EV晨报 | 赛力斯增资至16.33亿；9月汽车产销首超300万，车企年终KPI打响“冲刺战”；特斯拉升级AP新增多种车渲染模型

▌要闻

▍赛力斯增资至约16.33亿  

鞭牛士10月14日消息，天眼查工商信息显示，近日，赛力斯（601127）发生工商变更，注册资本由约15.09亿人民币增至约16.33亿人民币，增幅约8%。

赛力斯集团股份有限公司成立于2007年5月，法定代表人为张正萍，经营范围包括制造销售汽车零部件、机动车辆零部件等。股东信息显示，该公司由重庆小康控股有限公司、东风汽车集团有限公司等共同持股。

▍9月汽车产销首超300万辆，三成车企年销目标完成率超70%，年终冲刺战正式打响

财联社10月14日消息，中汽协发布数据显示，9月汽车产销分别完成327.6万辆和322.6万辆，环比分别增长16.4%和12.9%，同比分别增长17.1%和14.9%。汽车产销历史同期首次超过300万辆，月度同比增速已连续5个月保持10%以上。1-9月，汽车产销分别完成2433.3万辆和2436.3万辆，同比分别增长13.3%和12.9%。

据财联社记 者统计，13家主要/上市车企中2025年度销量目标完成率，有4家车企在70%以上，占比为三成，其中小鹏汽车和小米汽车的年度销量目标完成率最高，分别为82.42%和76.21%，全额完成年销目标几无悬念。相比之下，理想汽车、蔚来汽车及东风汽车完成率不足五成。进入到全年最后一个季度，车市年终“冲刺战”也正式打响。

小鹏汽车凭借P7+和G6增程版本的推出，有望进一步提升销量。小米汽车自7月6日开启交付以来，交付量持续攀升，9月交付首次超过4万辆。在国内市场表现未达预期的比亚迪，海外市场表现依旧突出。9月，比亚迪海外销售70,851辆，同比增长107%；1-9月累计出口近70万辆，同比大涨134%。吉利汽车和上汽集团是今年1-9月销量表现最好的传统国内车企，年度目标完成率均在七成以上。吉利汽车旗下极氪品牌首次触及50万级市场，上汽集团与华为合作的“尚界”推出首款车型“尚界H5”，上市一小时完成大定破万。奇瑞汽车于9月25日在香港联合交易所主板挂牌上市，成为2025年迄今港股规模最大车企IPO，1-9月销量接近190万辆，年销目标完成率为62.66%。展望四季度车市“冲刺战”，中汽协表示，近期汽车以旧换新政策继续显效，部分暂停的地区开始恢复，行业综合治理“内卷”工作取得积极进展，地方车展火热进行，企业新品密集上市，汽车市场整体延续良好态势，产销月度同比增速已连续5个月保持10%以上，且新动能加快释放，对外贸易呈现韧性。工业和信息化部等八部门联合印发《汽车行业稳增长工作方案（2025—2026年）》，从扩大国内消费、提升供给质量、优化产业发展环境、提升国际开放合作水平4个维度，提出了15条工作举措，为汽车行业的稳增长和高质量发展指明了路径，为汽车市场持续向好提供了措施保障。

▍特斯拉Autopilot可视化系统升级：新增救护车、消防车等多种车辆渲染模型

10月14日第一电动消息，特斯拉对其Autopilot可视化系统进行重大升级，增强了系统渲染车辆周围环境信息的能力。Autopilot可视化界面在车辆中控触摸屏上实时显示汽车周围环境，近年来已能识别并勾勒出不同车辆、行人、动物等，准确度不断提升。尽管系统尚未涵盖所有现实场景中的物体类型，但特斯拉正在引入一系列全新的车辆与物体渲染模型，包括救护车、消防车、垃圾车、校车等，预计将在未来数周内陆续推送给用户。

此次更新的可视化模型由特斯拉信息挖掘者@greentheonly首次披露，具体新增对象还包括欧洲式半挂卡车、高尔夫球车、骑电动滑板车的人、踩滑板的人、婴儿车（童车）、道路清扫车、三轮车、拖车、火车、有轨电车（Tram）以及使用轮椅的人士。这些新增模型将进一步提升Autopilot及“完全自动驾驶”（FSD）功能套件的鲁棒性与准确性。

▌国内

▍公安部：11月1日起国产小客车新车上牌实现全数字化办理，不用再跑车管所

10月14日，公安部在京召开新闻发布会，宣布11月1日起全国推行国产小客车新车上牌“一件事”服务。该服务将推动车辆销售发票、购置税、保险等信息共享核查，实现国产小客车新车上牌全业务数字化办理，群众免予提交纸质材料。同时，“交管12123”App将开发新车上牌模块，集成选车、购险、选号、上牌等服务，实现新车信息联网共享，群众购置新车后无需再到车管所验车，可足不出户完成登记上牌。

公安部还表示，截至2025年9月底，全国机动车保有量达4.6亿辆，其中汽车3.6亿辆，驾驶人5.5亿人，机动车和驾驶人总量及增量均居世界第一。11月1日起实施的7项公安交管“高效办成一件事”改革措施还包括：网上办理解除机动车抵押登记、网上办理大件运输车辆临时号牌、网上补换领机动车登记证书、机动车转籍信息网上转递、便利网上办理驾驶人考试业务、网上申请校车驾驶资格等。

