EV晨报 | 马斯克得不到1万亿将辞职？FSD推V14.1.3；东风汽车已构建自主可控固态电池供应链；华为招募全球顶尖AI人才
▌要闻
▍马斯克称得不到高薪将离开特斯拉；FSD V14.1.3向部分车主推送
快科技10月21日消息，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克近日公开表示，若其高达1万亿美元的新薪酬方案未获批准，他将考虑离开特斯拉或辞去CEO职务。该方案已由特斯拉董事会批准，并将于11月6日的股东大会上进行投票表决。
同时，特斯拉FSD v14.1.3向北美部分用户推送，新增摄像头自清洁功能。该版本修复了此前版本中存在的细节问题，如路径选择犹豫等，并显著提升了整体性能。此次更新优化了车辆换挡响应速度，倒车操作更加果断迅速，同时新增了基于雨刮系统的摄像头自清洁功能。该功能通过FSD视觉系统智能判断污浊情况，在行驶中自动触发高速刮水以清洁前置摄像头。相较前期版本（v14.1~v14.1.2）显著改善选路逻辑与系统平顺性。
此外，特斯拉即将迎来两大财务事件：10月22日的2025年第三季度财报电话会议，以及11月6日的年度股东大会。马斯克此前表示，此次股东大会将是一场“特别的会议”。有媒体推测，FSD V14.2可能在11月6日股东大会之前开始向更广泛的车队推出。对 V14.2 的关注并不会改变马斯克之前概述的最终目标。他仍然预计 V14.3 将在 V14.2 发布后的几周或几个月内推出，并希望它能够兑现感知驾驶体验的承诺。
▍东风汽车：已构建自主可控的固态电池供应链体系，最高续航里程超过1000公里
IT之家10月21日消息，东风汽车官方发文称已构建自主可控的固态电池供应链体系，并掌握了电解质、隔膜、原位固化等核心技术。公司已研发出240Wh/kg和350Wh/kg的固态电池产品，最高续航里程超过1000公里。这些电池产品不仅具有高能量密度，还具备高安全特性，能够通过GB38031-2020强检测试以及穿刺、50%挤压大变形和150℃高温热箱等严苛测试。
在2024世界动力电池大会上，东风汽车展示了新一代固态电池展品及明星车型。该固态电池系统搭载高比能固态电芯，系统能量密度高达285Wh/kg，具有高比能、高安全的特点。系统采用CTP构型，提升了电池包空间利用率并降低了综合材料成本。同时，沉浸式冷却技术和无线BMS系统进一步提升了电池系统的性能和可靠性。
▍华为发布全球顶尖AI人才招募令，目标打造世界最强AI战队
第一电动10月21日消息，华为招聘官微发布了“全球顶尖AI人才招募令”，目标是打造世界一流的AI战队，构建领先世界的大模型，攀登AGI的巅峰。华为常务董事、终端BG董事长余承东也转发了该条微博，欢迎年轻、优秀、热爱AI的人才加入，共同打造世界最强的AI。
华为对求职者提出了三点要求：学术先锋、技术热情、创新思维。求职者需成绩优异，具备扎实的数理功底与持续的学习能力，或拥有重量级科研成果、论文、专利，或曾在国际顶级竞赛获奖等。此外，求职者还需对人工智能领域怀揣坚定的技术信仰与热忱，有志于成为技术领军人物，并勇于创新突破，精于洞察，愿意付诸实践。华为将提供行业内具有竞争力的薪酬，并为入职者提供攻克全球前沿AI技术难题、参与打造世界领先大模型项目的机会，还有机会与图灵奖、菲尔兹奖获得者共事。此次招募的对象为2026年1月1日至2026年12月31日毕业的国内高校本科生与硕士研究生、2025年1月1日至2026年12月31日毕业的国内高校博士生与海外高校本硕博学生。招聘岗位包括AI软件工程师、AI算法工程师、AI数据工程师等，博士岗位则包括AI算法、大模型算法、多模态算法、大模型应用、机器学习等。工作地点涵盖深圳、北京、上海、东莞、南京、武汉、杭州、西安等城市。
▌国内
▍广汽集团董事长冯兴：与华为合作“启境”寓意“开启新境界”，首款车型明年中上市
10月21日第一电动消息，广汽集团董事长冯兴亚在央视财经《对话》栏目中透露，广汽与华为合作的高端智能新能源汽车品牌“启境”计划于2026年6月推出首款车型。该品牌寓意“开启新境界”，旨在为用户提供极致的智能驾乘体验。
启境品牌将全系列、全栈搭载华为乾崑智能化解决方案，对标华为IPD（集成产品开发）及IPMS（集成产品营销服务），华为将全程陪跑和深度赋能。广汽对启境项目独立运营高度授权，合作中有许多创新点。从消费需求洞察、需求输出、产品定义，到销售和用户服务生态建设，双方在产品开发和制造环节的融合度，以及陪跑和深度赋能上超出一般项目。他还透露，华为已有数百人长期在“启境”驻场。
▍工信部拟修订《车辆出厂合格证》国标，将包括组合驾驶辅助系统等关键信息
