EV晨报 | 马斯克买入价值10亿美元特斯拉股票；华为北汽打造智界品牌计划3年投200亿；17家车企响应中汽协60天账期支付规范
▌要闻
▍马斯克买入超250万股特斯拉股票，总价值约10亿美元
财联社9月15日消息，特斯拉提交至美国证券交易委员会的文件显示，马斯克于9月12日共买入超250万股特斯拉股票，总价值约10亿美元。截至最新，特斯拉股价盘前上涨8%，势创1月21日以来新高，前一交易日曾上涨7.3%。
文件显示，此次增持进一步扩大了马斯克的间接持股规模，目前其间接持有的特斯拉股票总数约达4.13亿股。该监管文件详细列出了数十笔独立交易记录，例如以每股371.90美元的价格购入22,537股、以每股386.61美元购入133,198股，以及以每股393.70美元购入332,908股等。马斯克此次增持行动，正值特斯拉股价近几周大幅反弹之际。市场预计，特斯拉第三季度汽车交付量将实现同比增长，部分原因是7,500美元电动汽车税收抵免政策即将到期，推动了近期的销售热潮。
▍华为与北汽共同打造享界品牌战略共同体，计划未来3年投200亿资金
9月15日第一电动消息，享界汽车宣布与华为北汽共同打造享界品牌战略共同体，计划在未来3年内投入200亿资金，重点围绕设计、智能辅助驾驶、智能座舱、品质安全四大核心领域推进技术迭代。双方将组建享界事业部专属团队，以“战略共同体”模式协同作战，实现从产品设计到终端销售服务的全链路协同。此外，还将建立专属制造与供应链体系，以及专属双质检体系，确保每台车高品质出厂，并构建享界专属销售服务渠道，为用户提供覆盖购车、用车、养车全周期的高端体验。
享界S9T新品发布会定于9月16日19:00举行，该车将标配空气悬架、连续可变阻尼减振器，并拥有双叉臂式前独立悬架+五连杆式后独立悬架。新车搭载最新华为途灵平台，升级六合一全域融合架构，基于HUAWEI XMC智能车身协同控制、动态自适应扭矩控制的协同，实现更智慧的车身控制。此外，道路预瞄魔毯悬架2.0技术可提前预判路况，进一步提升驾驶体验。
▍赛力斯集团、比亚迪汽车、小米汽车等十七家车企宣布积极响应中汽协《汽车整车企业供应商账款支付规范倡议》
第一电动9月15日消息，中国汽车工业协会发布了《汽车整车企业供应商账款支付规范倡议》，旨在规范整车企业与供应链企业间的账款支付行为，保障产业链供应链的稳定和汽车产业的高质量发展。多家车企如赛力斯集团、比亚迪汽车、小米汽车、蔚来、长城汽车、长安汽车、奇瑞集团、广汽集团、上汽集团、东风汽车、理想汽车、零跑汽车、小鹏汽车、吉利汽车集团、北汽集团、江汽集团、中国一汽等17家车企宣布积极响应该倡议。这些企业承诺将聚焦订单确认、交付与验收、支付与结算、合同期限等关键环节，通过技术创新与管理优化，构建协作共赢的发展生态，共同推动中国汽车产业的高质量发展。
具体来看，比亚迪汽车将贯彻落实《保障中小企业款项支付条例》要求，与上下游伙伴共同构建发展生态；小米汽车承诺60天内支付账期，聚焦关键环节，保障供应商权益；蔚来则致力于构建“整车—零部件”协作共赢发展生态，推动汽车产业高质量发展。此外，长安汽车、奇瑞集团、广汽集团、上汽集团、东风汽车、理想汽车、零跑汽车和小鹏汽车等也均表达了对倡议的支持，并提出了具体的响应措施，如缩短供应商支付平均账期、优化支付流程、建立全流程管控体系等，以实际行动支持行业倡议，维护供应链稳定。
▌国内
▍吉利汽车与极氪合并协议获极氪股东高票通过
9月15日第一电动消息，吉利汽车在港交所公告，根据开曼群岛公司法的规定，有关合并协议项下拟进行的交易已在极氪股东大会上获得正式批准。公司、合并附属公司及极氪将继续致力于达成合并协议中所载的先决条件。合并协议项下的交易须待先决条件达成后，方可作实，且未必会进行。据极氪官方消息，极氪科技股东以94.2%的赞成票通过了与吉利汽车的合并协议，标志着“一个吉利”战略迈出坚实一步。合并完成后，极氪科技将成为吉利汽车的全资子公司，并不再在纽约证券交易所上市。