▍京东联合宁德时代、广汽推出“国民好车”，双11平台独家首发销售，不直接参与制造环节

第一电动10月14日消息，京东在11.11全球好物节发布会上宣布，将联合宁德时代和广汽集团共同推出一款名为“国民好车”的新能源汽车。这款新车型将在双11期间正式发布，并在京东平台独家销售，旨在打造满足用户需求的高品质新能源车型。通过整合京东的供应链和数字化生态资源，以及宁德时代在动力电池和换电生态领域的技术，三方将共同推动从生产制造到服务体验的全链条智能化升级，提供“买车像买手机一样方便”的一站式购车体验。

此外，京东还提供了用户定制服务，用户可以灵活选配多种定制套餐，实现“买车即配齐”的消费新方式。京东App已上线相关活动页面，用户可以填写调查选择自己对车的外观、价格、配置等需求，共同参与打造京东的第一台车。知情人士称新车预计为埃安UT的换电版本，是宁德时代子公司时代电服与广汽集团合作的成果。针对不少媒体解读为京东正式进军汽车行业并将推出京东品牌的汽车，对此京东方面回应《科创板日报》澄清，其主要提供用户消费洞察和独家销售，不直接参与制造环节。广汽集团也回应“京东新车发布”称京东主要负责销售及售后服务等 各方暂无成立合资公司的打算。

▍小鹏P7+累计交付破8万，连续10个月15-20万中大型纯电轿车销量冠军  

10月14日第一电动消息，小鹏汽车宣布小鹏P7+累计交付量达到8万台，连续10个月在15-20万元级中大型纯电轿车市场中销量位居第一。小鹏P7+于去年11月7日上市，全系采用单电机后驱，搭载60.7千瓦时和76.3千瓦时的磷酸铁锂电池组，CLTC续航最高可达725公里，售价区间为18.68-21.88万元。该车型提供不同续航和性能版本的选择，包括限定版Max、超长续航Max和长续航Max，价格分别为21.88万元、19.88万元和18.68万元。

在2025年上海车展上，小鹏汽车还发布了5C旗舰版小鹏P7+，该车型在底盘悬挂体验上进行了提升，搭载了全新智能可变阻尼减振器和全新太极液压衬套矩阵，同时新增20英寸多辐轮毂与全新外观色，定价为20.88万元。

▌国际

▍理想汽车首家海外零售中心开业，明年新车型将适配海外市场法规要求

IT之家10月14日消息，理想汽车宣布其海外首家授权零售中心在乌兹别克斯坦首都塔什干正式开业，主要销售理想L9、理想L7和理想L6三款增程电动产品。这一举措标志着理想汽车全球化战略的关键里程碑，公司已迈入在海外市场体系化构建“研发、产品、销售服务”综合能力的新阶段。区别于国内的直营销售，理想汽车海外销售目前采取授权经销商模式，计划于11月在哈萨克斯坦的阿拉木图和首都阿斯塔纳开设零售中心。

理想汽车将为海外用户提供官方质保、检查维修、原厂备件配送、技术支持、OTA升级等官方服务。公司已与乌兹别克斯坦和哈萨克斯坦的头部经销商签署合作协议，加速海外销售与售后服务体系建设。2025年被视为理想汽车落实全球化战略的“元年”，计划于2026年上市的新车型将适配海外市场法规要求，重点拓展中东、中亚及欧洲市场，持续推进全球化布局。

▍通用汽车战略调整：暂停氢燃料电池研发，聚焦电动汽车市场

第一电动10月14日消息，通用汽车决定停止为旗下Hydrotec品牌开发下一代燃料电池系统，转而聚焦于电动汽车领域。这一决策基于氢燃料电池技术商业化的不确定性以及高昂成本，同时指出加氢基础设施的严重不足是消费者尚未接受氢燃料汽车的关键原因之一。公司指出，美国已有超过25万个电动汽车充电桩，而氢燃料加注站仅有61座，因此决定专注于电动汽车技术，这一领域已展现出明确的市场势头和客户价值。

尽管通用汽车调整了其在氢能领域的战略，但并未完全放弃氢能技术。公司表示，氢能在特定高需求工业应用场景中仍具潜力，如备用电源、采矿作业和重型卡车运输等领域。通用汽车将继续通过其与本田合资成立的燃料电池系统制造公司，为数据中心和发电设施等应用持续生产燃料电池系统。

▍消息称Stellantis与东风集团深化合作，拟联合开发Jeep新越野车型

IT之家10月14日消息，近日有消息称Stellantis集团与东风集团计划深化合作，计划以岚图、猛士的技术为支撑，联合开发Jeep品牌硬派越野车型。合作模式被描述为“合资2.0”，其中Stellantis负责新车型的造型与底盘调校，而东风集团则负责三电、智能座舱等核心技术。目标是在2027年一季度推出首款新车。对此，东风集团表示，与Stellantis的交流正在进行中，但网传的具体内容均为猜测或传言，官方将严格按照上市公司规则及时公告。Stellantis集团中国区则表示不对网络传闻发表评论。

今年以来，Stellantis集团不断向东风集团抛出橄榄枝。7月下旬，Stellantis集团CEO安东尼奥·菲洛萨访问东风集团，并体验了岚图和猛士品牌的重点车型。菲洛萨表示，Stellantis集团将深化与湖北的合作，携手东风集团加快新能源转型，努力在汽车制造领域产出更多优秀产品。