IT之家10月21日消息，工业和信息化部发文，公开征集对《车辆出厂合格证》强制性国家标准制修订计划项目的意见。随着新能源汽车的快速发展，对生产、流通及监管体系提出了更高要求，现行的《车辆出厂合格证》标准部分条款需要补充及优化，以适应行业发展趋势。
项目建议书指出，《车辆出厂合格证》作为机动车出厂合格证明的技术依据，其信息规范性和准确性直接关系到新能源汽车全生命周期管理。新标准将包括组合驾驶辅助系统、储能装置单体及总成等关键信息，旨在强化智能网联汽车和新能源汽车监督管理，从源头筑牢产品安全防线，支撑汽车行业生产者履行信息公开责任，推动产业高质量发展。
▍元戎启行辅助驾驶方案累计交付突破13万台，预计年底将超20万台
第一电动10月21日消息，元戎启行在2025中国国际新能源和智能网联汽车展览会上展示了其最新成果。公司副总裁刘轩在世界智能网联汽车大会上发表演讲，分享了元戎启行在量产落地、技术创新和未来战略方面的进展。今年8月，元戎启行发布了全新一代辅助驾驶平台DeepRoute IO 2.0，该平台以“多模态+多芯片+多车型”适配为核心，支持激光雷达与纯视觉版本，可定制化部署于多种主流乘用车平台。
基于DeepRoute IO 2.0平台，元戎启行已达成5个定点合作项目，首批量产车即将进入市场。9月份，元戎启行合作车型单月交付量突破3万台，累计量产交付突破13万台，其辅助驾驶方案应用已全面加速。预计到2025年底，将有超过20万台搭载元戎启行辅助驾驶方案的车辆完成交付。
▍奇瑞墨甲机器人达L3能力等级，具备多模态感知与自主任务执行
IT之家10月21日消息，在奇瑞墨甲机器人在19日全球发布会现场，墨甲机器人系统发布了涵盖核心战略、技术能力与全球化布局的三大内容，标志着奇瑞在具身智能机器人赛道的产业布局进入提速阶段。奇瑞汽车集团董事长尹同跃表示，奇瑞将用汽车行业的标准、质量和成本体系来推动机器人业务，让机器人真正走进千家万户，走向全球各行各业。
奇瑞墨甲机器人总经理张贵兵在发布会上表示，具身智能机器人的时代已经到来，现在正是行动的最佳时机。墨甲机器人已实现从L2（协作级）到L3（辅助级）的技术跨越，具备多模态感知、自主任务执行、复杂环境适应等核心能力。发布会上，奇瑞墨甲常务副总经理夏鹏正式宣布这一技术跨越。同时，奇瑞墨甲发布了营销场景专用视觉语言大模型MoNet，支持多语言语义识别、产品问答、人群意图判断等关键功能。
▌国际
▍通用汽车：第三季度营收485.9亿美元
鞭牛士10月21日消息，通用汽车发布第三季度财报：通用汽车第三季度营收485.9亿美元；第三季度调整后每股收益2.80美元。
▍OpenAI发布ChatGPT Atlas浏览器，让AI助你智能上网
10月22日第一电动消息，OpenAI 于今日正式发布了一款名为 ChatGPT Atlas 的 AI 驱动网络浏览器。该浏览器旨在通过集成 ChatGPT 的功能，为用户提供更加智能和个性化的上网体验。目前，ChatGPT Atlas 已在全球范围内支持苹果 macOS 平台，而 Windows、iOS 和 Android 版本的发布也已提上日程。ChatGPT Atlas 下载地址：
https://chatgpt.com/atlas
ChatGPT Atlas 的核心功能包括记忆功能和智能体模式。记忆功能使浏览器能够根据用户的选择记住特定信息，以便在需要时提供相关细节。智能体模式则允许 ChatGPT 自动与网站互动，帮助用户完成诸如预订酒店、航班以及编辑文档等任务。开发团队阵容强大，包括曾参与 Google Chrome 和 Mozilla Firefox 开发的 Ben Goodger，以及曾在苹果公司工作的 Justin Rushing 等多位资深开发者。用户可以在任何窗口中打开 ChatGPT 侧边栏，以总结内容、比较产品或分析正在浏览的网站数据。此外，用户还可以通过高亮文本并点击一次，在邮件、日历邀请或文档中获得聊天帮助。在隐私保护方面，用户能够决定 ChatGPT 可以访问哪些网站，并可清除浏览历史、使用隐身模式以及随时管理浏览器记忆。目前，智能体模式仅对 Plus、Pro 和 Business 账户提供预览。
▍日产与比亚迪在欧洲达成合作，共享汽车碳排放池，避免欧盟巨额罚款
10月21日，据Automotive News Europe报道，日产与比亚迪达成合作，将在欧洲共享汽车碳排放池，以应对2025-2027年更严格的碳排放目标，避免欧盟巨额罚款。欧盟规定，超过碳排放限值的企业必须支付罚款。为绕过这一障碍，一些制造商组建了“共享碳排放池”，通过将自身销量与更环保的汽车品牌销量相加，稀释平均碳排放量。日产选择与比亚迪合作是个不错的选择，后者的产品线几乎完全是电动汽车。自今年1月以来，比亚迪在欧洲的销量达到95,473辆。该合作将持续到2025年底，这是欧盟计算新碳排放标准的关键时期。
