和虚假宣传、恶意诋毁攻击等网络乱象。据央视财经频道《经济半小时》报道，一些曾在网络上掀起轩然大波的汽车相关信息，如“蔚来汽车自燃、碰撞后起火”“小米汽车碰撞后车门打不开”等，经查均为虚假信息。

报道指出，在一家知名短视频平台的内部官方报价网站，一名粉丝量达60万的汽车博主，其单条1到20秒的视频商单报价为18000元，21秒到60秒的商单报价为26000元，60秒以上商单报价为38000元。知情人表示，黑商单的报价会更高。这种行为通过充值多来捧某品牌，同时拉踩其他品牌，某些虚假测评甚至能赚取数百万元。目前，一批做虚假测评的博主已被缉拿归案。六部门联合专项整治行动不仅打击黑公关、黑水军，还要求网络平台企业深入开展自查自纠，加强对采用生成式人工智能技术等的网络水军、黑嘴的甄别管控，为中国汽车发展构建风清气朗的产业环境。蔚来、理想、小鹏、小米汽车、鸿蒙智行、深蓝汽车等多家车企响应整治行动支持打击黑公关。

▍工信部等八部门印发《汽车行业稳增长工作方案（2025-2026年）》，有条件批准L3级车型生产准入；本周公开征求智能网联汽车驾驶辅助系统标准意见

财联社9月13日消息，工业和信息化部等八部门印发《汽车行业稳增长工作方案（2025-2026年）》，提出2025年力争实现全年汽车销量3230万辆左右，同比增长约3%，其中新能源汽车销量1550万辆左右，同比增长约20%；汽车出口保持稳定增长；汽车制造业增加值同比增长6%左右。2026年，行业运行保持稳中向好发展态势，产业规模和质量效益进一步提升。

方案提出进一步规范汽车产业竞争秩序，加强成本调查和价格监测，强化产品生产一致性监督检查，督促重点车企落实支付账期承诺。开展汽车行业网络乱象专项整治，规范行业数据信息发布，依法打击虚假宣传、商业诋毁等行为，维护市场环境。优化行业管理政策，推进道路机动车辆生产企业和产品准入管理改革，修订准入审查技术要求，制定新能源汽车产品同一型式判定技术条件，编制汽车数据出境安全指引政策文件，推动汽车生产企业集团化管理，提高资源配置效率。

方案还提出进一步加大力度促进汽车消费，支持汽车以旧换新、新能源汽车公交车及动力电池更新，开展汽车流通消费改革试点，拓展汽车改装、租赁、赛事及房车露营等后市场消费。鼓励汽车限购地区优化限购政策，落实二手车销售便利化措施，提升二手车信息查询平台准确性和权威性。推动智能网联技术产业化应用，开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点，加快网联基础设施和云控平台建设，推进智能网联汽车准入和上路通行试点，支持汽车、信息通信、交通等行业企业探索新型商业模式。有条件批准L3级车型生产准入，推动道路交通安全、保险等法律法规完善。此外据中证金牛座 9 月 12 日消息，记 者从权威人士处获悉，工信部将于下周就智能网联汽车组合驾驶辅助系统标准公开征求意见，标准拟对组合驾驶辅助系统进行精细化管理，并进一步分类，例如单车道、多车道、领航辅助等。智能网联汽车组合驾驶辅助系统标准预计于今年年底发布。

▌国内

▍行业首发10万级！宝骏汽车多款车型将免费升级至卓驭高悟性端到端2.0大模型

9月14日第一电动消息，宝骏汽车昨日宣布与卓驭科技合作，行业首发10万级城市领航辅助功能，计划于年底开始推送。宝骏云海、悦也Plus、云朵的灵眸辅助驾驶标准版车型将免费升级至卓驭高悟性端到端2.0大模型，以实现城市领航辅助功能，提升智能驾驶体验。

宝骏汽车的灵眸辅助驾驶标准版基于卓驭成行平台7V标准版方案打造，此次升级首发中算力平台端到端2.0大模型，将城市领航辅助功能拓展至10万级市场。与传统记忆领航辅助相比，新功能不受提前记忆路线限制，导航即走，显著拓宽了辅助驾驶的使用范围。卓驭高悟性端到端2.0系统通过技术升级，赋予系统推理能力，从自监督模仿学习升级为交互式建模的模仿学习，实现动态目标未来预测与自车规划在网络中的强融合。此外，端到端大模型训练范式引入强化学习，构建困难场景库，使模型在极端情况下也能给出符合规范的安全应对策略。

▍消息称鸿蒙智行明年在售车型有望超17款，五界品牌都将推新车型

9月12日，据36氪汽车报道，鸿蒙智行预计在明年将迎来产品线的大幅扩展。据悉，鸿蒙智行在售车型有望超过17款，包括问界M5、M7、M8、M9等现有车型，以及享界S9T、S9Ultra、尊界S800、尚界H5、智界S7和R7等。此外，鸿蒙智行的五界品牌明年都将推出新车型，产品线将进一步丰富。