此前，吉利汽车计划通过收购所有已发行及发行在外的极氪股份及极氪美国存托股份（不包括除外极氪股份）进行私有化。本月早些时候，吉利召开股东特别大会，独立股东以95.14%的高票率通过了极氪智能科技有限公司的私有化议案。吉利汽车高管此前表示，吉利和极氪的“大合并”交割工作有望在今年年底前完成。
▍“最便宜鸿蒙智行”尚界H5小订破10万！尾款立减2000元现金权益解锁
IT之家9月15日消息，华为与上汽合作的鸿蒙智行“第五界”尚界首车——尚界H5 8月25日正式亮相，预售价16.98万元起，成为目前鸿蒙智行最便宜的车型。尚界汽车官微最新宣布尚界H5小订累计已达101800台，解锁第二档现金权益，尾款立减2000元。尚界H5基于上汽荣威ES39车型开发，搭载华为智能座舱和智能辅助驾驶系统，采用上汽星云纯电平台打造。新车尺寸为4780/1910/1664mm，轴距2840mm，配备192线激光雷达、4D毫米波雷达，搭载HUAWEI ADS 4辅助驾驶系统，覆盖全域场景。
▍魅族Flyme Auto搭载量破156万，合作车型达到28款
9月15日第一电动消息，魅族宣布其车机系统Flyme Auto搭载量已超过156万辆，合作车型达到28款。近期，魅族Flyme Auto 2将适配银河M9和全新领克07、08车型。Flyme Auto 2在设计上进行了升级，包括实况桌面3D质感、全场景一镜到底、Alive壁纸和自定义桌面插件等功能。同时，Aicy大卡片和全新小窗模式提供了更轻量高效的交互方式。AI能力贯通整车全域，AI读心术能主动判断用户意图并自动完成常用操作。此次更新还扩展了应用生态和互联生态，为用户提供更全面的服务。
▍宁德时代钠新电池通过新国标认证，成为全球首款通过新国标认证的钠离子电池
界面新闻9月15日消息，宁德时代在互动平台表示，钠离子电池能量密度比锂离子电池略低，但在低温性能、碳足迹、安全性能等方面更具优势。这些优势有助于推动电池产业有效降低对锂资源的依赖。宁德时代于4月发布了钠新电池，钠新乘用车动力电池拥有优异的低温能量保持率与安全表现。9月初，公司钠新电池已通过新国标认证，成为全球首款通过新国标认证的钠离子电池。目前，宁德时代的钠新乘用车动力电池正在与客户推进开发和落地工作，进展顺利。
▌国际
▍英伟达违反反垄断法，市场监管总局依法决定对英伟达公司实施进一步调查
财联社9月15日消息，从国家市场监督管理总局获悉，经初步调查，英伟达公司被认定违反了《中华人民共和国反垄断法》以及《市场监管总局关于附加限制性条件批准英伟达公司收购迈络思科技有限公司股权案反垄断审查决定的公告》。市场监管总局依法决定对英伟达公司实施进一步调查。
▍小鹏汽车欧洲本地化生产项目正式启动，G6和G9将于2025年Q3量产
9月15日第一电动消息，小鹏汽车宣布了其在欧洲本地化生产的重要规划，与奥地利格拉茨的麦格纳工厂展开深度合作，利用该工厂的成熟生产线推动电动汽车在欧洲的本地化生产。小鹏汽车的首个欧洲本地化生产项目计划于2025年第三季度正式启动，届时将有首批小鹏G6与小鹏G9车型在该工厂量产下线，未来还将投产更多小鹏车型。
小鹏汽车在德国慕尼黑的研发中心已正式启用，这是其在欧洲的首个研发中心。在该研发中心的技术加持下，小鹏汽车计划在麦格纳工厂投产更多不同品类的车型，包括纯电平台轿车、中型SUV、中小型SUV以及超电车型等。
▍禾赛科技美国领先的头部Robotaxi公司签4000万美元激光雷达大单
IT之家9月15日消息，禾赛科技宣布与一家美国领先的头部Robotaxi公司深化合作，签订了价值超过4000万美元的激光雷达订单。禾赛科技将作为其唯一的激光雷达供应商，提供远距和近距激光雷达产品，订单计划将于2026年底前完成交付。
禾赛科技二季度实现营收7.1亿元人民币，同比增超50%，净利润突破4000万元人民币，远超GAAP层面盈利转正目标。第二季度，禾赛激光雷达总交付量达352,095台，同比增长306.9%。其中，ADAS产品交付量为303,564台，同比增长275.8%；机器人领域产品交付量为48,531台，同比大幅增长743.6%。2025年前六个月，禾赛激光雷达总交付量达547,913台，同比增长276.2%，超越2024全年。