具体来看，问界品牌计划推出M9非凡大师版和M6，享界将推出一款硬派越野车，智界则有S7、R7两款新车型，以及智界R9大型SUV和内部代号EHV的MPV车型智界X9。尊界将发布一款MPV和一款定价低于S800的豪华旗舰型SUV，尚界则计划在明年上半年推出一款大型SUV，下半年发布一款轿车。若问界M9非凡大师版与问界M6也如期上市，鸿蒙智行的在售车型将达到19款。

▍问界M8纯电版9月预计交付量继续保持2万台以上；全新问界M7 8天小订破19万  

9月14日，鸿蒙智行官方宣布，问界M8纯电版新车已于9月8日在重庆问界超级工厂举行验收交付仪式，商品车发运已全面启动，全国各城市将陆续开展规模交付。问界M8产品经理此前分享，鸿蒙智行问界M8纯电版单车型上市24小时大定突破1万台。问界M8纯电版9月下单预计交付周期4-7周，目前产能稳定，预计9月交付量将继续保持在2万台以上。问界M8纯电版已为规模量产做好准备，将持续提升产能，以最快速度向用户交付爱车。

此外，据官方最新消息，全新问界M7车型8天小订突破19万台，预售价28.8万起，将于9月23日在深圳发布。问界M7行业首发华为乾崑舱内激光视觉方案，支持城区NCA功能。新车共有六款车身色彩，增程/纯电动力同步上新，全系配备宁德时代电池。增程版配备37度电或53度电，最高综合续航1600+公里，WLTC公告百公里油耗6.5L；纯电版配备100度电，最高续航700+公里，搭载华为高压电驱七合一。

▌国际

▍特斯拉德国工厂负责人称由于出色的销量数据，将增加电动汽车的生产量

9月14日，据彭博社报道，特斯拉德国工厂负责人安德烈·蒂里希透露，由于出色的销量数据，该工厂将增加电动汽车的生产量。蒂里希表示，位于柏林附近的工厂已经上调了第三、第四季度的生产计划，并预计所有市场都将传来积极信号，但未透露具体的新生产目标数值。

尽管工厂负责人对销量表示乐观，但特斯拉近期在德国的销售数据并不乐观。上个月，特斯拉在德国的新车注册量下降了39%，今年前8个月累计降幅更是高达56%。在法国、比利时、丹麦和瑞典的销量也出现了大幅下滑，只有挪威的特斯拉新车注册量上月增长了21%，今年以来累计增长26%。

▍商务部对美进口相关模拟芯片发起反倾销立案调查

财联社9月13日消息，商务部发布2025年第27号公告，对原产于美国的进口相关模拟芯片发起反倾销立案调查。此次调查是基于江苏省半导体行业协会代表国内相关模拟芯片产业提交的申请，申请人请求对原产于美国的进口相关模拟芯片进行反倾销调查。商务部依据《中华人民共和国反倾销条例》进行了审查，并决定自2025年9月13日起对原产于美国的进口相关模拟芯片进行反倾销立案调查。

调查范围包括原产于美国的进口相关模拟芯片，具体包括使用40nm及以上工艺制程的通用接口芯片和栅极驱动芯片。通用接口芯片包括CAN接口收发器芯片、RS485接口收发器芯片、I2C接口芯片、数字隔离器芯片等；栅极驱动芯片包括低边栅极驱动芯片、半桥/多路栅极驱动芯片、隔离栅极驱动芯片等。这些芯片广泛应用于汽车、工业等领域，用于实现数据传输、信号转换、功率控制等功能。调查过程中，商务部将通过问卷、抽样、听证会、现场核查等方式了解情况。本次调查自2025年9月13日起开始，通常应在2026年9月13日前结束，特殊情况下可延长6个月。

▍OpenAI与微软签署非约束性协议，营利部门拟转型公益公司，估值或超1000亿美元

IT之家9月12日消息，OpenAI宣布与微软达成非约束性谅解备忘录，计划转型为公益公司。根据协议，OpenAI计划将其营利性部门转型为公益公司（PBC），这一转型若获得美国各州监管机构批准，将为OpenAI带来新的融资途径，并可能为未来上市创造条件。OpenAI董事会主席布雷特·泰勒表示，公司非营利组织将继续存在，并保持对运营的控制权。在非约束性协议下，OpenAI 非营利组织将获得新设 PBC 的股份，估值或超过 1000 亿美元（现汇率约合 7121.59 亿元人民币）。具体交易条款尚未披露。

OpenAI与微软在联合声明中表示，正在积极推进最终协议的合同条款。根据现有协议，微软是OpenAI的主要云服务提供商，并享有对其技术的优先使用权。但随着ChatGPT业务的迅速扩张，OpenAI开始在谈判中寻求降低微软对其控制力度。泰勒表示，OpenAI与微软正与加州和特拉华州总检察长办公室沟通，说明转型计划仍需监管批准。